Θα ανταγωνιστεί η McLaren μέχρι τέλους με τη Red Bull; Θα κατακτήσει ο Σεμπάστιαν Φέτελ τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο του; Θα διαψεύσει τις κασσάνδρες η Ferrari; Θα επανέλθει στον ίσιο δρόμο η Williams;

Όλα αυτά τα ερωτήματα θα απαντηθούν στην πορεία της σεζόν στη Φόρμουλα 1. Η τάξη του 2012 βρίσκεται ήδη στη Μελβούρνη για τον πρώτο αγώνα της χρονιας και το Sport24.gr επιχειρεί να σας βάλει στο παιχνίδι με τον οδηγό που προετοίμασε για τη νέα σεζόν.

Αναλυτικά η τάξη του 2012:

RED BULL RACING

Μονοθέσιο: RB8

Κινητήρας: Renault

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2005

Τίτλοι Οδηγών: 2

Τίτλοι Κατασκευαστών: 2

Συμμετοχές: 126

Νίκες: 28

Πολ ποζίσιον: 38

Βάση: Μίλτον Κέινς (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Κρίστιαν Χόρνερ

Τεχνικός διευθυντής: Άντριαν Νιούι

Ιστοσελίδα: www.redbullracing.com

Μια από τις βασικές λέξεις στον επαγγελματικό αθλητισμό είναι η λέξη φαβορί. Αν αναζητείτε φαβορί, μην πάτε μακριά γιατί η Red Bull Renault φαντάζει και φέτος ως το απόλυτο φαβορί. Ο Κρίστιαν Χόρνερ, ο νεαρότερος τιμ μάνατζερ στο grid που έχει "δέσει" άψογα με τον "μάγο" Άντριαν Νιούι και κάνουν θαύματα. Κι επειδή στη Φόρμουλα 1 όλα έχουν σημασία στην αυστριακή ομάδα υπάρχουν ξεκάθαρα Νο1 και Νο2 οδηγοί.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ ΦΕΤΕΛ (#1)

Ηλικία: 24

Ντεμπούτο: ΗΠΑ 2007

Τίτλοι: 2 (2010, 2011)

Συμμετοχές: 126

Νίκες: 21

Πολ Ποζίσιον: 30

2011: 1ος

Η περσινή πορεία του τον χρίζει φαβορί για την κατάκτηση του τρίτου συνεχόμενου τίτλου του. Μόνο ο Χουάν Μανουέλ Φάντζιο και ο Μίκαελ Σουμάχερ έχουν πραγματοποιήσει αυτό το κατόρθωμα. Ο επόμενος στόχος; Να ανέβει στο βάθρο και στους είκοσι αγώνες. Πέρυσι τα κατάφερε στους 17 από τους 19 αγώνες.

ΜΑΡΚ ΓΟΥΜΠΕΡ (#2)

Ηλικία: 36

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2002

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 177

Νίκες: 7

Πολ Ποζίσιον: 9

2011: 3ος

Ο Μαρκ Γουέμπερ θυμίζει πολύ τον Νίκι Χέιντεν στο MotoGP. Θα έπαιρνε χρυσό μετάλλιο στην παρέα, είναι ικανός οδηγός, ωστόσο το 2011 φάνηκε πως είναι... λίγος μπροστά στον Φέτελ. Έχοντας στη διάθεση του το καλύτερο μονοθέσιο πήρε μόνο μια νίκη και αυτή στον τελευταίο αγώνα.

