Ο πολύπειρος αναβάτης Γκάρι Μακόι θα αναλάβει να αποδείξει στον εκπρόσωπο της επιτροπής ασφάλειας της Dorna, Φράνκο Ουντσίνι και σε έναν εκπρόσωπο της IRTA ότι η ιταλική μοτοσικλέτα είναι ανταγωνιστική.
Ο ταχύτερος γύρος του Μακόι με την FB01 πρέπει να είναι στην καλύτερη περίπτωση τρία δευτερόλεπτα πιο αργός από το χρόνο του τελευταίου αναβάτη στις επίσημες δοκιμές του τελευταίου Grand Prix της τελευταίας σεζόν, στη Βαλένθια.

Ο... τυχερός τότε ήταν ο Κρις Βερμιούλεν με ένα λεπτό και 34.537 δευτερόλεπτα.