O Λεμπ από το A έως το Ω (videos)
To SPORT 24 παρουσιάζει τη ζωή του Σεμπαστιάν Λεμπ από το Α έως το Ω (videos)
Α για το Ακρόπολις: Δεν υπήρχε περίπτωση να μη ξεκινήσουμε από τον εθνικό μας αγώνα. Άλλωστε είναι η μοναδική ευκαιρία για τους περισσότερους από
εμάς να τον πλησιάσουμε. Ο Λεμπ νίκησε σε ένα από τα κλασικά Ράλι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το 2005 και το 2008. Από το Λουτράκι φέτος ξεκίνησε η κάτω βόλτα και εδώ έκανε το μοναδικό λάθος του.
Β για το Βουνό: Η αγαπημένη ειδική του ονομάζεται "The Mountain" και βρίσκεται, περίεργο, στη Νορβηγία: " Είναι γρήγορη, αλλά όχι σε όλα τα σημεία. Οδηγείς σαν να βρίσκεται στο χώμα, αυτό κάνεις σε όλες τις ειδικές που υπάρχει χιόνι. Πρέπει να "ρίξεις" το αυτοκίνητο λίγο πριν τη στροφή και μετά γλιστράς πολύ. Το χιόνι είναι μαλακό και αρκετό. Μπορείς να χαθείς εκεί μέσα! Όταν η ειδική έχει πάγο, τότε χρησιμοποιείς τις δικές σου γραμμές. Την απολαμβάνω όταν είμαι πρώτος στο δρόμο". Ο Λεμπ μετράει μόλις δύο πρωτιές στις τέσσερις φορές που έχει συμμετάσχει στη μήκους 24 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή.
Γ για τον Γκι: Ο Γκι "Grizzly" Φρεκλέν είναι ο μέντορας του Σεμπαστιάν Λεμπ. Υπό την κατεύθυνση του ο Λεμπ κατέκτησε τους τέσσερις πρώτους παγκόσμιους τίτλους του (από το 2004 έως το 2007). Ο Φρεκλέν, 2ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών το 1981 με συνοδηγό το Ζαν Τοντ, συνταξιοδοτήθηκε στο τέλος εκείνης της χρονιάς.
Δ για το δεν υπάρχει πιο επιτυχημένος: Με έξι τίτλους, 54 νίκες, 82 πόντιουμ, 642 πρωτιές σε ειδικές διαδρομές και 783 βαθμούς είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC). Συνολικά δεν θεωρείται ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών και το ξέρει και ο ίδιος. Όμως δεν τον ενδιαφέρει!
Ε για τον έρωτα: " Η σύντροφος μου, η φίλη μου, το κατόρθωμα μου, η σύζυγος μου και ορισμένες φορές η συνοδηγός μου", περιγράφοντας τη Σεβερίν. Το 2007 η ευτυχία τους ολοκληρώθηκε (sic) με τον ερχομό της μικρής Βαλεντίν.
Ζ για τη (Νέα) Ζηλανδία: Στον αγώνα του 2007 σημειώθηκε η μικρότερη διαφορά στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Μόλις 0.3 δευτερόλεπτα χώρισαν το νικητή και μεγάλο αντίπαλο του, Μάρκους Γκρένχολμ από το Λεμπ .
Η για την ήττα που δεν έχει γνωρίσει στο Ράλι Γερμανίας: Κανένας άλλος αγώνας δεν έχει συνδεθεί τόσο με το όνομα του Λεμπ. Μόνο ο Αλσατός έχει νικήσει εκεί από το 2002 που συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα του WRC. Επτά συνεχόμενες νίκες!
Θ για το Θεός: Οι παλιοί οδηγοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι θεωρούνταν "Θεοί". Ο Λεμπ έχει θεϊκή υπόσταση μόνο στην πατρίδα του. Οι συμπατριώτες του τον παρενοχλούσαν για αυτό και μετακόμισε στην Ελβετία!
Ι για την Ιρλανδία: Η αρχή είναι το ήμισυ του παντός και στον σχετικά καινούργιο αυτό αγώνα έχει κυριαρχήσει και τις δύο φορές (2007, 2009). Από εκεί ξεκίνησε φέτος η πορεία του προς τον τίτλο.