McLAREN

Μονοθέσιο: MP24-7

Κινητήρας: Mercedes

Ντεμπούτο: Mονακό 1966

Τίτλοι Οδηγών: 12

Τίτλοι Κατασκευαστών: 8

Συμμετοχές: 703

Νίκες: 175

Πολ ποζίσιον: 147

Βάση: Γουόκινγκ (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Μάρτιν Γουίτμαρς

Τεχνικός διευθυντής: Πάντι Λόου

Ιστοσελίδα: www.mclaren.com

Πέρσι το χειμώνα τα έκανε μούσκεμα στις δοκιμές. Κι όμως διεκδίκησε τον τίτλο. Διαθέτει το καλύτερο δίδυμο οδηγών, ωστόσο δεν έχει ξεκαθαρίσει, όπως γίνεται πάντα στη McLaren, ποιος είναι ο Νο1 και ο Νο2. Και επιτέλους θα πρέπει να δούμε αν η διαφορετική προσέγγιση της στη σχεδίαση της MP24-7, θα έχει καλό ή άσχημο αποτέλεσμα. Ισχυρίζονται πως μίκρυναν τη ψαλίδα με τη Red Bull. Ίδωμεν!

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΤΖΕΝΣΟΝ ΜΠΑΤΟΝ (#3)

Ηλικία: 32

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2002

Τίτλοι: 1 (2009)

Συμμετοχές: 208

Νίκες: 12

Πολ Ποζίσιον: 7

2011: 2ος

Σπουδαίο το δεύτερο μισό της καριέρας του. Το 2011 κατάφερε και νίκησε κατά κράτος τον τιμέιτ του, Λιούις Χάμιλτον. Στα χαρτιά είναι ο Νο1 της McLaren. Πέρσι χειρίστηκε άψογα τα ελαστικά της Pirelli. Σταθερός οδηγός και αν έχει και καλό μονοθέσιο στη διάθεση του, ίσως κυνηγήσει τον Φέτελ μέχρι τέλους.

ΛΙΟΥΙΣ ΧΑΜΙΛΤΟΝ (#4)

Ηλικία: 27

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2007

Τίτλοι: 1 (2008)

Συμμετοχές: 90

Νίκες: 17

Πολ Ποζίσιον: 19

2011: 5ος

Έχει δώσει άπειρες συνεντεύξεις τους τελευταίους μήνες, λέγοντας πως άλλαξε και η καριέρα του αποτελεί προτεραιότητα. Μάλλον για αυτό μετακόμισε στο Μόντε Κάρλο! Τα βρετανικά ΜΜΕ αναφέρουν πως χρειάζεται ένα καλό μονοθέσιο για να παραμείνει στη McLaren. Σίγουρα θα πάρει νίκες, αλλά ποιος μπορεί να προβλέψει τι γίνεται μέσα στο κίτρινο κράνος, ώστε να διεκδικήσει τον τίτλο.

FERRARI

Μονοθέσιο: F212

Κινητήρας: Ferrari

Ντεμπούτο: Μονακό 1950

Τίτλοι Οδηγών: 15

Τίτλοι Κατασκευαστών: 16

Συμμετοχές: 831

Νίκες: 216

Πολ ποζίσιον: 205

Βάση: Μαρανέλο (Ιταλία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Στέφανο Ντομενικάλι

Τεχνικός διευθυντής: Πατ Φράι

Ιστοσελίδα: www.ferrari.com

Αν η Ferrari θα είναι ανταγωνιστική, τότε ο Φέτελ έβαλε μπελά στο κεφάλι του με τον Φερνάντο Αλόνσο, διαβάζαμε το χειμώνα. Τώρα που πλησιάζει η άνοιξη, η Ferrari δεν θα είναι ανταγωνιστική, σύμφωνα με τους ανθρώπους της, στους πρώτους αγώνες. Μακάρι να μην έχουν πέσει έξω στη scuderia γιατί, πως να το κάνουμε, τα κόκκινα μονοθέσια δίνουν ενδιαφέρον σε έναν αγώνα.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΦΕΡΝΑΝΤΟ ΑΛΟΝΣΟ (#5)

Ηλικία: 30

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2001

Τίτλοι: 2 (2005, 2006)

Συμμετοχές: 177

Νίκες: 27

Πολ Ποζίσιον: 20

2011: 4ος

Ο Φερνάντο Αλόνσο μόλις 30άρησε κι ας τρέχει μια ολόκληρη ζωή στη Φόρμουλα 1. Ο Ισπανός δεν είναι συμπαθής ούτε και ως οδηγός της Ferrari, ωστόσο είναι σπουδαίος οδηγός. Είναι κρίμα να παραμένει εκτός παιχνιδιού (τίτλου) γιατί δεν έχει στη διαθεση του ένα σωστό μονοθέσιο.

