Η ανακοίνωσε έγινε στο περιθώριο του Ράλι Φινλανδίας που ξεκινά την Πέμπτη (30/7) στην πατρίδα των οδηγών της εργοστασιακής ομάδας της Ford, των Μίκο Χίρβονεν και Γιάρι Μάτι Λάτβαλα.
Ο τελευταίος παρά τα λάθη του θα παραμείνει στο τιμόνι του Ford Focus το 2010 και αναλόγως με την πορεία του, θα παραλάβει και ένα Ford Fiesta S2000 για το 2011.

Ακριβώς, το Focus ένα από τα πιο επιτυχημένα αγωνιστικά αυτοκίνητα ολοκληρώνει την πορεία του το 2010 με την αλλαγή των κανονισμών.

Το κουμάντο στην εργοστασιακή Ford θα εξακολουθήσει να κάνει ο Μάλκολμ Ουίλσον και οι συνεργάτες του στη M-Sport, ενώ η εταιρεία θα προμηθεύει τα αυτοκίνητα της και σε όσους της το ζητήσουν όπως κάνει σήμερα με τη Stobbart Ford.

Η Ford έχει κατακτήσει 3 πρωταθλήματα κατασκευαστών και βρίσκεται δύο νίκες μακριά από το να "πιάσει" τη Lancia στην 1η θέση της λίστας με τις περισσότερες νίκες (73).

Τις επόμενες μέρες αναμένεται να ανοίξει και η Citroen τα χαρτιά της αναφορικά με το μέλλον της στο WRC. Το αν θα συμπεριλαμβάνεται και ο Σεμπαστιάν Λεμπ στα πλάνα αυτά, μένει να το δούμε.