Mε αυτοπεποίθηση στη Βρετανία
Έτοιμη και σίγουρη για την κατάκτηση βαθμών είναι οι πάντες στη Toyota εν όψει του Βρετανικού γκραν πρι
Ο Jarno εγκατέλειψε στο Magny-Cours στον πρώτο γύρο, μετά από μία πολλά υποσχόμενη εμφάνιση στα προκριματικά, ενώ ο Ralf επέδειξε καλό ρυθμό, αλλά λόγω συνωστισμού στην πίστα στο πρώτο μέρος καθυστέρησε, με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να πάρει βαθμούς, παρά τους ανταγωνιστικούς χρόνους του σε κάποιους γύρους.
Στο ελάχιστο διάστημα που μεσολαβεί μεταξύ των δύο αγώνων, η ομάδα έσπευσε να διασχίσει τη Μάγχη για να βρεθεί στο Silverstone (Northamptonshire), που είναι από τα ταχύτερα σιρκουί της F1. Τόσο ο Ralf όσο και ο Jarno είναι άριστα προετοιμασμένοι για το Σαββατοκύριακο έχοντας δοκιμάσει σεταρίσματα και συγκρίνει μεσαίες και μαλακές γόμες ελαστικών Bridgestone Potenza στη Βρετανική πίστα τον περασμένο μήνα. Αυτή η θετική δοκιμή, μαζί με την ανταγωνιστική ταχύτητα του Ralf στο Γαλλικό αγώνα, σημαίνει ότι η ομάδα αισιοδοξεί να επιστρέψει στους βαθμούς αυτό το Σαββατοκύριακο.
Ανυπόμονος ο Ραλφ
Ο Γερμανός πιλότος της Toyota, Ραλφ Σουμάχερ, μίλησε με τα καλύτερα λόγια για τον Βρετανικό γκραν πρι, ενώ εμφανίστηκε ανυπόμονος λέγοντας: "Ανυπομονώ για το Βρετανικό Grand Prix. Ανέκαθεν μου άρεσε να αγωνίζομαι στη Βρετανία επειδή οι οπαδοί εκεί έχουν πάθος με το μηχανοκίνητο αθλητισμό, πραγματικά αγαπάνε το σπορ. Υποστηρίζουν πάντα όλους τους οδηγούς, ανεξαρτήτως εθνικότητας. Το σιρκουί του Silverstone είναι πολύ γρήγορο και απαιτητικό αλλά νομίζω ότι είμαστε σε καλή φόρμα μετά τις δοκιμές μας εκεί.
Αν και το αποτέλεσμα στο Magny-Cours δεν ήταν το αναμενόμενο, μπορέσαμε να αποκομίσουμε μερικά θετικά στοιχεία από το Σαββατοκύριακο. Έχασα πολύ χρόνο καθυστερώντας πίσω από ένα άλλο μονοθέσιο στην αρχή του αγώνα, αλλά στη συνέχεια το αυτοκίνητό μου πήγε καλά και οι χρόνοι μου ήταν καλύτεροι σε σχέση τη θέση τερματισμού μου. Ήταν απογοητευτικό που βρεθήκαμε εκτός βαθμών γιατί είχαμε μία καλή ευκαιρία, αλλά είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε και να επιστρέψουμε σε βαθμολογούμενη θέση".
Τρούλι: "Στόχος οι βαθμοί..."
Ο Γιάρνο Τρούλι αναφέρθηκε στις δυσκολίες της Βρετανικής πίστας και στον απώτερο στόχο της ομάδας τονίζοντας: "Το Silverstone είναι μία πίστα πολύ υψηλών ταχυτήτων, ίσως η ταχύτερη του ημερολογίου μετά τη Monza. Οι ομαλές γρήγορες στροφές στο πρώτο τμήμα είναι προφανώς οι πιο δύσκολες γιατί μπορεί να χάσεις αρκετό χρόνο πριν βγεις στην πολύ μεγάλη Ευθεία Hangar. Είναι ένα μεγάλο σιρκουί με άφθονες προκλήσεις, για τους οδηγούς αλλά και για την ομάδα σε ό,τι αφορά το σετάρισμα.
Σαν οδηγός πρέπει να προσέχεις ιδιαίτερα στις στροφές για να κάνεις τον καλύτερο χρόνο εκμεταλλευόμενος πλήρως τις επιδόσεις του μονοθεσίου. Υπάρχουν όλα τα είδη στροφών στο Silverstone, επομένως, πρέπει να συμβιβάσεις την πρόσφυση στις στροφές με την ταχύτητα στις ευθείες. Δυστυχώς, πηγαίνω στο Silverstone μετά από έναν πολύ απογοητευτικό αγώνα στο Magny-Cours. Πραγματικά είχαμε μία άριστη ευκαιρία να κερδίσουμε βαθμούς αλλά στον πρώτο γύρο, απλά έκανα λάθος εκτίμηση της φουρκέτας και τράκαρα. Αλλά γνωρίζουμε ότι ο αγωνιστικός ρυθμός μας ήταν αρκετά καλός για να κερδίσουμε βαθμούς και αυτός είναι πάλι ο στόχος".