ΦΕΛΙΠΕ ΜΑΣΑ (#6)

Ηλικία: 30

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2002

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 152

Νίκες: 11

Πολ Ποζίσιον: 15

2011: 6ος

(Συνεχίζοντας από πάνω) Κρίμα που ο Αλόνσο βλέπει τον Φελίπε Μάσα και χασμουριέται. Ο Παουλίστα θα οδηγεί και φέτος για τη Ferrari και θα πρέπει να ανησύχησε, διαβάζοντας πως ο Ρόμπερτ Κουμπιτσα οδήγησε αυτοκίνητο για πρώτη φορά μετά τον τραυματισμό του. Το 2012 οδηγεί για να κρατήσει τη θέση του στη Ferrari.

MERCEDES

Μονοθέσιο: F1 W03

Κινητήρας: Mercedes

Ντεμπούτο: Γαλλία 1954

Τίτλοι Οδηγών: 2

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 50

Νίκες: 9

Πολ ποζίσιον: 8

Βάση: Μπράκλεϊ (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Ρος Μπρον

Τεχνικός διευθυντής: Μπομπ Μπελ

Ιστοσελίδα: www.mercedes-gp.com

Η Mercedes ήταν η τελευταία από τις "μεγάλες" που παρουσίασε το μονοθέσιο της. Φαίνεται ικανή να αρπάξει την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών από τη Ferrari. Δεν της φτάνει αυτό, στόχος είναι η πρώτη νίκη σε Grand Prix μετά το 1955. Κάτι μας λέει πως αυτό θα γίνει πραγματικότητα. Και ίσως στην τρίτη φουλ σεζόν της κυνηγήσει και κάτι παραπάνω.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΜΙΚΑΕΛ ΣΟΥΜΑΧΕΡ (#7)

Ηλικία: 43

Ντεμπούτο: Βέλγιο 1991

Τίτλοι: 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)

Συμμετοχές: 287

Νίκες: 91

Πολ Ποζίσιον: 154

2011: 8ος

Ίσως αυτή είναι η τελευταία σεζόν που θα δούμε τον Σουμάχερ στη Φόρμουλα 1. Ο πολυπρωταθλητής δεν έχει σχέση με τον οδηγό του παρελθόντος, αν και βέβαια τις δύο προηγούμενες σεζόν δεν διέθετε το μονοθέσιο που ήθελε. Πρώτα πρέπει να νικήσει τον τιμέιτ του, Νίκο Ρόσμπεργκ.

ΝΙΚΟ ΡΟΣΜΠΕΡΓΚ (#8)

Ηλικία: 26

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2006

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 108

Νίκες: -

Πολ Ποζίσιον: -

2011: 7ος

Λένε ότι είναι καλύτερος από τον πατέρα του, τον παγκόσμιο πρωταθλητή το 1982, Κέκε Ρόσμπεργκ. Ωστόσο μετά από 108 συμμετοχές στη Φόρμουλα 1 το κοντέρ παραμένει εκεί στο μηδέν. Ο Νίκο αναζητεί την πρώτη νίκη στην καριέρα του. Θεωρητικά θα αποτελέσει το σημείο αναφοράς της Mercedes στη Φόρμουλα 1 μετά την αποχώρηση του Σουμάχερ. Ωστόσο απαιτούνται αποτελέσματα γιατί οι μνηστήρες είναι αρκετοί.

