Τα νέα "φτερά" στο εμπρόσθιο και οπίσθιο μέρος του μονοθεσίου δεν έχουν εξεταστεί ακόμα απο την ομάδα και θα δοκιμαστούν για πρώτη φορά στα ελεύθερα δοκιμαστικά της πίστας του Μόντρεαλ. Σκοπός της κατασκευής των νέων φτερών είναι η επίλυση κάποιων προβλημάτων και η αύξηση της ταχύτητας των μονοθεσίων της Toro Rosso.
Μάλιστα για τη νέα αεροδυναμική της Ιταλικής εταιρίας μίλησε και ο τεχνικός διευθυντής Giorgio Ascanelli, λέγοντας: " Θα έχουμε νέα "φτερά" εμπρός και πίσω, που να ταιριάζουν με τη φύση της πίστας, που απαιτεί χαμηλό downforce.

Το μπροστινό φτερό απαιτεί επίσης τα νέα bargeboards και όλα αυτά τα στοιχεία θα δοκιμαστούν στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής. Προς το παρόν εμπιστευόμαστε τα στοιχεία που έχουμε απο το αεροτούνελ".