Κ για την Κορσική: Στο νησί του Ναπολέοντα πραγματοποίησε την πρώτη του συμμετοχή στο WRC το 1999. Έπρεπε να περιμένει τρία χρόνια (Σαν Ρέμο 2002) για να πιάσει τιμόνι ενός World Rally Car.
Λ για το Λε Μαν: Έχετε μπροστά σας ένα μελλοντικό νικητή. Το 2005 και το 2006 ο Λεμπ οδήγησε για την ομάδα του Ανρί Πεσκαρόλο στο θρυλικό 24ωρο αγώνα. Το 2006 ήταν 2ος χωρίζοντας δύο Audi R10.
Μ για το Μόντε Κάρλο: Η γενέτειρα και ο τόπος κατοικίας του συνοδηγού του, Ντανιέλ Ελενά. Πέντε νίκες έχει πάρει το δίδυμο εκεί στον ιστορικότερο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, περισσότερες από κάθε άλλο οδηγό. Θα είχαν και μία 6η το 2002 αν δεν τιμωρούνταν και έπεφταν 2οι.
Ν για το Ντανιέλ: Για να γίνεις παγκόσμιος πρωταθλητής χρειάζεσαι έναν εκπληκτικό συνοδηγό. Το 1998 ο Θεός έφερε στο δρόμο του τον υπερήφανο Μονεγάσκο (σ.σ. βρίζει όταν τον περνούν για Γάλλο!). Η μασκότ του Ντανιέλ είναι ο ήρωας κινουμένων σχεδίων, Μαρσουπιλαμί και τον έχει ζωγραφίσει στο πίσω μέρος του κράνους του.
Ξ για το ξινολάχανο: Το πρώτο εξαγώγιμο προϊόν της Αλσατίας. Λουκάνικα με σαλάτα ξινολάχανο είναι η σπεσιαλιτέ του... χωριού του και το αγαπημένο πιάτο του Λεμπ.
Ο για το Όμπερχοφεν σερ Μοντέρ: Το μέρος που πέρασε τα παιδικά του χρόνια ο Λεμπ. Αναδείχθηκε τέσσερις φορές πρωταθλητής Αλσατίας στην ενόργανη γυμναστική.
Π για τη λέξη Πατρίδα: Ο πρόεδρος της γαλλικής δημοκρατίας, Νικολά Σαρκοζί του... καρφίτσωσε, λίγες μέρες πριν από το Ράλι Ακρόπολις, του παράσημο του ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής (Légion d'honneur). " Ο πύργος του Άιφελ, ο μπερές και το κόκκινο κρασί χαρακτηριζουν τη Γαλλία", έχει πει σε παλαιότερη συνέντευξη του.
Ρ για το Ράλι Σουηδίας: Ο Λεμπ έριξε το 2004 το απόρθητο κάστρο των Σκανδιναβών. Παραμένει ο μοναδικός μη Σκανδιναβός (σ.σ. για κάποιο λόγο στο WRC βάζουν στο κόλπο και τους Φινλανδούς που είναι Μογγόλοι όχι Σκανδιναβοί) νικητής του συγκεκριμένου αγώνα.
Σ για τη Citroen: Δύο χρόνια θα έχει διάρκεια το νέο του συμβόλαιο, αποκάλυψε ο ίδιος στην Ουαλία. "Στην αρχή μου έδωσαν μία ευκαιρία και εξελιχθήκαμε μαζί. Γνωρίζω πως δουλεύουν και σύμφωνα με μία γαλλική παροιμία: "Ξέρεις τι έχεις, αλλά δεν γνωρίζεις ποτέ τι θα αποκτήσεις". Θα ήταν το ίδιο αποτελεσματικός πίσω από το τιμόνι ενός Ford Focus; Θα θέλαμε να το δούμε.
Τ για το τανκ: Αυτό είναι το πιο περίεργο "αυτοκίνητο" που έχει οδηγήσει ποτέ, σύμφωνα με συνέντευξη του, όταν υπηρετούσε στο γαλλικό στρατό.
