Την ημέρα των δοκιμών στο Άμπου Ντάμπι, αμέσως μετά το φινάλε της φετινής σεζόν της 8ης Δεκεμβρίου, η Mercedes έχει προγραμματίσει μια εκδήλωση του μεγάλου της χορηγού, Petronas, στην οποία βάσει συμβολαίου ο Λιούις έχει την υποχρέωση να παρευρεθεί.

Κατά συνέπεια, η ομάδα του Μαρανέλο εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να κάνει μία ημέρα δοκιμών για την πρώτη επαφή του Βρετανού με ένα μονοθέσιό της, τις πρώτες μέρες του νέου χρόνου.

Ωστόσο, βάσει κανονισμών, για μια τέτοια δοκιμή θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί όχι το τρέχον μονοθέσιο της ομάδας, αλλά ένα τουλάχιστον τριετίας. Κατά συνέπεια, το πιθανότερο είναι ότι η πρώτη Ferrari που θα οδηγήσει ο Λιούις θα είναι η F1-75 της σεζόν του 2022.

Ο διευθυντής της Scuderia, Φρεντ Βασέρ, επιβεβαίωσε ότι η ιδέα που εξετάζει η ομάδα είναι να αξιοποιήσει μία ή δύο ημέρες “Δοκιμών Παρελθοντικών Αυτοκινήτων” (TPC) που δικαιούνται στη διάρκεια της χρονιάς, ώστε να βοηθήσει τον Χάμιλτον στον εγκλιματισμό του.

“Δεν είναι σίγουρος ότι χρειάζεται και αμέτρητες ώρες εγκλιματισμού”, είπε πάντως ο Βασέρ μιλώντας στο Motorsport.com. “Είναι αρκετά έμπειρος ώστε να είναι γρήγορος από την πρώτη μέρα, ή τουλάχιστον πολύ σύντομα.

Οπότε, θα κάνουμε μία ή δύο μέρες TPC, συν τις δοκιμές του Μπαχρέιν, και αυτό θα είναι αρκετό”, πρόσθεσε ο Γάλλος. Οι δοκιμές του Μπαχρέιν, στις οποίες αναφέρεται, είναι το τριήμερο εξέλιξης των μονοθεσίων του 2025 στις 26-28 Φεβρουαρίου.

Κατά συνέπεια, το πιθανότερο σενάριο είναι ότι θα δούμε τον Λιούις Χάμιλτον για πρώτη φορά στο κόκπιτ μιας Ferrari νωρίς το 2025, λογικά στην πίστα Φιοράνο της Ferrari, που βρίσκεται δίπλα στο εργοστάσιο του Μαρανέλο.

Ο Βασέρ κατέληξε λέγοντας ότι “ένα μέρος της ομάδας ήδη εστιάζει στο 2025, στο πλάνο των δοκιμών, της επικοινωνίας κ.λπ., και ο Λιούις είναι μέρος αυτού”.