Βασελόν: "Σίγουρα θα πάρουμε βαθμούς"
Ο Ανώτερος Γενικός διευθυντής πλαισίου, Πασκάλ Βασελόν, εμφανίστηκε γεμάτος αυτοπεποίθηση και σίγουρος πως η ομάδα του θα κατακτήσει βαθμούς δηλώνοντας: "Κάναμε μία επιτυχημένη δοκιμή στο Silverstone πριν από δύο εβδομάδες, επομένως ερχόμαστε στο Βρετανικό Grand Prix με αυτοπεποίθηση. Αξιολογήσαμε μερικά αεροδυναμικά βοηθήματα του αναβαθμισμένου πακέτου μας, που χρησιμοποιήσαμε στη Γαλλία, και μελετήσαμε σεταρίσματα γι’ αυτό τον αγώνα.
Θα έχουμε το ίδιο αεροδυναμικό πακέτο γι’ αυτό τον αγώνα με αυτό που χρησιμοποιήσαμε στο Magny-Cours επειδή οι απαιτήσεις των δύο σιρκουί είναι παρόμοιες, αν και όχι ολόιδιες. Σε ό,τι αφορά το σετάρισμα, έχεις πολλές στροφές υψηλών ταχυτήτων και η μέση ταχύτητα είναι αρκετά υψηλή. Θα χρειαζόταν ακόμα περισσότερη αεροδυναμική πίεση για να είσαι ταχύτερος σε κάποιες στροφές υψηλών ταχυτήτων, αλλά η πίστα είναι γρήγορη, επομένως θα το πλήρωνες με ακόμα μεγαλύτερη αντίσταση.
Υπάρχει ένας συμβιβασμός αλλά μετά τις δοκιμές γνωρίζουμε πολύ καλά το εύρος σεταρισμάτων στο οποίο θα κινηθούμε. Η δοκιμή στο Silverstone κύλισε ομαλά. Και οι δύο οδηγοί ένιωσαν ότι το αυτοκίνητο πήγαινε πολύ λογικά στις υψηλές ταχύτητες, επομένως είμαστε σίγουροι ότι θα τερματίσουμε σε βαθμολογούμενη θέση και πάλι αυτό το Σαββατοκύριακο μετά από έναν απογοητευτικό αγώνα στη Γαλλία".
Στο ελάχιστο διάστημα που μεσολαβεί μεταξύ των δύο αγώνων, η ομάδα έσπευσε να διασχίσει τη Μάγχη για να βρεθεί στο Silverstone (Northamptonshire), που είναι από τα ταχύτερα σιρκουί της F1. Τόσο ο Ralf όσο και ο Jarno είναι άριστα προετοιμασμένοι για το Σαββατοκύριακο έχοντας δοκιμάσει σεταρίσματα και συγκρίνει μεσαίες και μαλακές γόμες ελαστικών Bridgestone Potenza στη Βρετανική πίστα τον περασμένο μήνα. Αυτή η θετική δοκιμή, μαζί με την ανταγωνιστική ταχύτητα του Ralf στο Γαλλικό αγώνα, σημαίνει ότι η ομάδα αισιοδοξεί να επιστρέψει στους βαθμούς αυτό το Σαββατοκύριακο.
Ανυπόμονος ο Ραλφ
Ο Γερμανός πιλότος της Toyota, Ραλφ Σουμάχερ, μίλησε με τα καλύτερα λόγια για τον Βρετανικό γκραν πρι, ενώ εμφανίστηκε ανυπόμονος λέγοντας: "Ανυπομονώ για το Βρετανικό Grand Prix. Ανέκαθεν μου άρεσε να αγωνίζομαι στη Βρετανία επειδή οι οπαδοί εκεί έχουν πάθος με το μηχανοκίνητο αθλητισμό, πραγματικά αγαπάνε το σπορ. Υποστηρίζουν πάντα όλους τους οδηγούς, ανεξαρτήτως εθνικότητας. Το σιρκουί του Silverstone είναι πολύ γρήγορο και απαιτητικό αλλά νομίζω ότι είμαστε σε καλή φόρμα μετά τις δοκιμές μας εκεί.