Υ για το ύφος: Όταν ο αντιπρόεδρος της FIA, Μόρι Τσάντλερ διαμαρτυρήθηκε για το ατημέλικο look του Λεμπ, ζητώντας να μην γίνονται κοντινά πλάνα στον αξύριστο και ακούρευτο Αλσατό, με την πρώτη ευκαιρία απάντησε " εγώ δεν έχω ώρα να ασχολούμαι με τρίχες". Είναι ωραίος τύπος για Γάλλο, κλειστός με το ευρύ κοινό!
Φ για τη Φόρμουλα 1: Η διεθνής ομοσπονδία (FIA) αρνήθηκε να του παραχωρήσει superlicense. Ο Λεμπ ήθελε να συμμετάσχει στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι την Κυριακή (1/11). Πιθανότατα θα... παρηγορηθεί με μία βόλτα με το μονοθέσιο της Red Bull Racing κάποια στιγμή. Το 2008 συμμετείχε σε επίσημες δοκιμές στη Βαρκελώνη και το 2007 είχε ανταλλάξει το C4 με τη Renault F1 του Χέικι Κοβαλάινεν.
Χ για το (Χ)αγκανό (γαλλικά) ή Χαβανό (διάλεκτος Αλσατίας) ή Χαγκενάου (γερμανικά): Όπως και να το πείτε σε αυτή την όμορφη πόλη, 30 χιλιόμετρα ανατολικά του Στρασβούργου ήρθε στον κόσμο ο Λεμπ στις 26 Φεβρουαρίου 1974.
Ψ για τα ψεγάδια: Ποιοί είμαστε εμείς που θα κρίνουμε έναν άνθρωπο που δεν χάνει με τίποτα; Ο Λεμπ ήταν ο πρώτος που έδειξε ότι ο γρήγορος τρόπος οδήγησης είναι να μη γλιστράς πολύ. Αυτό το "straight & smooth" στυλ είναι λίγο βαρετό. Μέχρι και τους Φινλαδούς "κόλλησε".
Ω για το ώρα να τελειώνουμε: Αυτό είχε ψιθυρίσει στην υπεύθυνη επικοινωνίας της Citroen (σ.σ. η Μαρί ο κέρβερος) στο Ράλι Ακρόπολις! Το 2010 θα τον βρει στο Μπουγί-Βιλάρ, ένα χωριό κοντά στις όχθες της λίμνης Γενεύης. Ο Λεμπ και η οικογένεια του είναι ένας από τους 450 μόνιμους κατοίκους.
Oδηγώντας με τους Λεμπ-Ελενά στην Ουαλία:
Θεαματικά άλματα στην Αργεντινή:
Η έξοδος του Λεμπ φέτος στο Ακρόπολις:
Β για το Βουνό: Η αγαπημένη ειδική του ονομάζεται "The Mountain" και βρίσκεται, περίεργο, στη Νορβηγία: " Είναι γρήγορη, αλλά όχι σε όλα τα σημεία. Οδηγείς σαν να βρίσκεται στο χώμα, αυτό κάνεις σε όλες τις ειδικές που υπάρχει χιόνι. Πρέπει να "ρίξεις" το αυτοκίνητο λίγο πριν τη στροφή και μετά γλιστράς πολύ. Το χιόνι είναι μαλακό και αρκετό. Μπορείς να χαθείς εκεί μέσα! Όταν η ειδική έχει πάγο, τότε χρησιμοποιείς τις δικές σου γραμμές. Την απολαμβάνω όταν είμαι πρώτος στο δρόμο". Ο Λεμπ μετράει μόλις δύο πρωτιές στις τέσσερις φορές που έχει συμμετάσχει στη μήκους 24 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή.
Γ για τον Γκι: Ο Γκι "Grizzly" Φρεκλέν είναι ο μέντορας του Σεμπαστιάν Λεμπ. Υπό την κατεύθυνση του ο Λεμπ κατέκτησε τους τέσσερις πρώτους παγκόσμιους τίτλους του (από το 2004 έως το 2007). Ο Φρεκλέν, 2ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών το 1981 με συνοδηγό το Ζαν Τοντ, συνταξιοδοτήθηκε στο τέλος εκείνης της χρονιάς.
Δ για το δεν υπάρχει πιο επιτυχημένος: Με έξι τίτλους, 54 νίκες, 82 πόντιουμ, 642 πρωτιές σε ειδικές διαδρομές και 783 βαθμούς είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC). Συνολικά δεν θεωρείται ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών και το ξέρει και ο ίδιος. Όμως δεν τον ενδιαφέρει!
