"Εκστασιασμένοι" οι περίπου 120.000 θεατές παρακολουθούσαν τους δύο αναβάτες να δίνουν ότι έχουν και δεν έχουν στους τελευταίους γύρους. Ο Λορένθο οδηγεί πλέον την κούρσα του πρωταθλήματος, τέσσερις βαθμούς μπροστά από τον τιμέιτ του, Βαλεντίνο Ρόσι (Fiat Yamaha) που κατετάγη τρίτος μη μπορώντας να ακολουθήσει το ρυθμό των δύο Ισπανών.
Η εκκίνηση του Πεδρόσα ήταν και πάλι "αψεγάδιαστη" με τον Ρόσι να τον ακολουθεί. Αντίθετα, ο Λορένθο έχασε τρεις θέσεις (από 2ος έπεσε 5ος), αλλά φυσικά δεν το έβαλε κάτω. Χρειάστηκε αρκετούς γύρους για να ξεπεράσει τον Κέισι Στόνερ (Ducati Marlboro) για την 4η θέση και στη συνέχεια πέρασε μπροστά και από τον έτερο αναβάτη της Ducati, τον Νίκι Χέιντεν.

Έξι γύρους πριν από το τέλος προσπέρασε τον Ρόσι που υπέφερε από πόνους στην πλάτη, αλλά μάλλον περισσότερο από το στήσιμο της M1. Ο Λορένθο "κόλλησε" πίσω από τον Πεδρόσα και μετά από ορισμένες ανεπιτυχείς προσπάθειες "βούτηξε" στην εσωτερική. Ο αντίπαλος του προσπάθησε να καθυστερήσει να φρενάρει για να τον κρατήσει πίσω του, αλλά ουσιαστικά του άνοιξε την πόρτα.

Ο Λορένθο πανηγύρισε, πραγματοποιώντας μία βουτιά στη λίμνη της πίστας! Βρεγμένος συνέχισε το τελετουργικό του, καρφώνοντας τη σημαία της "Lorenzo's Land" στη Χερέθ.

Το ισπανικό Grand Prix σηματοδότησε επίσης την πρώτη φορά που ο Χέιντεν "νίκησε" τον Στόνερ. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Repsol Honda) έκανε έναν μοναχικό αγώνα στην έκτη θέση, ενώ την καλύτερη εμφάνιση του στο MotoGP πραγματοποίησε ο Μίκα Κάλιο (Pramac Ducati). Ο "ιπτάμενος" Φινλανδός ξεκίνησε τελευταίος, χόρτασε προσπεράσματα και τερμάτισε έβδομος.

Μόλις στον τρίτο γύρο ολοκληρώθηκε ο 301ος αγώνας στην καριέρα του Λόρις Καπιρόσι (Rizla Suzuki). Ο Καπιρόσι είχε πτώση και αυτή τη φορά επισκιάστηκε από τον τιμέιτ του, Άλβαρο Μπαουτίστα (10ος). Την πρώτη εγκατάλειψη του στο MotoGP βίωσε και ο Μπεν Σπις (Monster Yamaha Tech 3) με πρόβλημα στο μπροστινό λάστιχο.

Υπέροχη Κυριακή (2/5) για τους Ισπανούς που πήραν τη νίκη και στις τρεις κατηγορίες (σ.σ. για τέταρτη φορά στην ιστορία του πρωταθλήματος και πρώτη μετά τη Βαλένθια το 2009). Την αρχή έκανε ο Πολ Εσπαργαρό (ο μικρότερος αδερφός του Αλεΐς) στα 125cc και ακολούθησε ο Τόνι Ελίας στη Moto2. Ο Καταλανός αναβάτης είχε πτώση στον 2ο γύρο όταν λάδια χύθηκαν στην πίστα και προκάλεσαν την πτώση οκτώ αναβατών. Ο αγώνας διακόπηκε και όταν επανεκκίνησε ο Ελίας πανηγύρισε την πρώτη νίκη του μετά το Εστορίλ το 2006 (στο MotoGP).

Απών από την εκκίνηση της Moto2 ήταν ο πρώην αναβάτης του MotoGP, Άλεξ ντε Άντζελις που είχε πτώση το πρωί και μεταφέρθηκε για εξετάσεις. Επόμενος σταθμός είναι το γαλλικό Grand Prix στις 23 Μαΐου στο Λε Μαν.

Η τελική κατάταξη:
1.Χόρχε Λορένθο Fiat Yamaha 45:17.538
2.Ντάνι Πεδρόσα Repsol Honda +0.543δευτ.
3.Βαλεντίνο Ρόσι Fiat Yamaha +0.890
4.Νίκι Χέιντεν Ducati Marlboro +9.015
5.Κέισι Στόνερ Ducati Marlboro +10.034
6.Αντρέα Ντοβιτσιόζο Repsol Honda +23.144
7.Mίκα Κάλιο Pramac Ducati +34.489
8.Μάρκο Μελάντρι San Carlo Honda Gresini +34.687
9.Ράντι ντε Πουνιέ LCR Honda +36.160
10.Άλβαρο Μπαουτίστα Rizla Suzuki +36.791
11.Μάρκο Σιμοντσέλι San Carlo Honda Gresini +37.155
12.Κόλιν Έντουαρντς Monster Yamaha Tech +38.620
13.Έκτορ Μπαρμπερά Paginas Amarillas Aspar Ducati +38.371
14.Xιρόσι Αογιάμα Interwetten Honda +1:02.052
15.Αλεΐς Εσπαργαρό Pramac Ducati +3 γύροι

Eγκατέλειψαν
Μπεν Σπις Monster Yamaha Tech 3
Λόρις Καπιρόσι Rizla Suzuki

Βαθμολογία αναβατών:
1.Λορένθο 45β.
2.Ρόσι 41
3.Πεδρόσα 29
4.Ντοβιτσιόζο 26
-.Χέιντεν 26
6.Ντε Πουνιέ 17
7.Έντουαρντς 12

Βαθμολογία ομάδων:
1.Fiat Yamaha 86
2.Repsol Honda 55
3.Ducati Marlboro 37
4.Monster Yamaha Tech 3 23
5.San Carlo Honda Gresini 21
6.LCR Honda 17

Βαθμολογία κατασκευαστών
1.Yamaha 50β.
2.Honda 36
3.Ducati 26
4.Suzuki 13

Παρακολουθείστε τις καλύτερες στιγμές του GP