Δεύτερος τερμάτισε ο Ντάνιελ Σόρντο, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Χένινγκ Σόλμπεργκ. Δεν άλλαξαν τα δεδομένα στη μάχη του πρωταθλήματος καθώς τόσο ο πρωτοπόρος Μάρκους Γκρόνχολμ, όσο και ο δεύτερος Σεμπάστιαν Λέμπ εγκατέλειψαν τον αγώνα λόγω λαθών.
Μπορεί Γκρόνχολμ και Λεμπ να τελείωσαν πρόωρα το Ράλι Ιαπωνίας, όμως οι δεύτεροι οδηγοί της Ford (Χίρβονεν) και της Citroen (Σόρντο) συνέχισαν την μάχη με νικητή τον Μίκο Χίρβονεν και τον Ντάνιελ Σόρντο να τον ακολουθεί.

Τρίτος τερμάτισε ο Χένινγκ Σόλμπεργκ με Stobart Ford, τέταρτος ήταν ο Μάθιου Γουίλσον,στην πέμπτη θέση βρέθηκε ο Λούις Πέρες με Munchi's Ford, έκτος ήτανο Μάνφρεντ Στολ, έβδομος ο Φεντερίκο Βιλάκγρα, ενώ την βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσε ο Κατσουχίκο Ταγκούτσι με Mitsubishi Lancer EVO.

Η κατάσταση στην κορυφή δεν άλλαξε καθώς δύο αγώνες πριν τελειώσει το πρωτάθλημα ο Μάρκους Γκρόνχολμ συνεχίζει να βρίσκεται τέσσερις βαθμούς μπροστά απο τον Σεμπάστιαν Λεμπ.

Η τελική κατάταξη του Ράλι Ιαπωνίας


1. Μίκο Χίρβονεν (BP-Ford Focus WRC) 3h23:57.6
2. Ντάνι Σόρντο (Citroen Total C4 WRC) +37.4
3. Χένινγκ Σόλμπεργκ (Stobart Ford Focus WRC) +4:33.7
4. Μάθιου Γουίλσον (Ford Focus WRC) +6:37.9
5. Λουίς Περέζ Κομπάνκ (Munich`s Ford Focus WRC) +6:40.4
6. Μάνφρεντ Στολ (OMV Kronos Citroen WRC) +7:04.3
7. Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Munich`s Ford Focus WRC) +11:15.3
8. Κατσουχίκο Ταγκούτσι (Mitsubishi Lancer) +20:44.6

Βαθμολογία οδηγών


1. Μάρκους Γκρόνχολμ 104
2. Σεμπαστιαν Λεμπ 100
3. Μίκο Χίρβονεν 84
4. Ντάνιελ Σόρντο 53
5. Πέτερ Σόλμπεργκ 38
6. Χένινγκ Σόλμπεργκ 34
7. Κρις Άτκισον 29
8. Γιάρι Μάτι Λατβάλα 24

Βαθμολογία κατασκευαστών



1. FORD 189
2. CITROEN 155
3. SUBARU 73
4. STOBART 71
5. OMV KRONOS 43
6. MUNCHI S 14