Πικέ & Μάνσελ: Σαν το σκύλο με τη γάτα!

Οι μάνατζερ, οι εκπρόσωποι Τύπου και οι ίδιες οι ομάδες δεν επιτρέπουν πλέον να αποκαλύπτεται η φανερή αντιπάθεια μεταξύ δύο οδηγών, πόσο μάλλον όταν βρίσκονται στην ίδια ομάδα.

Παλιότερα οι οδηγοί ήταν... ασυγκράτητοι. Άλλωστε πόσα βιβλία έχουν γραφτεί για τη σχέση μίσους ανάμεσα σε οδηγούς. Σε κάθε βιβλίο ένα από τα μεγάλα κεφάλαια είναι αφιερωμένο στη συνύπαρξη του Νέλσον Πικέ με τον Νάιτζελ Μάνσελ στη Williams.

Ο Βραζιλιάνος τρις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν είχε καλή σχέση με τους περισσότερους αντιπάλους του. Το 1986 ήδη με δύο τίτλους στο ενεργητικό του θεώρησε αυτονόητο πως ήταν το Νο1 στη Williams με παρτενέρ τον καλό οδηγό, αλλά όχι πρωταθλητή, Νάιτζελ Μάνσελ.

Ο Φρανκ Γουίλιαμς δεν συνηθίζει ποτέ να απονείμει στάτους Νο1 οδηγού και έχοντας... ξεπεράσει τη συνύπαρξη Άλαν Τζόουνς-Κάρλος Ρόιτμαν λίγα χρόνια νωρίτερα στην ομάδα του, φυσικά θα μπορούσε να χειριστεί τη συνύπαρξη των δύο. Μόνο που τον Μάρτιο του 1986 προηγήθηκε το ατύχημα του που τον άφησε ανάπηρο και έτσι ήταν απών από αρκετούς αγώνες εκείνης της σεζόν.

Η κόντρα των δύο οδηγών δεν ωφέλησε κανέναν εκ των δύο, μιας και το πρωτάθλημα εκείνης της χρονιάς κατέληξε ανέλπιστα στα χέρια του Αλέν Προστ. Ο Μάνσελ ήταν δεύτερος και ο Πικέ τρίτος με τη Williams να κατακτάει με άνεση το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.Το δίδυμο συνέχισε να τσακώνεται το 1987 με τον Πικέ να χαρακτηρίζει "άσχημη" τη γυναίκα του Μάνσελ σε μια ατάκα που έχει γράψει ιστορία.

Ο Πικέ πήρε τον τρίτο παγκόσμιο τίτλο του το 1987, όμως έφυγε από τη Williams γιατί δεν άντεχε τον Μάνσελ και γιατί η Lotus του έδωσε ένα τσουβάλι δολάρια και την υπόσχεση πως θα αναδειχθεί παγκόσμιος πρωταθλητής. Άλλο πρωτάθλημα δεν κατέκτησε, ενώ τα επόμενα χρόνια αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα μετά από το σοβαρό τραυματισμό του στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τόσο ο Πικέ, όσο και ο Μάνσελ συνήθιζαν να αποφεύγουν ο ένας τον άλλο τα επόμενα χρόνια. Και τώρα που κοντεύουν να γίνουν παππούδες διατηρούν την κόντρα τους μάλλον για οικονομικούς λόγους.

Η Ford Brasil αποφάσισε να αναβιώσει την κόντρα τους για να διαφημίσει το Ford Fusion σε μια καμπάνια ονόματι "Fusion Grand Prix". Έκλεισαν ραντεβού στο Πόρτο Αλέγκρε με τη Ford Brasil να γυρίζει τέσσερα διαφημιστικά σποτ.

Τα πρώτα δύο προβλήθηκαν το 2012 και τα τελευταία δύο μέσα στο 2013. Το μεγάλο φινάλε μπορεί να το παρακολουθήσετε παρακάτω με το απαραίτητο trash talking: