Νίκη Αλόνσο στην Κίνα
Ο Φερνάντο Αλόνσο επέστρεψε στις νίκες με μια αψεγάδιαστη εμφάνιση στη Σαγκάη. Ο Κίμι Ράικονεν και ο Λιούις Χάμιλτον τον πλαισίωσαν στο βάθρο. Ο 4ος Σεμπάστιαν Φέτελ οδηγεί το πρωτάθλημα (videos)
Δεκατρείς αγώνες δίχως νίκη ήταν υπερβολικά πολλοί για τον Φερνάντο Αλόνσο! Ο Ισπανός οδηγός αναδείχθηκε νικητής στο Grand Prix της Κίνας και το πανηγύρισε, ανεμίζοντας τη σημαία της Ferrari στο parc ferme. Από τον περασμένο Ιούλιο στη Γερμανία είχαν να δουν νίκη.
Μετά από μια κακή εκκίνηση και μια σύγκρουση με τον Σέρχιο Πέρες (McLaren) o Κίμι Ράικονεν τερμάτισε δεύτερος για τη Lotus με ζημιά στη μπροστινή πτέρυγα, ενώ τρίτος ήταν ο poleman Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes.
Ο νικητής του πολυσυζητημένου προηγούμενου αγώνα, Σεμπάστιαν Φέτελ τερμάτισε 4ος, παρέμεινε πρώτος στη βαθμολογία, όμως ο Ράικονεν έριξε τη διαφορά στους τρεις βαθμούς. Ο Γερμανός τρις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κυνήγησε μέχρι την καρό σημαία τον Χάμιλτον και την τρίτη θέση σε ένα συναρπαστικό τελευταίο γύρο.
Ο Αλόνσο ξετρέλανε τους tifosi
Ο Τζένσον Μπάτον εκμεταλλεύτηκε την τακτική των δύο pitstops της McLaren και τερμάτισε 5ος, αν και θα ήθελε κάτι περισσότερο όπως και ο Φέτελ.
Χάρη στην έκτη θέση του Φελίπε Μάσα η Ferrari πλησίασε τη Red Bull στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών στους πέντε βαθμούς ενόψει του επόμενου αγώνα την ερχόμενη Κυριακή (21/4, 15.00) στο Μπαχρέιν. Η Red Bull πήρε βαθμούς μόνο από τον Φέτελ, αφού ο Μαρκ Γουέμπερ πέρασε μια... κόλαση.
Ξεκίνησε από το pitlane μετά από το πρόβλημα στις δοκιμές, συγκρούστηκε με τον Ζαν-Έρικ Βερν (Toro Rosso) και ο αγώνας του τελείωσε όχι πολύ μακριά από τα πιτ. Ο Αυστραλός είδε έναν τροχό από το μονοθέσιο του να κυλάει στην πίστα μετά από ένα pitstop που... σηκώνει πρόστιμο.
Όταν τελείωσε ο αγώνας του Γουέμπερ
Η εκκίνηση ήταν "καθαρή" και όλα τα μονοθέσια βγήκαν αλώβητα από την πρώτη δύσκολη στροφή. Ο Χάμιλτον υπερασπίστηκε την πρώτη θέση του, όμως ο Ράικονεν "κόλλησε" και επέτρεψε στις Ferrari των Αλόνσο και Μάσα να τον περάσουν στον 5ο γύρο. Η Mercedes δεν ήταν αρκετά γρήγορη όπως παραδέχθηκε ο Ρος Μπρον, ο Χάμιλτον διαμαρτυρόταν για υποστροφή.
Η προβληματική εκκίνηση του Ράικονεν
Εν αντιθέσει με την τακτική της Ferrari στον Αλόνσο, δεν ήταν το ίδιο καλή με τον Μάσα. Ο Βραζιλιάνος με τη μαλακή γόμα των ελαστικών της Pirelli έμεινε περισσότερο από όσο έπρεπε μέσα στην πίστα και έχασε την επαφή με τους πρωτοπόρους.
Μετά το δεύτερο pitstop ο Αλόνσο κυριάρχησε με τη μέση γόμα να κάνει θαύματα στη Ferrari. Ο Ισπανός προσπέρασε τον Φέτελ που βρισκόταν σε διαφορετικό αγώνα (σ.σ. με ένα pitstop λιγότερο) στον 42ο γύρο και ουσιαστικά "κλείδωσε" το βάθρο.
Ράικονεν και Χάμιλτον ήταν αχώριστο ζευγάρι σχεδόν σε ολόκληρο τον αγώνα, ακόμα και μέσα στα πιτ με τον Φινλανδό να κρατάει άνετα τη δεύτερη θέση. Ο Χάμιλτον δεν είχε τον ίδιο ρυθμό με τον Φέτελ (με φρέσκα ελαστικά) στους τελευταίους γύρους, χάθηκε χρόνος προσπαθώντας να περάσει τα πιο αργά μονοθέσια και όταν ο Γερμανός είχε μόνο μπροστά του τον Χάμιλτον, έχασε μια καλή ευκαιρία, κάνοντας ένα μικρό λάθος που του κόστισε χρόνο.
