X

Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων. Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία μας και των συνεργατών μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν από τη συγκατάθεσή σας ή να αρνηθείτε να δώσετε τη συγκατάθεσή σας. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αντιταχθείτε σε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις μας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο.

FORMULA 1

Πόση ζημιά υπέστη η Ferrari του Λεκλέρ στο ατύχημα των δοκιμών της Ουγγαρίας

Ferrari driver Charles Leclerc of Monaco walks through the pits after damaging his car in a crash during the second free practice ahead of the Hungarian Formula One Grand Prix race at the Hungaroring racetrack, in Mogyorod, Hungary, Friday, July 19, 2024. AP PHOTO/DENES ERDOS

Ο Σαρλ Λεκλέρ είπε αυτό που φάνηκε και εξωτερικά κατά το ατύχημά του στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ουγγαρίας: ότι περίμενε ότι η ζημιά της Ferrari SF-24 θα ήταν πολύ μεγαλύτερη.

Η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη” είπε ο Σαρλ Λεκλέρ έχοντας επιστρέψει στα πιτς, έπειτα από το ατύχημά του στις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές του Χανγκαρόρινγκ, ενόψει του 13ου φετινού αγώνα της Formula 1 αυτό το τριήμερο.

Μια σημαντική παράμετρος του ατυχήματος είναι ότι η Scuderia εισήγαγε στην SF-24 το ανασχεδιασμένο δάπεδο με το οποίο ευελπιστεί ότι έχει λύσει πολλά από τα προβλήματα που αυτό παρουσίασε (κυρίως τις αναπηδήσεις στις γρήγορες στροφές) μετά την παρουσίασή του στο GP της Βαρκελώνης πριν από έναν μήνα.

Προς το παρόν η Scuderia δεν έχει επιβεβαιώσει αν το ατύχημα προκάλεσε ζημιά στο νέο δάπεδο, αλλά από τα λόγια του Λεκλέρ φαίνεται πως δεν ισχύει κάτι τέτοιο: “Η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη, όταν έχασα τον έλεγχο πίστευα ότι θα ήταν πολύ μεγαλύτερη. Όμως ήταν αρκετή για να μην συνεχίσουμε τις δοκιμές, κι αυτό είναι κάτι που ποτέ δεν θέλεις”.

Κατά συνέπεια, φαίνεται πως το διπλό χτύπημα της SF-24 στις μπαριέρες -πρώτα με την ουρά και έπειτα με το ρύγχος του μονοθεσίου- πιθανότατα απλώς κατέστρεψε μόνο την πίσω και την εμπρός πτέρυγα, και φυσικά τις αναρτήσεις.

Όμως, ακόμα κι αν χρειαστεί η αντικατάσταση του δαπέδου, η Scuderia μπορεί να χρησιμοποιήσει το προηγούμενο δάπεδο (της Ισπανίας, ή ακόμα και της Ίμολα) διότι η πίστα της Βουδαπέστης δεν έχει γρήγορες στροφές, και κατά συνέπεια δεν αφήνει να βγουν στην επιφάνεια τα προβλήματα αναπηδήσεων που προκαλούσε το δάπεδο της Βαρκελώνης.

Ο Λεκλέρ έχασε χθες τον έλεγχο της Ferrari SF-24 στην έξοδο της στροφής 4, όταν ανέβηκε λίγο παραπάνω στα κερμπς. Το τίναγμα της ουράς του cavallino τον έστειλε στη μπαριέρα της εσωτερικής πλευράς της αριστερής αυτής ανηφορικής στροφής, μετά από μια σειρά από βίαια τετ-α-κε.

Αυτό που συνέβη ήταν ότι τινάχτηκε η ουρά στο μέσον της στροφής 4, βγήκα λίγο πιο ανοιχτά στο κερμπ της εξόδου και έπειτα έχασα το αυτοκίνητο πάνω στο κερμπ”, εξήγησε ο Σαρλ Λεκλέρ.

TAGS FORMULA 1 F1 F1 2024 GP ΟΥΓΓΑΡΙΑΣ ΣΑΡΛ ΛΕΚΛΕΡ SCUDERIA FERRARI FERRARI SF-24
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