Όταν έφυγε ο "Βασιλιάς της Πράσινης Κόλασης"
H διαδρομή του Nurburgring αποτελεί την απόλυτη δοκιμασία για οδηγούς και οχήματα, ιδιαίτερα στη χάραξη των 20,8 χιλιομέτρων. Κορυφαίοι οδηγοί και κατασκευαστές έχουν δοκιμάσει τα όριά τους, αλλά μόνο ένας τα ξεπέρασε πραγματικά...
Ο τίτλος του «Βασιλιά της Πράσινης Κόλασης» ανήκει δικαιωματικά στον αείμνηστο Stefan Bellof, το ίνδαλμα του Michael Schumacher, όταν ακόμα αυτός βρισκόταν στα πρώτα στάδια της αγωνιστικής του πορείας.
Γεννημένος στις 20 Νοεμβρίου του 1957 στο Giessen της Δυτικής Γερμανίας, ο Bellof ήταν ένας ιδιαίτερα ταλαντούχος πιλότος με πέρασμα και από τη Formula 1 (αγωνίστηκε σε 20 GP με την Tyrrell Racing Organisation το 1984 και το 1985 με καλύτερο αποτέλεσμα την 4η θέση που πήρε στο GP των ΗΠΑ to 1985), που διακρίθηκε κυρίως στους αγώνες αντοχής, όπου μάλιστα στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής το 1984.
Το ταλέντο του, το οδηγικό του στυλ και η ωμή ταχύτητά του είχαν προκαλέσει το ενδιαφέρον κορυφαίων ομάδων της F1, με τον Enzo Ferrari να του έχει προτείνει μάλιστα σε συνάντηση που είχαν, συμβόλαιο για το 1986.
Η μοίρα, ωστόσο, του έπαιξε άσχημο παιχνίδι καθώς την 1η Σεπτεμβρίου του 1985, κατά τη διάρκεια των 1.000 χιλιομέτρων του Spa (αγώνα που προσμετρούσε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportscar), έχασε τη ζωή του σε δυστύχημα που είχε οδηγώντας την Porsche 956 της Brun Motorsport.
Δύο χρόνια νωρίτερα, το 1983, κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών για τα 1.000 χιλιόμετρα του Nurburgring, κατάφερε οδηγώντας την Porsche 956 της Rothmans να γυρίσει το Nordschleife στην χάραξη των 20,832 χιλιομέτρων και των 154 στροφών σε μόλις 6:11.13, με μέση ωριαία ταχύτητα 202,073 χιλιόμετρα
Στον αγώνα, πριν εγκαταλείψει στον 20ο γύρο από έξοδο, είχε προλάβει να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 6:25.91. Οι δυο αυτές επιδόσεις παραμένουν μέχρι σήμερα οι καλύτερες που έχουν σημειωθεί ποτέ στην «Πράσινη Κόλαση»...
