Η αντιπαλότητα της Mercedes F1 με τη Red Bull Racing για τη διεκδίκηση του τίτλου της Formula 1 το 2021 μεταξύ του Λιούις Χάμιλτον και του Μαξ Φερστάπεν πέρασε στη φάση των εχθροπραξιών, το καλοκαιρινό μεσημέρι του GP Βρετανίας στο Σίλβερστοουν.
Η σύγκρουση των δύο διεκδικητών του τίτλου στη δεξιά στροφή Copse, που είναι τρομακρική ακόμα και για όσους απλά παρακολουθούν τα μονοθέσια να στρίβουν σε αυτή τη δεξιά 90 μοιρών με πλήρες γκάζι, ήταν η πραγμάτωση ενός εφιάλτη του μότορσπορ.
Η σύγκρουση της Mercedes W12 του Χάμιλτον με τη Red Bull RB16B του Φερστάπεν έστειλε τη δεύτερη να προσκρούσει με ισχύ 51G στις εξωτερικές μπαριέρες της Copse. Ήταν ένα σφοδρό χτύπημα για τον Μαξ, που τον έστειλε στο νοσοκομείο με ισχυρή διάσειση και -όπως αποκάλυψε χρόνια μετά- τον άφησε με συνεχιζόμενα προβλήματα όρασης για αρκετό καιρό.
Ο διευθυντής της RBR, Κρίστιαν Χόρνερ, είχε δηλώσει τότε ότι ο Φερστάπεν έχασε για λίγη ώρα τις αισθήσεις του μετά την πρόσκρουση. Και τώρα ο Άντριαν Νιούι, που ήταν τότε διευθύνων τεχνικός σύμβουλος της ομάδας, ρωτήθηκε για τις αναμνήσεις του από το συμβάν του Σϊλβερστοουν ‘21 μιλώντας στο High Performance Podcast.
“Είναι φρικτά, πραγματικά φρικτά τέτοιου είδους ατυχήματα”, είπε ο Βρετανός. “Νομίζω ότι εκείνο του Μαξ στο Σίλβερστοουν είναι το τελευταίο που σκεφτήκαμε ‘είναι εντάξει; Έχει τραυματιστεί άσχημα εκεί μέσα;’.
Κι έπειτα, όταν τον ακούσαμε στη ραδιοεπικοινωνία, επειδή ήταν τόσο άσχημο το χτύπημα, ακουγόταν να πασχίζει και ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να σημαίνει αυτό. Πονούσε πολύ. Υπέστη μια αρκετά άσχημη διάσειση. Συνέχιζε να πονάει για μία εβδομάδα μετά από αυτό, αλλά ήταν εντάξει.
Τέτοιου είδους ατυχήματα μπορούν πάντα να συμβούν, και όντως συμβαίνουν. Το ατύχημα στο Σπα στον αγώνα της Formula 2 με τον Αντουάν [Ουμπέρ] ήταν φρικτό, οι αγώνες δεν θα είναι ποτέ 100 ασφαλείς”, κατέληξε ο Βρετανός.
![]()
Ο Μαξ Φερστάπεν με τον Άντριαν Νιούι πριν το GP της Ουγγαρίας
Red Bull Content Pool
Ο Λιούις Χάμιλτον μετά το ατύχημα δέχθηκε ποινή 10 δευτερολέπτων καθώς κρίθηκε υπαίτιός του από τους αγωνοδίκες, αλλά ο Βρετανός ανέκαμψε για να κερδίσει, εντέλει, τον αγώνα εκείνης της ημέρας.
Όμως, η ατμόσφαιρα ήδη “μύριζε μπαρούτι” για το συμβάν, καθώς η Red Bull και η Mercedes αντάλασσαν κατηγορίες σχετικά με την υπαιτιότητα του ατυχήματος.
Κι επιπλέον, η ομάδα του Μίλτον Κινς κατηγόρησε εκείνη του Μπράκλεϊ ότι ο τρόπος που πανηγύρισε τη νίκη του Λιούις εμφάνισε παντελή έλλειψη ενδιαφέροντος από την πλευρά της Mercedes για την κατάσταση της υγείας του Φερστάπεν.
Τώρα, το PlanetF1.com ρώτησε για το θέμα τον υπεύθυνο επικοινωνίας της Mercedes F1, Μπράντλεϊ Λορντ. Και εκείνος αποδέχθηκε, μετά από 3,5 χρόνια, ότι θα έπρεπε η ομάδα του να είχε χειριστεί διαφορετικά τις επιπτώσεις του ατυχήματος εκείνης της ημέρας.
“Νομίζω ότι ο τρόπος με τον οποίο διαχειριστήκαμε τις συνέπειες εκείνης της κατάστασης ήταν το σημείο όπου η σχέση μας [με τη Red Bull] εκείνη τη σεζόν επιδεινώθηκε δραματικά”, είπε ο Λορντ.
“Θα μπορούσαμε να το είχαμε χειριστεί διαφορετικά, με τρόπο που να φανερώνει περισσότερο την ανησυχία μας για την υγεία του Μαξ εκείνη τη στιγμή, ανεξάρτητα από τη δική μας άποψη για το περιστατικό και το ποιος είχε δίκιο ή άδικο.
Υπήρχε αυτή η πλευρά των πραγμάτων και, έπειτα, το γεγονός ότι, έστω και ακούσια, οξύνθηκε η σχέση, τόσο με την αντίπαλη ομάδα όσο και με τους φιλάθλους, με έναν τόσο ακραίο τρόπο όπως συνέβη. Αν μπορούσαμε να γυρίσουμε πίσω στο χρόνο, νομίζω ότι θα αλλάζαμε τις αντιδράσεις μας και ό,τι κάναμε εκείνη τη στιγμή, εκείνο το απόγευμα”, κατέληξε ο Βρετανός.
