FORMULA 1

Γιατί ο Φερστάπεν δέχθηκε τις δύο ποινές, 10+10 δευτερολέπτων, στο Μεξικό -Δείτε το VIDEO

AP Photo/Eduardo Verdugo
Red Bull driver Max Verstappen of the Netherlands, front, and McLaren driver Lando Norris of Britain steer their cars during the third free practice ahead of the Formula One Mexico Grand Prix auto race at the Hermanos Rodriguez racetrack in Mexico City, Saturday, Oct. 26, 2024. AP PHOTO/EDUARDO VERDUGO

Οι αγωνοδίκες του GP της Πόλης του Μεξικού εξήγησαν το σκεπτικό τους για την επιβολή δύο ποινών στον Μαξ Φερστάπεν, 10 δευτερολέπτων η καθεμία, για δύο οδηγικά παραπτώματα που εντόπισαν στη μάχη του πρωταθλητή με τον Λάντο Νόρις νωρίς στον αγώνα.

Η πρώτη ποινή επεβλήθη διότι οι αγωνοδίκες έκριναν ότι ο Ολλανδός ώθησε τον Νόρις εκτός πίστας όταν ο Άγγλος προσπάθησε να τον περάσει από την εξωτερική στη στροφή 4, στον 10ο από τους 71 γύρους του αγώνα.

Ο Νόρις χρειάστηκε να βγει στο γρασίδι στο εσωτερικό τμήμα της στροφής, και επιστρέφοντας στην πίστα βρέθηκε επικεφαλής του αγώνα. Τότε έδωσε την πρώτη θέση στον Σάινθ, όπως όφειλε, αλλά κράτησε τον Φερστάπεν πίσω του, στην 3η θέση.

Δευτερόλεπτα αργότερα, ο Ολλανδός έκανε την επίθεσή του στον Νόρις στη στροφή 8 για να ανακτήσει τη 2η θέση, αλλά αυτή ήταν πολύ αισιόδοξη κίνηση. Τότε που ο Λάντο αποκάλεσε τον Μαξ “επικίνδυνο”, στη ραδιοεπικοινωνία με την ομάδα του.

Αυτές οι δύο κινήσεις του Φερστάπεν έφεραν και τις δύο ποινές από τους αγωνοδίκες. Την πρώτη επειδή ώθησε άλλο αγωνιζόμενο εκτός πίστας, και τη δεύτερη επειδή βγήκε ο ίδιος εκτός πίστας και απέκτησε έτσι ένα άδικό πλεονέκτημα.

Εκτίοντας τις δύο ποινές του στο ένα και μοναδικό πιτ-στοπ του, ο Φερστάπεν έπεσε αρκετά πίσω στην κατάταξη, πριν ανελιχθεί στην 6η θέση μέχρι τον τερματισμό. Ο Νόρις κέρδισε τη 2η θέση, κι έτσι μείωσε την υστέρησή του από τον Ολλανδό στην κορυφή του πρωταθλήματος από τους 57 στους 47 βαθμούς.

Η εξήγηση των αγωνοδικών για τη στροφή 4

Η απόφαση των αγωνοδικών για τις δύο ποινές στον Μαξ Φερστάπεν, κατά τη διάρκεια του GP της Πόλης του Μεξικού, αναφέρει - ξεκινώντας από το συμβάν της στροφής 4: “Ο Νόρις προσπαθούσε να προσπεράσει εξωτερικά του Φερστάπεν στην Στροφή 4. Ο Νόρις βρισκόταν μπροστά από τον Φερστάπεν στην είσοδο, στην κορυφή και προς την έξοδο της στροφής, όταν άρχισε να ωθείται εκτός πίστας.

Οι αγωνοδίκες πιστεύουν ότι το προσπέρασμα έγινε με ασφαλή και ελεγχόμενο τρόπο και ότι ο Νόρις θα μπορούσε να ολοκληρώσει την προσπέραση εντός πίστας αν δεν είχε εξαναγκαστεί εκτός από τον Φερστάπεν. Ο Νόρις έκοψε την στροφή, αλλά αμέσως έδωσε πίσω τη θέση που κέρδισε στον Σάινθ. Η ποινή είναι η τυπική ποινή για τέτοιες περιπτώσεις”.

Η εξήγηση των αγωνοδικών για τη στροφή 8

Σχετικά με το συμβάν της στροφής 8, που ακολούθησε, το έγγραφο των αγωνοδικών αναφέρει: “Μετά το περιστατικό στη Στροφή 4, ο Φερστάπεν προσπάθησε να περάσει τον Νόρις από την εσωτερική στη Στροφή 8. Ο Φερστάπεν βρισκόταν μπροστά στην κορυφή της Στροφής 8 και θα δικαιούνταν χώρο για να αγωνιστεί.

Ωστόσο, δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την κίνηση εντός πίστας, βγήκε εκτός και διατήρησε το πλεονέκτημα κερδίζοντας τη θέση, αναγκάζοντας κατά λάθος τον Νόρις να βγει εκτός πίστας. Η ποινή είναι η τυπική ποινή για έξοδο από την πίστα και απόκτηση μόνιμου πλεονεκτήματος”.

TAGS FORMULA 1 F1 F1 2024 GP ΗΠΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