Ο Αλόνσο παίρνει την καρό σημαία
Με νίκη ισοδυναμεί για τον Αυστραλό Ντάνιελ Ρικιάρντο (Toro Rosso) η έβδομη θέση, το καλύτερο πλασάρισμα στην καριέρα του. Την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν ο Πολ Ντι Ρέστα (Force India), ο Ρομαίν Γκροζάν (Lotus) και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ (Sauber). Ο τελευταίος ήταν ένας από τους έξι οδηγούς που οδήγησαν τον αγώνα, όμως οι άλλοι πέντε τερμάτισαν ή στο βάθρο ή κοντά σε εκείνο.
Με την 31η νίκη στην καριέρα του λοιπόν ο 31χρονος Αλόνσο έχει όσες νίκες έχει και ο Νάιτζελ Μάνσελ. Μόνο τρεις μεγαλύτεροι οδηγοί έχουν περισσότερες από αυτόν (Μίκαελ Σουμάχερ, Αλέν Προστ και Άιρτον Σένα). Ακόμα ένα δείγμα της μεγάλης καριέρας του αποτελεί το γεγονός πως έχει αναδειχθεί νικητής σε ένα τουλάχιστον Grand Prix τα τελευταία εννέα χρόνια.
Η... δεύτερη καλύτερη φωτογραφία της ημέρας πάντως (σ.σ. μετά το λάστιχο του Γουέμπερ που πηγαίνει βόλτα) είναι η διαλυμένη Sauber του Εστεμπάν Γκουτιέρες. Ο Μεξικανός προκάλεσε το ατύχημα με τον Άντριαν Σούτιλ στον 5ο γύρο, ολοκληρώνοντας τον αγώνα και των δύο.
Η τελική κατάταξη
| ΘΕΣΗ | ΟΔΗΓΟΣ | ΟΜΑΔΑ | ΧΡΟΝΟΣ |
| 1. | Αλόνσο | Ferrari | 1ωρ.36:26.945 |
| 2. | Ράικονεν | Lotus-Renault | +10.100δευτ. |
| 3. | Χάμιλτον | Mercedes | +12.300 |
| 4. | Φέτελ | Red Bull-Renault | +12.500 |
| 5. | Μπάτον | McLaren-Mercedes | +35.200 |
| 6. | Μάσα | Ferrari | +40.800 |
| 7. | Ρικιάρντο | Toro Rosso-Ferrari | +42.600 |
| 8. | Ντι Ρέστα | Force India-Mercedes | +51.000 |
| 9. | Γκροζάν | Lotus-Renault | +53.400 |
| 10. | Χούλκενμπεργκ | Sauber-Ferrari | +56.500 |
| 11. | Πέρες | McLaren-Mercedes | +1:03.800 |
| 12. | Βερν | Toro Rosso-Ferrari | +1:12.600 |
| 13. | Μαλντονάντο | Williams-Renault | +1:33.800 |
| 14. | Μπότας | Wlliams-Renault | +1:35.400 |
| 15. | Μπιάνκι | Marussia-Cosworth | +1 γύρος |
| 16. | Πικ | Caterham-Renault | +1 γύρος |
| 17. | Τσίλτον | Marussia-Cosworth | +1 γύρος |
| 18. | Φαν ντερ Γκάρντε | Caterham-Renault | +1 γύρος |
Ταχύτερος γύρος: Φέτελ 1:36.808
Εγκατέλειψαν: Ρόσμπεργκ, Γουέμπερ, Σούτιλ και Γκουτιέρες
Βαθμολογία οδηγών
| ΘΕΣΗ | ΟΔΗΓΟΣ | ΒΑΘΜΟΙ |
| 1. | Φέτελ | 52β. |
| 2. | Ράικονεν | 49 |
| 3. | Αλόνσο | 43 |
| 4. | Χάμιλτον | 40 |
| 5. | Μάσα | 30 |
| 6. | Γουέμπερ | 26 |
| 7. | Μπάτον | 12 |
| 8. | Ρόσμπεργκ | 12 |
| 9. | Γκροζάν | 11 |
| 10. | Ντι Ρέστα | 8 |
| 11. | Ρικιάρντο | 6 |
| 12. | Σούτιλ | 6 |
| 13. | Χούλκενμπεργκ | 5 |
| 14. | Πέρες | 2 |
| 15. | Βερν | 1 |
Βαθμολογία κατασκευαστών
| ΘΕΣΗ | ΟΜΑΔΑ | ΒΑΘΜΟΙ |
| 1. | Red Bull-Renault | 78β. |
| 2. | Ferrari | 73 |
| 3. | Lotus-Renault | 60 |
| 4. | Mercedes | 52 |
| 5. | Force India-Mercedes | 14 |
| 6. | McLaren-Mercedes | 14 |
| 7. | Toro Rosso-Ferrari | 7 |
| 8. | Sauber-Ferrari | 5 |