Η FIA δεν είχε πολλές διαθέσιμες επιλογές και έδωσε το συμβόλαιο στη Michelin. Η γαλλική εταιρεία θα προμηθεύει ελαστικά τις ομάδες το 2011. Eπιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για πρώτη φορά μετά το 2005 και θα διαδεχθεί την Pirelli που αποχώρησε για να αφοσιωθεί στην εμπλοκή της στη Φόρμουλα 1.

Κι αν η επιλογή της Michelin δεν προκάλεσε έκπληξη, αυτό δεν ισχύει με την περίπτωση της DMACK. Το χημικό γκρουπ της Σαντόνγκ Γιονγκτάι όπως υποδηλώνουν τα αρχικά, μία κινέζικη εταιρεία, θα προμηθεύει ελαστικά τις ιδιωτικές ομάδες και οδηγούς που δεν έχουν μεγάλο προϋπολογισμό.