Μπροστά ο Χίρβονεν
Το τέλος της 1ης ημέρας του Ράλι Σουηδίας βρήκε επικεφαλής το Μίκο Χίρβονεν. Προβλήματα για Ράικονεν
Το πρώτο σκέλος του εναρκτήριου αγώνα της χρονιάς είχε δύο μέρη. Στο πρώτο η Citroen με το Λεμπ και τον απίστευτο Ντάνι Σόρδο "πετούσαν" και οι υπόλοιποι ακολουθούσαν. Στις επαναλαμβανόμενες ειδικές ο Λεμπ δυσκολεύτηκε πολύ και έτσι τον ξεπέρασε ο περιχαρής Χίρβονεν που όπως είπε, θα οδηγήσει επιθετικά το Σάββατο (13/02) γιατί η διαφορά που έχει εξασφαλίσει δεν είναι μεγάλη.
Να άφησαν στη Citroen το Χίρβονεν να περάσει μπροστά για να τα βρει... μπαστούνια την επόμενη μέρα, ανοίγοντας το δρόμο; Δεν θα πρέπει να μας προκαλέσει έκπληξη, ειδικά αν σκεφτούμε τη δήλωση του Γάλλου ότι είναι περίεργος να δει πως θα αντιδράσει ο Χίρβονεν.
Οι Σόρδο και Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα ("ζωήρεψε" και πήρε την 6η ειδική) έκαναν το 3-4 με τον Σεμπαστιάν Οζιέ (Citroen Junior) να είναι 5ος σε έναν αγώνα που συμμετέχει για πρώτη φορά!
Από εκεί και πέρα ήρθαν τα πάνω κάτω για τρεις μεγάλους σταρ του WRC: Ξεκινώντας από τον πρωτοεμφανιζόμενο Κίμι Ράικονεν (47ος) που ήταν αρκετά άτυχος. Με το καλημέρα έφτασε τον Χαλίντ Αλ Κασίμι με τον οδηγό της Ford να έχει έξοδο και μέχρι να ξαναμπει στην ειδική τον είχε φτάσει ο Ράικονεν και τερμάτισε πίσω του!
Στην 6η ειδική διαδρομή ο "Iceman" έπεσε σε ένα... σωρό χιονιού. Άρχισε να φτυαρίζει (που είσαι Χουάν Πάμπλο Μοντόγια να τον δεις με το φτυάρι) και έπεσε στην 50η θέση.
Πρωτάρης ο Ράικονεν, αλλά και ο πέντε φορές νικητής Μάρκους Γκρένχολμ είχε τα δικά του προβλήματα. Πρώτα "κόλλησαν" τα ηλεκτρικά του Focus στην 6η ειδική, "κόλλησε" εκεί για 13 λεπτά και μάλλον εκεί τελείωσαν και οι ελπίδες του για κάτι καλό.
Όσο για τον Πέτερ Σόλμπεργκ, ξεκίνησε με μειονέκτημα 18 δευτερολέπτων μετά την έξοδο του στην υπερειδική και ουσιαστικά δεν διαδραματίζει κανένα ρόλο. Κινείται προσεκτικά και είναι 13ος, έξι λεπτά και 45.3 δευτερόλεπτα μακριά από τον πρώτο.
Η κατάταξη:
Να άφησαν στη Citroen το Χίρβονεν να περάσει μπροστά για να τα βρει... μπαστούνια την επόμενη μέρα, ανοίγοντας το δρόμο; Δεν θα πρέπει να μας προκαλέσει έκπληξη, ειδικά αν σκεφτούμε τη δήλωση του Γάλλου ότι είναι περίεργος να δει πως θα αντιδράσει ο Χίρβονεν.
Οι Σόρδο και Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα ("ζωήρεψε" και πήρε την 6η ειδική) έκαναν το 3-4 με τον Σεμπαστιάν Οζιέ (Citroen Junior) να είναι 5ος σε έναν αγώνα που συμμετέχει για πρώτη φορά!
Από εκεί και πέρα ήρθαν τα πάνω κάτω για τρεις μεγάλους σταρ του WRC: Ξεκινώντας από τον πρωτοεμφανιζόμενο Κίμι Ράικονεν (47ος) που ήταν αρκετά άτυχος. Με το καλημέρα έφτασε τον Χαλίντ Αλ Κασίμι με τον οδηγό της Ford να έχει έξοδο και μέχρι να ξαναμπει στην ειδική τον είχε φτάσει ο Ράικονεν και τερμάτισε πίσω του!
Στην 6η ειδική διαδρομή ο "Iceman" έπεσε σε ένα... σωρό χιονιού. Άρχισε να φτυαρίζει (που είσαι Χουάν Πάμπλο Μοντόγια να τον δεις με το φτυάρι) και έπεσε στην 50η θέση.
Πρωτάρης ο Ράικονεν, αλλά και ο πέντε φορές νικητής Μάρκους Γκρένχολμ είχε τα δικά του προβλήματα. Πρώτα "κόλλησαν" τα ηλεκτρικά του Focus στην 6η ειδική, "κόλλησε" εκεί για 13 λεπτά και μάλλον εκεί τελείωσαν και οι ελπίδες του για κάτι καλό.
Όσο για τον Πέτερ Σόλμπεργκ, ξεκίνησε με μειονέκτημα 18 δευτερολέπτων μετά την έξοδο του στην υπερειδική και ουσιαστικά δεν διαδραματίζει κανένα ρόλο. Κινείται προσεκτικά και είναι 13ος, έξι λεπτά και 45.3 δευτερόλεπτα μακριά από τον πρώτο.
Η κατάταξη:
| ΘΕΣΗ | ΟΔΗΓΟΣ | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | XΡΟΝΟΣ |
| 1 | Μίκο Χίρβονεν | Ford Focus WRC | 1:08.04.8 |
| 2 | Σεμπαστιάν Λεμπ | Citroen C4 WRC | +06.2δευτ. |
| 3 | Ντάνι Σόρδο | Citroen C4 WRC | +10.6δευτ. |
| 4 | Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα | Ford Focus WRC | +31.7δευτ. |
| 5 | Σεμπαστιάν Οζιέ | Citroen C4 WRC | +01:10.9δευτ. |
| 6 | Χένινγκ Σόλμπεργκ | Ford Focus WRC | +03.20.2δευτ. |
| 7 | Μαντς Όστμπεργκ | Subaru Impreza WRC | +03.20.2δευτ. |
| 8 | Μάθιου Γουίλσον | Ford Focus WRC | +03.21.1δευτ. |
| 9 | Περ Γκούναρ Άντερσον | Skoda Fabia S2000 | +04:16.1δευτ. |
| 10 | Γιάνι Τουοχινο | Ford Fiesta S2000 | +05.15.3δευτ. |