LOTUS

Μονοθέσιο: E20

Κινητήρας: Renault

Ντεμπούτο: Iταλία 1981

Τίτλοι Οδηγών: 2

Τίτλοι Κατασκευαστών: 2

Συμμετοχές: 300

Νίκες: 35

Πολ ποζίσιον: 51

Βάση: Ένστοουν (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Ερικ Μπουγιέ

Τεχνικός διευθυντής: Τζέιμς Άλισον

Ιστοσελίδα: www.lotusf1team.com

Η Lotus είναι η πρώην Renault! Έμαθαν από τα λάθη τους και αναζήτησαν έναν ηγέτη γιατί ο Βιτάλι Πετρόβ και ο Μπρούνο Σένα δεν ταίριαζαν στο ρόλο. Τον βρήκαν εκτός Φόρμουλα 1! Είναι ο Κίμι Ράικονεν. Εξασφάλισαν μεγάλη δημοσιότητα και προετοίμασαν ένα γρήγορο μονοθέσιο. Μένει να δούμε αν μπορούν να χτυπήσουν την πόρτα της 4άδας.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΚΙΜΙ ΡΑΪΚΟΝΕΝ (#9)

Ηλικία: 32

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2001

Τίτλοι: 1 (2007)

Συμμετοχές: 156

Νίκες: 18

Πολ Ποζίσιον: 16

2011: -

Στο WRC έμαθε να χαμογελάει δημόσια. Φαίνεται χαλαρός και απολαμβάνει την προσοχή των εκπροσώπων των ΜΜΕ και της ομάδας του. Το φυσικό ταλέντο δεν το αμφισβήτησε κανείς. Θα ξεχωρίσει ειδικά στις "μεγάλες" πίστες και τηρουμένων των αναλογιών μπορεί να δημιουργήσει και καμιά έκπληξη.

ΡΟΜΑΙΝ ΓΚΡΟΖΑΝ (#10)

Ηλικία: 25

Ντεμπούτο: Ευρώπη 2009

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 7

Νίκες: -

Πολ Ποζίσιον: -

2011: -

Φυσικά θα υπήρχε ένας Γάλλος στην ομάδα. Γαλλοελβετός στην προκειμένη περίπτωση. Τρία χρόνια περίμενε ο Γκροζάν να του ξαναπαρουσιαστεί η ευκαιρία να συμμετάσχει στη Φόρμουλα 1. Το 2011 εργάστηκε και ως οδηγός εξέλιξης για λογαριασμό της Pirelli και στη Lotus είναι ικανοποιημένοι με τον τρόπο που χειρίζεται αυτά.

FORCE INDIA

Μονοθέσιο: VJ05

Κινητήρας: Mercedes

Ντεμπούτο: Aυστραλία 2008

Τίτλοι Οδηγών: -

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 73

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: 1

Βάση: Σίλβερστοουν (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Bίτζεϊ Μαλία

Τεχνικός διευθυντής: Άντριου Γκριν

Ιστοσελίδα: www.forceindiaf1.com

Η ομάδα που υποστηρίζουν όλοι οι Ινδοί αποτέλεσε την ευχάριστη έκπληξη της περσινής σεζόν χάρη στις επιδόσεις του Πολ ντι Ρέστα. Ήταν από τις πρώτες που παρουσίασε το μονοθέσιο της. Συνεργάζεται με τη McLaren και δεν διαθετει ούτε εκείνη ρύγχος με "σκαλοπάτι". Διαθέτει δύο ταλαντούχους οδηγούς, τον Ντι Ρέστα και τον Νίκο Χούλκενμπεργκ.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΠΟΛ ΝΤΙ ΡΕΣΤΑ (#11)

Ηλικία: 25

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2011

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 19

Νίκες: -

Πολ Ποζίσιον: -

2011: 13ος

Ο Σκωτσέζος είναι γρήγορος σε ό,τι κι αν έχει οδηγήσει. Κι αν το μέλλον του βρίσκεται στη Mercedes, προς το παρόν ετοιμάζεται για τη δεύτερη φουλ σεζόν του στη Φόρμουλα 1. Ο στόχος του είναι να πάρει αποτελεσματα. Το 2011 ήταν εξαιρετικός στις δοκιμές, το καλύτερο πλασάρισμα του στον αγώνα ωστόσο ήταν δύο έκτες θέσεις.

