Απέρριψε την έφεση των υπολοίπων ομάδων του πρωταθλήματος (Ferrari, Red Bull Racing και Renault με τις McLaren Mercedes και BMW Sauber να μπαίνουν στο χορό) με ψήφους 16 προς 24.
Τα αποτελέσματα σε Αυστραλία και Μαλαισία δεν αλλάζουν, όπως είχαν αρχίσει να φοβούνται στη Brawn GP και έτσι τώρα όλοι ταξιδεύουν στην Κίνα για τον τρίτο αγώνα την Κυριακή του Πάσχα (19/4) με το φόβο ότι θα τριτώσει το κακό (για αυτούς) και το καλό (για την ομάδα του Ρος Μπρον).

Ένας ένας οι ηττημένοι της υπόθεσης σπεύδουν να… κατασκευάσουν και αυτοί έναν "παράνομο" αεροδυναμικό διαχύτη. Η απόλυτα προετοιμασμένη Renault θα παρουσιάσει την εκδοχή της στη Σαγκάη και ο Φερνάντο Αλόνσο εύχεται αυτή να είναι επιτυχημένη.

Στο εργαστήριο θα διανυκτερεύσει τις επόμενες ο Άντριαν Νιούι (σ.σ. ακύρωσε το εισιτήριο του για τη Σαγκάη) με σκοπό η Red Bull να παρουσιάσει το καινούργιο της μονοθέσιο τον Μάιο στο γκραν πρι του Μονακό.

Η Ferrari φαίνεται να βρίσκεται αρκετά πίσω από τους υπόλοιπους με τον συμπαθή Στέφανο Ντομενικάλι να εξηγεί ότι " η απόφαση της FIA μας αναγκάζει να επέμβουμε στο μονοθέσιο, ώστε να μπορέσουμε να ανταγωνιστούμε τις υπόλοιπες ομάδες. Αυτό θα πάρει χρόνο και χρήμα".

Σε μία γωνία ο Ρος Μπρον καθόταν και κρυφογελούσε. Μία ημέρα νωρίτερα ο δικηγόρος της Ferrari τον είχε χαρακτηρίσει εγωπαθή. Ο Βρετανός μηχανικός φάνηκε μεγαλόψυχος, λέγοντας " είμαστε ευχαριστημένοι με την απόφαση του Διεθνούς Εφετείου. Σεβόμαστε το δικαίωμα των συναγωνιστών μας να αναρωτιούνται για κάθε σχέδιο ή πτυχή που χρησιμοποιούμε στα μονοθέσια μας".