O "Horse Whisperer" χτύπησε την κατάλληλη στιγμή. Μέσω της περίφημης στήλης η Ferrari "επιτίθεται" στη μεγάλη αντίπαλο, τη Red Bull.

Μετά τις σκληρές δηλώσεις του Eρίκ Μπουγιέ και της ειρωνίας της Lotus μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης για την απόφαση της Pirellli να αλλάξει τις γόμες των ελαστικών από το καναδικό Grand Prix μετά τις αντιδράσεις στο ισπανικό Grand Prix και τα τέσσερα pitstop.

" Aυτοί είναι δύσκολοι καιροί για άτομα με φτωχή μνήμη. Ίσως εξαιτίας των τόσων πληφοροφιών που έχουμε σήμερα, οι άνθρωποι είναι βιαστικοί να μιλήσουν, ξεχνώντας πράγματα που έγιναν στο πρόσφατο παρελθόν. Ή ίσως γιατί τα εγκεφαλικά κύτταρα που ελέγχουν τη μνήμη, ενεργούν επιλεκτικά, αναφορικά με τα αποτελέσματα που έχουν στην πίστα οι ιδιοκτήτες τους", αναφέρει η στήλη, "φωτογραφίζοντας" τη Red Bull, οι οδηγοί της οποίας έμειναν εκτός βάθρου μετά την ήττα στην τακτική.

Και στη συνέχεια ο "γητευτής των αλόγων" προχωρεί σε μια ιστορική αναδρομή: " Ένα κλασικό παράδειγμα αυτής της ιστορίας αφορά τον αριθμό των pit stops. Φωνές ακούστηκαν για να υπογραμμίσουν το γεγονός πως αρκετές ομάδες, ορισμένες εκ των οποίων ανέβηκαν στο πόντιουμ και άλλες που βρέθηκαν μακριά από αυτό, πραγματοποίησαν τέσσερα pit stops στο πρόσφαρο ισπανικό Grand Prix, κάνοντας τον αγώνα δύσκολο να τον ακολουθήσει κανείς.

Είναι πραγματικά κρίμα που αυτές οι άξιες ψυχές κράτησαν τη σιωπή τους πριν από δύο χρόνια, όταν στην ίδια πίστα και στο τουρκικό Grand Prix, οι πέντε από τους έξι οδηγούς που ανέβηκαν στο βάθρο πραγματοποίησαν τον ίδιο αριθμό των pit stops που έκαναν ο Αλόνσο και ο Μάσα την περασμένη Κυριακή στο ισπανικό Grand Prix.

Για την ακρίβεια δεν υπάρχει τίποτα καινούργιο στο να νικάς σε έναν αγώνα με τόσα pitstops, βγάζοντας από τη μέση τους αγώνες που εξελίχθηκαν έτσι εξαιτίας της αλλαγής των καιρικών συνθηκών. Ένας πρέπει να κοιτάξει πίσω στο 2004, όταν ο Μίκαελ Σουμάχερ νίκησε στο γαλλικό Grand Prix σε έναν αγώνα που ακολουθήθηκε στρατηγική τριών pit stops και κατέληξε σε τέσσερα. Αυτό το κλειδί επέτρεψε στον πολυπρωταθλητή να περάσει μπροστά από τον οδηγό της Renault, Φερνάντο Αλόνσο που έκανε τρία pit stops. Σε εκείνη την ημέρα και το θυμόμαστε καλά, η στρατηγική μας και ο προμηθευτής ελαστικών (Bridgestone) δέχθηκαν μπράβο γιατί καταφέραμε να πάρουμε το καλύτερο από το μονοθέσιο μας.

Σήμερα φαίνεται πως κάποιος πρέπει να αισθάνεται ντροπιασμένος που επέλεξε μια τέτοια στρατηγική, ο στόχος της οποίας είναι να πάρουμε το καλύτερο που μπορούμε από το πακέτο που έχουμε στη διάθεση μας. Επιπλέον, η επιλογή γίνεται την Παρασκευή... γιατί πρέπει κάποιος να αισθάνεται ντροπή σε αντίθεση με άλλους που που έκαναν διαφορετική επιλογή για να το μετανιώσουν κατά τη διάρκεια του αγώνα!".

Προς το παρόν η Red Bull δεν έχει τοποθετηθεί δημόσια για την απόφαση της Pirelli να αλλάξει τα ελαστικά. Το επόμενο Grand Prix διεξάγεται στο Μονακό την επόμενη Κυριακή (26/5).