ΝΙΚΟ ΧΟΥΛΚΕΝΜΠΕΡΓΚ (#12)

Ηλικία: 24

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2010

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 19

Νίκες: -

Πολ Ποζίσιον: 1

2011: -

Ο "Χουλκ", οδηγός δοκιμών πέρυσι, παραμέρισε τον Άντριαν Σούτιλ που είχε προβλήματα με το νόμο και επιστρέφει στην κορωνίδα των μηχανοκίνητων σπορ. Ήταν ιδιαίτερα γρήγορος στις δοκιμές, ενώ θυμίζουμε πως έχει μια στο βιογραφικό του από την εποχή της Williams.

SAUBER

Μονοθέσιο: C31

Κινητήρας: Ferrari

Ντεμπούτο: Ν.Αφρική 1993

Τίτλοι Οδηγών: -

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 234

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

Βάση: Χίνγουιλ (Ελβετία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Πέτερ Ζάουμπερ

Τεχνικός διευθυντής: -

Ιστοσελίδα: www.sauberf1team.com

O Πίρερ Ζάουμπερ είναι "αφεντικό" παλιού τύπου. Έσωσε την ομάδα του το 2009 μετά την αποχώρηση της BMW. Τα χρήματα δεν ρέουν άφθονα στην ομάδα που θα ξεκινήσει τη σεζόν δίχως αγωνιστικό διευθυντή μετά την παραίτηση του Τζέιμς Κέι. Ωστόσο το μονοθέσιο μοιαζει γρήγορο παρά τα προβλήματα αξιοπιστίας που ενέκυψαν στις δοκιμές. Ο Ζάουμπερ θέλει ξεκίνημα αντίστοιχα καλό με εκείνο της περσινής σεζόν.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΚΑΜΟΥΙ ΚΟΜΠΑΓΙΑΣΙ (#14)

Ηλικία: 25

Ντεμπούτο: Βραζιλία 2009

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 40

Νίκες: -

Πολ Ποζίσιον: -

2011: 12ος

Είναι ο μοναδικός εκπρόσωπος της Ιαπωνίας στο πρωτάθλημα και ανέπτυξε έντονη φιλανθρωπική δραστηριότητα μετά το τσουνάμι και το φονικό σεισμό το 2011. Φημίζεται για τα θεαματικά προσπεράσματα και λογικά η τρίτη του σεζόν στη Φόρμουλα 1 θα τον βρει καλύτερο.

ΣΕΡΧΙΟ ΠΕΡΕΣ (#15)

Ηλικία: 22

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2011

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 17

Πολ Ποζίσιον: -

2011: 16ος

Ανήκει στη Ferrari και ενδεχομένως το 2013 να γίνει ο δεύτερος Μεξικανός που οδηγεί για τη Scuderia. Παρά το γεγονός ότι μπήκε στη Φόρμουλα 1 χάρη στους χορηγούς του, δεν παύει να τερμάτισε 7ος στον πρώτο αγώνα της καριέρας του. Ακόμα κι αν αποκλείστηκε από τα αποτέλεσμα εξαιτίας του μονοθεσίου του.