Ε για τον έρωτα: " Η σύντροφος μου, η φίλη μου, το κατόρθωμα μου, η σύζυγος μου και ορισμένες φορές η συνοδηγός μου", περιγράφοντας τη Σεβερίν. Το 2007 η ευτυχία τους ολοκληρώθηκε (sic) με τον ερχομό της μικρής Βαλεντίν.
Ζ για τη (Νέα) Ζηλανδία: Στον αγώνα του 2007 σημειώθηκε η μικρότερη διαφορά στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Μόλις 0.3 δευτερόλεπτα χώρισαν το νικητή και μεγάλο αντίπαλο του, Μάρκους Γκρένχολμ από το Λεμπ .
Η για την ήττα που δεν έχει γνωρίσει στο Ράλι Γερμανίας: Κανένας άλλος αγώνας δεν έχει συνδεθεί τόσο με το όνομα του Λεμπ. Μόνο ο Αλσατός έχει νικήσει εκεί από το 2002 που συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα του WRC. Επτά συνεχόμενες νίκες!
Θ για το Θεός: Οι παλιοί οδηγοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι θεωρούνταν "Θεοί". Ο Λεμπ έχει θεϊκή υπόσταση μόνο στην πατρίδα του. Οι συμπατριώτες του τον παρενοχλούσαν για αυτό και μετακόμισε στην Ελβετία!
Ι για την Ιρλανδία: Η αρχή είναι το ήμισυ του παντός και στον σχετικά καινούργιο αυτό αγώνα έχει κυριαρχήσει και τις δύο φορές (2007, 2009). Από εκεί ξεκίνησε φέτος η πορεία του προς τον τίτλο.
Κ για την Κορσική: Στο νησί του Ναπολέοντα πραγματοποίησε την πρώτη του συμμετοχή στο WRC το 1999. Έπρεπε να περιμένει τρία χρόνια (Σαν Ρέμο 2002) για να πιάσει τιμόνι ενός World Rally Car.
Λ για το Λε Μαν: Έχετε μπροστά σας ένα μελλοντικό νικητή. Το 2005 και το 2006 ο Λεμπ οδήγησε για την ομάδα του Ανρί Πεσκαρόλο στο θρυλικό 24ωρο αγώνα. Το 2006 ήταν 2ος χωρίζοντας δύο Audi R10.
Μ για το Μόντε Κάρλο: Η γενέτειρα και ο τόπος κατοικίας του συνοδηγού του, Ντανιέλ Ελενά. Πέντε νίκες έχει πάρει το δίδυμο εκεί στον ιστορικότερο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, περισσότερες από κάθε άλλο οδηγό. Θα είχαν και μία 6η το 2002 αν δεν τιμωρούνταν και έπεφταν 2οι.
Ν για το Ντανιέλ: Για να γίνεις παγκόσμιος πρωταθλητής χρειάζεσαι έναν εκπληκτικό συνοδηγό. Το 1998 ο Θεός έφερε στο δρόμο του τον υπερήφανο Μονεγάσκο (σ.σ. βρίζει όταν τον περνούν για Γάλλο!). Η μασκότ του Ντανιέλ είναι ο ήρωας κινουμένων σχεδίων, Μαρσουπιλαμί και τον έχει ζωγραφίσει στο πίσω μέρος του κράνους του.
Ξ για το ξινολάχανο: Το πρώτο εξαγώγιμο προϊόν της Αλσατίας. Λουκάνικα με σαλάτα ξινολάχανο είναι η σπεσιαλιτέ του... χωριού του και το αγαπημένο πιάτο του Λεμπ.
Ο για το Όμπερχοφεν σερ Μοντέρ: Το μέρος που πέρασε τα παιδικά του χρόνια ο Λεμπ. Αναδείχθηκε τέσσερις φορές πρωταθλητής Αλσατίας στην ενόργανη γυμναστική.
Π για τη λέξη Πατρίδα: Ο πρόεδρος της γαλλικής δημοκρατίας, Νικολά Σαρκοζί του... καρφίτσωσε, λίγες μέρες πριν από το Ράλι Ακρόπολις, του παράσημο του ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής (Légion d'honneur). " Ο πύργος του Άιφελ, ο μπερές και το κόκκινο κρασί χαρακτηριζουν τη Γαλλία", έχει πει σε παλαιότερη συνέντευξη του.