Αν και το αποτέλεσμα στο Magny-Cours δεν ήταν το αναμενόμενο, μπορέσαμε να αποκομίσουμε μερικά θετικά στοιχεία από το Σαββατοκύριακο. Έχασα πολύ χρόνο καθυστερώντας πίσω από ένα άλλο μονοθέσιο στην αρχή του αγώνα, αλλά στη συνέχεια το αυτοκίνητό μου πήγε καλά και οι χρόνοι μου ήταν καλύτεροι σε σχέση τη θέση τερματισμού μου. Ήταν απογοητευτικό που βρεθήκαμε εκτός βαθμών γιατί είχαμε μία καλή ευκαιρία, αλλά είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε και να επιστρέψουμε σε βαθμολογούμενη θέση".
Τρούλι: "Στόχος οι βαθμοί..."
Ο Γιάρνο Τρούλι αναφέρθηκε στις δυσκολίες της Βρετανικής πίστας και στον απώτερο στόχο της ομάδας τονίζοντας: "Το Silverstone είναι μία πίστα πολύ υψηλών ταχυτήτων, ίσως η ταχύτερη του ημερολογίου μετά τη Monza. Οι ομαλές γρήγορες στροφές στο πρώτο τμήμα είναι προφανώς οι πιο δύσκολες γιατί μπορεί να χάσεις αρκετό χρόνο πριν βγεις στην πολύ μεγάλη Ευθεία Hangar. Είναι ένα μεγάλο σιρκουί με άφθονες προκλήσεις, για τους οδηγούς αλλά και για την ομάδα σε ό,τι αφορά το σετάρισμα.
Σαν οδηγός πρέπει να προσέχεις ιδιαίτερα στις στροφές για να κάνεις τον καλύτερο χρόνο εκμεταλλευόμενος πλήρως τις επιδόσεις του μονοθεσίου. Υπάρχουν όλα τα είδη στροφών στο Silverstone, επομένως, πρέπει να συμβιβάσεις την πρόσφυση στις στροφές με την ταχύτητα στις ευθείες. Δυστυχώς, πηγαίνω στο Silverstone μετά από έναν πολύ απογοητευτικό αγώνα στο Magny-Cours. Πραγματικά είχαμε μία άριστη ευκαιρία να κερδίσουμε βαθμούς αλλά στον πρώτο γύρο, απλά έκανα λάθος εκτίμηση της φουρκέτας και τράκαρα. Αλλά γνωρίζουμε ότι ο αγωνιστικός ρυθμός μας ήταν αρκετά καλός για να κερδίσουμε βαθμούς και αυτός είναι πάλι ο στόχος".
Βασελόν: "Σίγουρα θα πάρουμε βαθμούς"
Ο Ανώτερος Γενικός διευθυντής πλαισίου, Πασκάλ Βασελόν, εμφανίστηκε γεμάτος αυτοπεποίθηση και σίγουρος πως η ομάδα του θα κατακτήσει βαθμούς δηλώνοντας: "Κάναμε μία επιτυχημένη δοκιμή στο Silverstone πριν από δύο εβδομάδες, επομένως ερχόμαστε στο Βρετανικό Grand Prix με αυτοπεποίθηση. Αξιολογήσαμε μερικά αεροδυναμικά βοηθήματα του αναβαθμισμένου πακέτου μας, που χρησιμοποιήσαμε στη Γαλλία, και μελετήσαμε σεταρίσματα γι’ αυτό τον αγώνα.
Θα έχουμε το ίδιο αεροδυναμικό πακέτο γι’ αυτό τον αγώνα με αυτό που χρησιμοποιήσαμε στο Magny-Cours επειδή οι απαιτήσεις των δύο σιρκουί είναι παρόμοιες, αν και όχι ολόιδιες. Σε ό,τι αφορά το σετάρισμα, έχεις πολλές στροφές υψηλών ταχυτήτων και η μέση ταχύτητα είναι αρκετά υψηλή. Θα χρειαζόταν ακόμα περισσότερη αεροδυναμική πίεση για να είσαι ταχύτερος σε κάποιες στροφές υψηλών ταχυτήτων, αλλά η πίστα είναι γρήγορη, επομένως θα το πλήρωνες με ακόμα μεγαλύτερη αντίσταση.
Υπάρχει ένας συμβιβασμός αλλά μετά τις δοκιμές γνωρίζουμε πολύ καλά το εύρος σεταρισμάτων στο οποίο θα κινηθούμε. Η δοκιμή στο Silverstone κύλισε ομαλά. Και οι δύο οδηγοί ένιωσαν ότι το αυτοκίνητο πήγαινε πολύ λογικά στις υψηλές ταχύτητες, επομένως είμαστε σίγουροι ότι θα τερματίσουμε σε βαθμολογούμενη θέση και πάλι αυτό το Σαββατοκύριακο μετά από έναν απογοητευτικό αγώνα στη Γαλλία".