TORO ROSSO

Μονοθέσιο: STR7

Κινητήρας: Ferrari

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2006

Τίτλοι Οδηγών: -

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 108

Νίκες: 1

Πολ Ποζίσιον: 1

Βάση: Φαέντσα (Ιταλία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Φραντς Τοστ

Τεχνικός διευθυντής: Τζόρτζιο Ασκανέλι

Ιστοσελίδα: www.scuderiatorosso.com

Μετά από δύο εφιαλτικές σεζόν η επιστροφή στη μεσαία γραμμή κρούσης αποτέλεσε βάλσαμο στις πληγές. Βέβαια η ομάδα που σύμφωνα με τον Φραντς Τοστ αποτελεί σκαλοπάτι για τη Red Bull Racing, αντικατέστησε και τους δύο οδηγούς της με έναν 22χρονο και έναν 21χρονο! Και να φανταστείς κανείς πως ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο Γιάρνο Τρούλι, ακόμη και ο Άντριαν Σούτιλ βρίσκονται εκτός F1.

OI OΔΗΓΟΙ

ΝΤΑΝΙΕΛ ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ (#16)

Ηλικία: 22

Ντεμπούτο: Μ.Βρετανία 2011

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 11

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: 27ος

Να υποθέσουμε πως ο Ρικιάρντο, δίχως βαθμό στη μισή σεζόν που έκανε με την HRT, είναι ο εμπειρότερος οδηγός της ομάδας. Λογικά έχει προβάδισμα έναντι του τιμέιτ του με τον οποίο είναι χρόνια φίλοι. Στη Φόρμουλα 1 οι φιλίες χαλάνε. Ρωτήστε τον Χάμιλτον και τον Σούτιλ.

ΖΑΝ-ΕΡΙΚ ΒΕΡΝ (#17)

Ηλικία: 21

Ντεμπούτο: -

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: -

Πολ ποζίσιον:-

2011:-

Έρχεται στη Φόρμουλα 1 με συγκομιδή έναν τίτλο στη βρετανική F3. Θεωρείτει γρήγορος, ωστόσο δεν έχει ωριμάσει το ταλέντο του. Θα έχει ενδιαφέρον η "μάχη" του με τον Ρικιάρντο. Πάντως ενεργό ρόλο στις αποφάσεις έχει και η Red Bull, άρα ίσως έχει δει κάτι στον Βερν ακόμα και στον Ρικιάρντο που εμείς δεν μπορούμε να το δούμε με γυμνό μάτι.

WILLIAMS

Μονοθέσιο: FW34

Κινητήρας: Renault

Ντεμπούτο: Αργεντινή 1978

Τίτλοι Οδηγών: 7

Τίτλοι Κατασκευαστών: 9

Συμμετοχές: 572

Νίκες: 113

Πολ ποζίσιον: 126

Βάση: Γκρόουβ (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Φρανκ Γουίλιαμς

Τεχνικός διευθυντής: Μάικ Κάφλαν

Ιστοσελίδα: www.williamsf1.com

Η ιστορική ομάδα έρχεται από τη χειρότερη σεζόν της στη Φόρμουλα 1. Ο "γάμος" με τη Renault επανέφερε καλές αναμνήσεις ακόμα κι αν ο Πάτρικ Χεντ δεν βρίσκεται πλέον στην ομάδα, ενώ σιγά σιγά αποχωρεί και ο Φρανκ Γουίλιαμς. Στη Williams δούλεψαν πολύ στις δοκιμές και πραγματικά χειρότερα από πέρυσι δεν μπορούν να τα πάνε.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΠΑΣΤΟΡ ΜΑΛΝΤΟΝΑΝΤΟ (#18)

Ηλικία: 27

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2011

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 19

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: 19ος

Ο "βοσκός" έχει άμεση υποστήριξη από τα πετρέλαια της Βενεζουέλας. Ο "θερμοκέφαλος" Βενεζουελάνος τα πήγε καλά πέρυσι, αφού αγωνίστηκε τρεις φορές στο Q3 με αυτό το άσχημο μονοθέσιο. Στη Williams πιστεύουν σε αυτόν. Και αν πάψουν να πιστεύουν, όλο και κάποιος άλλος θα βρεθεί. Πετρέλαια είναι αυτά!

