Η πρώτη διαδικασία κατατακτήριων δοκιμών για το 2015 ολοκληρώθηκε με τον Χάμιλτον να είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής, καθώς ισοπέδωσε όχι μόνο τους αντιπάλους του αλλά και τον ομόσταβλό του στην Mercedes AMG Petronas, Νίκο Ρόσμπεργκ.

Με το εκπληκτικό 1:26.327 ο Βρετανός δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής εξασφάλισε την 39η pole position της καριέρας του και την 4η στο Albert Park. Η διαφορά του από τον Ρόσμπεργκ που εγκατέλειψε την πρώτη του χρονομετρημένη προσπάθεια στο Q3 καθώς είχε έξοδο στο γρασίδι της προτελευταίας στροφής, αγγίζει τα έξι δέκατα.

Η Mercedes, λοιπόν, σε συνέχεια των περσινών, ισοπεδωτικών της εμφανίσεων, ξεκινά τον πρώτο αγώνα του Πρωταθλήματος έχοντας τα δύο μονοθέσιά της στην πρώτη σειρά του γκριντ και με τις διαφορές από τον ανταγωνισμό να είναι χαώδεις.

Ο τρίτος Φελίπε Μάσα με την Williams ήταν σχεδόν 1,4” πιο αργός από τον poleman, ενώ ο Σεμπαστιάν Φέτελ, που στην παρθενική του επίσημη διαδικασία με τη Ferrari, πλασαρίστηκε στην τέταρτη θέση, με τη διαφορά του ωστόσο από την κορυφή να διαμορφώνεται στα 1,430”. Ακολούθησε ο Kimi Raikkonen, ενώ στην έκτη θέση βρέθηκε ο Μπότας που στο τέλος είχε κάποια θέματα με το σύστημα πέδησης κάνοντας παράπονα στην ομάδα του για τον τρόπο απόδοσης των φρένων.

Αυτή η τετράδα αναμένεται να δώσει μάχες στον αυριανό αγώνα για την Τρίτη θέση του βάθρου, αν θεωρήσουμε ότι οι δύο πρώτες θα καταληφθούν από τα «ασημένια βέλη». Κακά τα ψέματα η διαφορά των γερμανικών μονοθεσίων από τα υπόλοιπα παραμένει τεράστια. Υπό φυσιολογικές συνθήκες, αν δηλαδή δεν υπάρξει κάποιο απρόοπτο, τότε θα μιλάμε για άλλη μια θριαμβευτική περατζάδα της Mercedes...

Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν οι: Ρικιάρντο, Κάρλος Σάινθ Jr. Γκροζάν και Μαλντονάντο.

Εφιαλτική εξέλιξη είχαν οι κατατακτήριες δοκιμές για τη McLaren που είδε τους Μπάτον - Μπάγκνουσεν να αποχαιρετούν νωρίς νωρίς τη διαδικασία, καθώς δεν κατάφεραν να εξασφαλίσουν τη συμμετοχή τους στο Q2. O Βρετανός θα ξεκινήσει από την 17η θέση και ο Δανός από την 18η. Και οι δύο τους δηλώνουν οπλισμένοι με υπομονή καθώς πιστεύουν ακράδαντα στις δυνατότητες του μονοθεσίου τους...

Να σημειωθεί τέλος ότι η Manor δεν πρόκειται να αγωνιστεί τελικά στην Αυστραλία καθώς τα μονοθέσιά της δεν πήραν μέρος (ούτε) στις κατατακτήριες δοκιμές αφού δεν είναι έτοιμα. Για άλλη μια φορά έμειναν καθηλωμένα στο γκαράζ της ομάδας, που σημαίνει ότι στα τέσσερα sessions που διεξήχθησαν έως τώρα, δεν κατάφεραν να γράψουν ούτε χιλιόμετρο.

Η σειρά εκκίνησης

1 LC Hamilton (GBR) Mercedes 1'26.327

2 N Rosberg (GER) Mercedes 1'26.921

3 F Massa (BRA) Williams 1'27.718

4 S Vettel (GER) Ferrari 1'27.757

5 KM Räikkönen (FIN) Ferrari 1'27.790

6 V Bottas (FIN) Williams 1'28.087

7 D Ricciardo (AUS) Red Bull 1'28.329

8 C Sainz Jr (ESP) Toro Rosso 1'28.510

9 R Grosjean (FRA) Lotus 1'28.560

10 P Maldonado (VEN) Lotus 1'29.480

11 F Nasr (BRA) Sauber 1'28.800

12 M Verstappen (NED) Toro Rosso 1'28.868

13 D Kvyat (RUS) Red Bull 1'29.070

14 N Hülkenberg (GER) Force India 1'29.208

15 S Perez (MEX) Force India 1'29.209

16 M Ericsson (SWE) Sauber 1'31.376

17 J Button (GBR) McLaren 1'31.422

18 K Magnussen (DEN) McLaren 1'32.037

19 W Stevens (GBR) Manor Marussia -

20 R Merhi (ESP) Manor Marussia -

Πηγή: Car And Driver (www.caranddriver.gr)