Μετά το ντεμπούτο του με τη Minardi το 2001, ο Φερνάντο Αλόνσο πέρασε τρεις περιόδους με τη Renault F1 (Alpine, στην τρίτη περίπτωση), δύο με τη McLaren και μία με τη Ferrari - και τώρα ξεκινά μια νέα εποχή για τον 41χρονο με την πέμπτη του ομάδα στο σπορ, Aston Martin F1.

Ο Αλόνσο επισκέφτηκε για πρώτη φορά αυτή την εβδομάδα τις εγκαταστάσεις της αγγλικής ομάδας, που βρίσκεται παραπλέυρως της πίστας του Σίλβερστοουν - και οι οποίες την προσεχή διετία θα αντικατασταθούν από το ολοκαίνουριο εργοστάσιο που κατασκευάζει η ομάδα στον ίδιο χώρο.

Στην πρώτη του επίσκεψη στη νέα του ομάδα ο Ισπανός ξεναγήθηκε και γνώρισε τα μέλη της ομάδας. Ανάμεσα σε αυτά ήταν και δύο παλιοί γνώριμοι από το πρώτο πέρασμα του Αλόνσο από τη McLaren το 2007. Ο πρώην οδηγός της F1 και συμπατριώτης του, Πέδρο ντε λα Ρόζα, που προσελήφθη πρόσφατα στην ομάδα marketing της Aston Martin F1, και ο έμπειρος διοικητικός Μάρτιν Ουίτμαρς.

Τότε ο Ουίτμαρς ήταν επιχειρησιακός διευθυντής της ομάδας του Ουόκινγκ, και παρότι τα πράγματα πήραν πολύ άσχημη τροπή μεταξύ της McLaren και του Ισπανού εκείνη τη χρονιά, ο εναγκαλισμός τους μετά από μιάμιση δεκαετία φάκηνε αρκετά θερμός και εύθυμος.

Εν συνεχεία η ομάδα έφτιαξε το καλούπι του σώματός του για να κατασκευάσει το αγωνιστικό του κάθισμα στη νέα Aston Martin AMR23 της ερχόμενης σεζόν της Formula 1, κι έπειτα ο 41χρονος μπήκε στον προσομοιωτή - ο οποίος επίσης θα αντικατασταθεί, μέσα στον επόμενο χρόνο, από έναν νέο και πολύ πιο προηγμένο.

Θυμίζουμε ότι ο Αλόνσο είχε ήδη γνωριστεί με τους ανθρώπους της αγωνιστικής ομάδας της Aston Martin F1 όταν δοκίμασε στο Άμπου Ντάμπι -στο τέλος του πρηγούμενου Νοεμβρίου, αμέσως μετά το φινάλε της σεζόν του 2022- το μονοθέσιο AMR22 του Σεμπάστιαν Φέτελ. Και είχε δηλώσει, τότε, ενθουσιασμένος από όσα βίωσε και διαπίστωσε από τη νέα του ομάδα.

Έκτοτε, ο 41χρονος μπήκε σε ένα πρόγραμμα εντατικής εκγύμνασης και φυσικής κατάστασης. Προσεχώς, το πρόγραμμά του περιλαμβάνει ένα διήμερο δοκιμών για λογαριασμό της Pirelli με το περσινό μονοθέσιο της Aston Martin -στις 7-8 Φεβρουαρίου στην πίστα της Χερέθ-, έπειτα την παρουσίαση της νέας AMR23 στις 13 Φεβρουαρίου, και τέλος τις χειμερινές δοκιμές με το νέο του μονοθέσιο στις 23-25/02 στο Μπαχρέιν.