ΜΠΡΟΥΝΟ ΣΕΝΑ (#19)

Ηλικία: 28

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2010

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 26

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: 18ος

Από το 1995 μέχρι σήμερα κάθε μονοθέσιο της Williams φέρει και μια κρυφή αφιέρωση στον Άιρτον Σένα. Το 2012 θα βρίσκεται στο κόκπιτ ο ανηψιός του. Έντονα τα συναισθήματα, ωστόσο δίχως να θελουμε να προσβάλλουμε τη μνήμη του θρυλικού Βραζιλιάνου μόνο στη Williams μπορεί να τον ξεπεράσει ο Μπρούνο, αφού ο Άιρτον δεν πρόλαβε να κερδίσει βαθμό για την ομάδα το 1994.

CATERHAM

Μονοθέσιο: CT01

Κινητήρας: Renault

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2010

Τίτλοι Οδηγών: -

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 38

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

Βάση: Χίνγκχαμ (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Τόνι Φερνάντες

Τεχνικός διευθυντής: Μαρκ Σμιθ

Ιστοσελίδα: www.caterhamf1.com

Η πρώην Team Lotus έγινε Caterham! O Tόνι Φερνάντες που έχει αγοράσει και την Κουίνς Παρκ Ρέιντζερς ονειρεύεται μεγάλα πράγματα για την ομάδα του. Τα χρήματα που έφερε μαζί του ο Βιτάλι Πετρόβ θα χρησιμοποιηθούν για καλό σκοπό. Ωστόσο μπορεί η ομάδα να βρεθεί φέτος ανάμεσα στους βαθμούς;

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΧΕΪΚΙ ΚΟΒΑΛΑΪΝΕΝ (#20)

Ηλικία: 30

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2007

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 90

Νίκες: 1

Πολ ποζίσιον: 1

2011: 22ος

Ο Φερνάντες έχει έναν νικητή Grand Prix στη διάθεση του και έναν ηγέτη. Τις δύο προηγούμενες χρονιες το μονοθέσιο δεν βοήθησε τον Κοβαλάινεν να διακριθεί, ενώ και ο τιμέιτ του, ο Τρούλι δεν έμοιαζε να έχει κίνητρο να διακριθεί. Ο Πετρόβ δεν αστειεύεται. Αν τα πάει καλά, ίσως βρεθεί και σε μια καλύτερη ομάδα γιατί πραγματικα δεν αξίζει ο Κοβαλάινεν να ολοκληρώνει μια σεζόν δίχως βαθμό.

ΒΙΤΑΛΙ ΠΕΤΡΟΒ (#21)

Ηλικία: 27

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2010

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 38

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: 10ος

Ο Πετρόβ ήρθε με τα ρούβλια του και έθεσε εκτός ομάδας τον Τρούλι. Ωστόσο ο "Ντράγκο" έχει μια θέση στη Φόρμουλα 1. Ανέβηκε στο βάθρο στην Αυστραλία το 2011 και ακολούθησαν ανάμεικτα αποτελέσματα. Πλέον προσέχει τι λέει στους δημοσιογράφους μετά τη γκάφα του στη ρωσική τηλεόραση που του στέρησε μια θεση στη Renault.

HRT

Μονοθέσιο: F112

Κινητήρας: Cosworth

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2010

Τίτλοι Οδηγών: -

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 38

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

Βάση: Μαδρίτη (Ισπανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Λουίς Πέρεθ-Σάλα

Τεχνικός διευθυντής: Ζαν-Κλοντ Μάρτενς

Ιστοσελίδα: www.hispaniaf1team.com

Φτάσαμε στους ουραγούς! H HRT άργησε να περάσει όλα τα crash test και δεν συμμετείχε καθόλου στις τρεις περιόδους δοκιμών που έγιναν επί ισπανικού εδάφους. Δυσοίωνο το μέλλον. Πάντως θα τρώνε καλά, καθώς το catering έχει αναλάβει η ομάδα του Βάσκου Ζαν Μαρί Άρζακ, του γνωστού εστιατορίου στο Σαν Σεμπαστιάν που βρίσκεται ανάμεσα στα δέκα καλύτερα στον κόσμο!