Ρ για το Ράλι Σουηδίας: Ο Λεμπ έριξε το 2004 το απόρθητο κάστρο των Σκανδιναβών. Παραμένει ο μοναδικός μη Σκανδιναβός (σ.σ. για κάποιο λόγο στο WRC βάζουν στο κόλπο και τους Φινλανδούς που είναι Μογγόλοι όχι Σκανδιναβοί) νικητής του συγκεκριμένου αγώνα.
Σ για τη Citroen: Δύο χρόνια θα έχει διάρκεια το νέο του συμβόλαιο, αποκάλυψε ο ίδιος στην Ουαλία. "Στην αρχή μου έδωσαν μία ευκαιρία και εξελιχθήκαμε μαζί. Γνωρίζω πως δουλεύουν και σύμφωνα με μία γαλλική παροιμία: "Ξέρεις τι έχεις, αλλά δεν γνωρίζεις ποτέ τι θα αποκτήσεις". Θα ήταν το ίδιο αποτελεσματικός πίσω από το τιμόνι ενός Ford Focus; Θα θέλαμε να το δούμε.
Τ για το τανκ: Αυτό είναι το πιο περίεργο "αυτοκίνητο" που έχει οδηγήσει ποτέ, σύμφωνα με συνέντευξη του, όταν υπηρετούσε στο γαλλικό στρατό.
Υ για το ύφος: Όταν ο αντιπρόεδρος της FIA, Μόρι Τσάντλερ διαμαρτυρήθηκε για το ατημέλικο look του Λεμπ, ζητώντας να μην γίνονται κοντινά πλάνα στον αξύριστο και ακούρευτο Αλσατό, με την πρώτη ευκαιρία απάντησε " εγώ δεν έχω ώρα να ασχολούμαι με τρίχες". Είναι ωραίος τύπος για Γάλλο, κλειστός με το ευρύ κοινό!
Φ για τη Φόρμουλα 1: Η διεθνής ομοσπονδία (FIA) αρνήθηκε να του παραχωρήσει superlicense. Ο Λεμπ ήθελε να συμμετάσχει στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι την Κυριακή (1/11). Πιθανότατα θα... παρηγορηθεί με μία βόλτα με το μονοθέσιο της Red Bull Racing κάποια στιγμή. Το 2008 συμμετείχε σε επίσημες δοκιμές στη Βαρκελώνη και το 2007 είχε ανταλλάξει το C4 με τη Renault F1 του Χέικι Κοβαλάινεν.
Χ για το (Χ)αγκανό (γαλλικά) ή Χαβανό (διάλεκτος Αλσατίας) ή Χαγκενάου (γερμανικά): Όπως και να το πείτε σε αυτή την όμορφη πόλη, 30 χιλιόμετρα ανατολικά του Στρασβούργου ήρθε στον κόσμο ο Λεμπ στις 26 Φεβρουαρίου 1974.
Ψ για τα ψεγάδια: Ποιοί είμαστε εμείς που θα κρίνουμε έναν άνθρωπο που δεν χάνει με τίποτα; Ο Λεμπ ήταν ο πρώτος που έδειξε ότι ο γρήγορος τρόπος οδήγησης είναι να μη γλιστράς πολύ. Αυτό το "straight & smooth" στυλ είναι λίγο βαρετό. Μέχρι και τους Φινλαδούς "κόλλησε".
Ω για το ώρα να τελειώνουμε: Αυτό είχε ψιθυρίσει στην υπεύθυνη επικοινωνίας της Citroen (σ.σ. η Μαρί ο κέρβερος) στο Ράλι Ακρόπολις! Το 2010 θα τον βρει στο Μπουγί-Βιλάρ, ένα χωριό κοντά στις όχθες της λίμνης Γενεύης. Ο Λεμπ και η οικογένεια του είναι ένας από τους 450 μόνιμους κατοίκους.
Oδηγώντας με τους Λεμπ-Ελενά στην Ουαλία:
Θεαματικά άλματα στην Αργεντινή:
Η έξοδος του Λεμπ φέτος στο Ακρόπολις: