Ο "γιατρός" επέστρεψε...

Σ' ένα συναρπαστικό αγώνα με αμέτρητες συγκινήσεις, η μεγάλη μάχη ανάμεσα στο Ρόσι και το Στόνερ που βρήκε νικητή τον Ιταλό, ήταν αυτή που έκλεψε τη παράσταση. Ο Ιταλός αναβάτης ξεκίνησε απο την ενδέκατη θέση, όμως με καταπληκτική οδήγηση που μας θύμισε Ρόσι απο τα παλιά κατάφερε να κατακτήσει μια "αντρίκια" νίκη, αφήνοντας στη δεύτερη θέση το πρωτοπόρο της βαθμολογίας Κέισι Στόνερ. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Αμερικανός πρωταθλητής Νίκι Χέιντεν που πραγματοποίησε φοβερή εκκίνηση, ενώ ο ομόσταβλός του Ντάνι Πεντρόσα τερμάτισε στη τέταρτη θέση.
Στη πέμπτη θέση ήταν o Τζον Χόπκινς με Rizla Suzuki, ενώ πίσω του τερματισε ο έτερος αναβάτης της FIAT Yamaha, Κόλιν Έντουαρντς, που Άτυχος ο Κρις Βερμιούλεν που ξεκίνησε απο τη pole, όμως μια σύγκρουση με τον Ραντί Ντε Πουνιέ, τον έβγαλε εκτός πίστας και τερμάτισε στη τελευταία θέση. Πολύ καλά τα πήγε ο αντικαταστάτης του Ολιβιέ Ζακ, Άντονι Γουέστ με Kawasaki που τερμάτισε ένατος.

Χαλαρά ο Στόνερ στην εκκίνηση



Τα φώτα έσβησαν και ο Κέισι Στόνερ χωρίς να δυσκολευτεί ιδιαίτερα και με σύμμαχο τη ταχύτατη Ducati κατάφερε να πάρει τη πρωτιά απο το Κρις Βερμιούλεν, που χωρίς βροχή δεν δείχνει να τα καταφέρνει. Ο Αυστραλός αναβάτης της Ducati, πετάχτηκε στη πρώτη θέση και όλα έδειχναν πως θα περάσει ένα εύκολο απόγευμα, καθώς ο μεγάλος ανταγωνιστής Βαλεντίνο Ρόσι, το μόνο που είχε καταφέρει αρχικά ήταν να ανέβει απο την ενδέκατη στη δέκατη θέση. Καταπληκτικά εκκίνηση πραγματοποίησε ο Νίκι Χέιντεν ενώ ξεκίνησε 13ος κατάφερε να πλασαριστεί απο το πρώτο κιόλας γύρο στη πέμπτη θέση.

Μίλησε στο τέλος ο "γιατρός"



Μπορεί ο Βαλεντίνο Ρόσι να μην ξεκίνησε ιδανικά, όμως το καλύτερο μας το κρατούσε για το τέλος. Η αντεπίθεση του Ιταλού σούπερ σταρ άρχισε 19ο γύρους πριν το τέλος, όταν κατάφερε να περάσει τον Νίκι Χέιντεν και βρέθηκε στη τρίτη θέση, έχοντας μπροστά του τον Τζόν Χόπκινς. Ο Αμερικανός αναβάτης της Suzuki δεν ήταν πρόβλημα για τον Ρόσι, αφού τέσσερις γύρους μετά κατάφερε να τον προσπεράσει και να πάρει τη δεύτερη θέση.

Απο εκεί και πέρα ξεκίνησε η μεγάλη μάχη ανάμεσα στο Ρόσι και το Στόνερ, με τον Ιταλό αναβάτη να πιέζει συνεχώς και το Στόνερ να κρατάει τη θέση, νιώθοντας τη καυτή ανάσα του Στόνερ. Οι δύο μηχανές πηγαίνανε κυριολεκτικά ρόδα-ρόδα με τη διαφορά αρκετούς γύρους πριν το τέλος να είναι λίγα χιλιοστά. Την τελευταία και καθοριστική κίνηση ο "γιατρός" την επιφύλασε τέσσερις γύρους πριν το τέλος όπου κατάφερε να περάσει σε μία στροφή τον Στόνερ και να κατακτήσει τη τρίτη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα.

Αναλυτικά η κατάταξη του Ολλανδικού γκραν πρι

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ
1	Βαλεντίνο Ρόσι	FIAT Yamaha	42'37.149
2	Κέισι Στόνερ	Ducati Marlboro	42'39.058
3	Νίκι Χέιντεν	Repsol Honda	42'43.226
4	Ντάνι Πεντρόσα	Repsol Honda	42'47.614
5	Τζον Χόπκινς	Rizla Suzuki	42'50.287
6	Κόλιν Έντουαρντς	FIAT Yamaha	42'52.288
7	Άλεξ Μπάρος	Pramac d'Antin	43'13.224
8	Άλεξ Χόφμαν	Pramac d'Antin	43'18.917
9	Άντονι Γουέστ	Kawasaki Racing	43'20.754
10	Μάρκο Μελάντρι	Honda Gresini	43'20.945
11	Κάρλος Τσέκα	Honda LCR	43'20.975
12	Σίνια Νακάνο	Konica Minolta Honda	43'25.045
13	Μακότο Ταμάτα	Dunlop Yamaha	43'31.217
14	Σιλβέ Ζουιντολί	Dunlop Yamaha	43'34.867
15	Κούρτις Ρόμπερτς	Team Roberts	44'05.786
16	Κρίς Βερμιούλεν	Rizla Suzuki	44'11.957
17	Λόρις Καπιρόσι	Ducati Marlboro	εγκατέλειψε
18	Ραντί ντε Πουνιέ	Kawasaki Racing	εγκατέλειψε

Βαθμολογία αναβατών

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΒΑΘΜΟΙ
1	Κέισι Στόνερ	185
2	Βαλεντίνο Ρόσι	164
3	Ντάνι Πεντρόσα	119
4	Τζον Χόπκινς	94
5	Κρις Βερμιούλεν	88
6	Μάρκο Μελάντρι	87
7	Κόλιν Έντουαρντς	75
8	Άλεξ Μπάρος	69
9	Λόρις Καπιρόσι	57
10	Νίκι Χέιντεν	57
11	Άλεξ Χόφμαν	53
12	Τόνι Ελίας	49
13	Ραντί Ντε Πουνιέ	40
14	Κάρλος Τσέκα	25
15	Σίνια Νακάνο	25
16	Μακότο Ταμάτα	20
17	Σιλβέ Ζουιντολί	18
18	Άντονι Γουέστ	12
19	Φόνσι Νιέτο	5
20	Ολιβιέ Ζακ	4
21	Κούρτις Ρόμπερτς	4
22	Κένι Ρόμπερτς Τζούνιορ	4

Βαθμολογία κατασκευαστών

ΘΕΣΗ	ΟΜΑΔΑ	ΒΑΘΜΟΙ
1	DUCATI	188
2	YAMAHA	171
3	HONDA	149
4	SUZUKI	122
5	KAWASAKI	56
6	KR212V	8

Βαθμολογία ομάδων

ΘΕΣΗ	ΟΜΑΔΑ	ΒΑΘΜΟΙ
1	DUCATI Marlboro	242
2	FIAT Yamaha	239
3	Rizla Suzuki	182
4	Repsol Honda	176
5	Honda Gresini	136
6	Pramac d'Antin	122
7	Kawasaki Racing	61
8	Dunlop Yamaha Tech3	38
9	Honda LCR	25
10	Konica Minolta Honda	25
11	Team Roberts	8