Τόσο καιρό η Suzuki αναβάλλει το αναπόφευκτο δηλαδή την ανακοίνωση της αποχώρησης της από το MotoGP.

Μόνο ο Γάλλος οδηγός Ράντι ντε Πουνιέ που έκανε δοκιμές στη Βαλένθια, φαίνεται να πιστεύει ακόμα ότι το εργοστάσιο της Χαμαμάτσου θα συνεχίσει την εμπλοκή του με το σπορ.

Ο τιμ μάνατζερ Πολ Ντένινγκ φαίνεται ότι ενημέρωσε μέσω email τους μηχανικούς της ομάδας να βρουν αλλού δουλειά.

Ήδη ο αρχιμηχανικός Τομ Ο' Κέιν πήγε στην Tech 3 Yamaha για να συνεργαστεί με τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο.

Η αποχώρηση της Suzuki από το πρωτάθλημα θα αφήσει το MotoGP με 12 εργοστασιακές και "δορυφορικές" μοτοσικλέτες και πλήθος μοτοσικλετών CRT.

Εν τω μεταξύ ο Λόρις Καπιρόσι, οδηγός της Suzuki μέχρι και το 2010, ορίστηκε επίσημα σύμβουλος του MotoGP. Η Dorna ζήτησε να αποσυρθεί το #65 του πρώην παγκόσμιου πρωταθλητή σε 125cc και 250cc.