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΠΕΔΡΟ ΝΤΕ ΛΑ ΡΟΣΑ (#23)

Ηλικία: 41

Ντεμπούτο: Αυστραλία 1999

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 87

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: -

Η επιθυμία του Πέδρο ντε λα Ρόσα να αφήσει την ασφάλεια της McLaren για να ξαναπιάσει... τιμόνι στους αγώνες, τον έμπλεξε στο αίνιγμα που λέγεται HRT. Αποτελεί εξαιρετική επιλογή για μια μικρή ομάδα με βλέψεις... σωτηρίας.

ΝΑΡΑΙΝ ΚΑΡΘΙΚΕΓΙΑΝ (#22)

Ηλικία: 35

Ντεμπούτο: Αυστραλία 2005

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 28

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: 26ος

Ο Ινδός δεν κουράζεται κάθε χρόνο να διεκδικεί μια θέση στη Φόρμουλα 1. Από το 2005 κρατάει αυτή η κολόνια. Η καλύτερη θεση του το 2011 ήταν η 17η (Ισπανία, Μονακό και Ινδία). Πρέπει να βοηθήσει τον ντε λα Ρόσα να νικήσουν τη Marussia στη "μάχη" των ουραγών.

MARUSSIA

Μονοθέσιο: MR01

Κινητήρας: Cosworth

Ντεμπούτο: Μπαχρέιν 2010

Τίτλοι Οδηγών: -

Τίτλοι Κατασκευαστών: -

Συμμετοχές: 38

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

Βάση: Μπάνμπερι (Μ.Βρετανία)

Αγωνιστικός διευθυντής: Τζον Μπουθ

Τεχνικός διευθυντής: Πατ Σίμοντς

Ιστοσελίδα: www.marussiaf1team.com

Συμμετείχε στις δοκιμες με το περσινό μονοθέσιο. Η πρώην Virgin υπέγραψε συμβωνία συνεργασίας με τη McLaren να χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή και το wind tunnel, ωστόσο αυτό μάλλον δε θα είναι αρκετό για να την απομακρύνει από την τελευταία θέση.

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

ΤΙΜΟ ΓΚΛΟΚ (#24)

Ηλικία: 29

Ντεμπούτο: Καναδάς 2004

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: 75

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: 25ος

Ο Τίμο Γκλοκ τιμωρεί τον εαυτό του που βρίσκεται σε μια τέτοια ομάδα. Για κάποιο λόγο οι καλύτερες ομάδες τον προσπέρασαν μετά την αποχώρηση της Toyota. Πέρυσι δεν κέρδισε βαθμό, να δούμε τι μπορεί να γίνει φέτος.

ΣΑΡΛ ΠΙΚ (#25)

Ηλικία: 22

Ντεμπούτο: -

Τίτλοι: -

Συμμετοχές: -

Νίκες: -

Πολ ποζίσιον: -

2011: -

Είναι ο πιο άπειρος οδηγός από όλους. Δεν έχει στην κατοχή του κανένα κερδισμένο πρωτάθλημα σε αγώνες μονοθεσίων. Σύμφωνα με τους συμπατριώτες του, αξίζει τη θεση του στη Φόρμουλα 1. Μένει να το αποδείξει. Σε ρόλο μέντορα θα βρίσκεται δίπλα του ο Ολιβιέ Πανίς. Δυστυχώς για τη Marussia δεν θα οδηγεί ο Πανίς το μονοθέσιο.