Η Volkswagen υπέγραψε μια εκπληκτική πρώτη σεζόν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι με δέκα νίκες. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπαστιάν Οζιέ νίκησε στο Ράλι Ουαλίας τον τιμέιτ του, Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα για την ένατη νίκη του φέτος και την πρώτη στην καριέρα του σε έναν από τους σημαντικότερους αγώνες του παγκοσμίου.

Ο Γάλλος ξεκίνησε το τελευταίο σκέλος με διαφορά 20.3 δευτερολέπτων από τον Λάτβαλα. Στην επαναλαμβανόμενη ειδική "Dyfnant", την πρώτη της ημέρας, ο Οζιέ ανέβασε τη διαφορά στα 20.9 δευτερόλεπτα.

Στην Power Stage, την οποία πήρε ο Τιερί Νεβίλ, ο Λάτβαλα "κόλλησε", χάνοντας κι άλλο χρόνο. Στα 26 πλέον δευτερόλεπτα η διαφορά από τον Φινλανδό, ο Οζιέ διασκέδασε την τελευταία ειδική της χρονιάς (Kinmel Park) και πήρε τη νίκη με διαφορά 26.3 δευτερολέπτων. Ο Λάτβαλα κράτησε τη δεύτερη θέση για το 1-2 της Volkswagen.

Η γερμανική ομάδα ήλπιζε στο 1-2-3, αλλά ο Αντρέας Μίκελσεν έχασε χρόνο και κατετάγη 5ος. Ο Νορβηγός οδηγός θα διεκδικήσει το πρώτο βάθρο στην καριέρα του το 2014.

Ο Νεβίλ ολοκλήρωσε την εξαιρετική χρονιά του στην M-Sport Ford στην τρίτη θέση, 81.8 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Οζιέ. Ο Βέλγος, δεύτερος στο πρωτάθλημα οδηγών, θα αγωνίζεται από του χρόνου στη Hyundai. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Μαντς Όστμπεργκ (M-Sport) και την 6άδα έκλεισε ο Μάρτιν Πρόκοπ (Ford).

Την τιμή της Citroen διέσωσε ο Ντάνι Σόρδο μετά την εγκατάλειψη του Ρόμπερτ Κουμπίτσα και του Μίκο Χίρβονεν. Για πρώτη φορά στην ιστορία της πιο επιτυχημένης εταιρείας την τελευταία δεκαετία στο WRC υπάρχει αμφιβολία για το μέλλον της και τη σύνθεση των οδηγών της το 2014.

Με το Ράλι στα ουαλικά δάση έπεσε η αυλαία της φετινής σεζόν στο WRC. Γίναμε μάρτυρες της κυριαρχίας της Volkswagen, της ανάδειξης του Σεμπαστιάν Οζιέ σε παγκόσμιο πρωταθλητή, είδαμε το αντίο του Σεμπαστιάν Λεμπ και (ας ελπίσουμε) την προσωρινή απομάκρυνση του Ράλι Ακρόπολις από το καλεντάρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος.