Ράλι Ντακάρ, τέταρτη μέρα: Δεν παραδίδεται ο Λεμπ, μένει πρώτος ο Αλ-Ατίγια
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ είχε επιτέλους μια απροβλημάτιστη ημέρα στην 4η Ειδική του Ράλι Ντακάρ, έγραψε τον πρώτο χρόνο, αλλά απέχει ακόμα μιάμιση ώρα από τον σταθερά πρωτοπόρο Νάσερ Αλ-Ατίγια της εργοστασιακής Toyota.
Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι Σεμπαστιάν Λεμπ με το πρωτότυπο Hunter της Prodrive ήταν 13 δευτερόλεπτα ταχύτερος του Στεφάν Πετερανσέλ και 1:50 λεπτό του Κάρλος Σάινθ στο loop των 425 αγωνιστικών χιλιομέτρων γύρω από την πόλη Χαΐλ - καθώς ο πρωτοπόρος Νάσερ Αλ-Ατίγια τον ακολούθησε στα 2 λεπτά και διατήρησε το σχετικά άνετο προβάδισμά του στην κορυφή της 4ης ειδικής του Ράλι Ντακάρ.
Όμως, ενώ ο Πετερανσέλ και ο Σάινθ της Audi διατηρούν ακόμη ελπίδες για τη νίκη, μιας και υστερούν στη γενική κατά 19 και 33 λεπτά αντίστοιχα από τον Αλ-Ατίγια, ο Λεμπ θα χρειαστεί ένα μικρό θαύμα για να κερδίσει φέτος την πρώτη του νίκη στο διάσημο αγώνα. Με τα κλαταρίσματα και τα προβλήματα που αντιμετώπισε τις προηγούμενες δύο μέρες έχει μείνει 1 ώρα και 33 λεπτά μακριά από την κορυφή.
Εκεί ο Αλ-Ατίγια διεύρυνε το προβάδισμά του από τον σταθερά δεύτερο Γιαζίντ Αλ Ράζι στα 18 λεπτά. Ο Σαουδάραβας με το Toyota Hilux DKR της Overdrive έχασε σήμερα δύο λεπτά από τον οδηγό από το Κατάρ στους αμμόλοφους των πρώτων 140 χιλιομέτρων, σε μια διαδρομή ιδιαίτερης δυσκολίας στην πλοήγηση, και πλέον απειλείται από τον Πετερανσέλ.
Πέραν της επιτυχίας του Λεμπ, η ομάδα Bahrain Raid Xtreme είχε την ατυχία σήμερα να δει τον έτερο εργοστασιακό της οδηγό, Ορλάντο Τερανόβα, να εγκαταλείπει μετά από μόλις 20 χιλιόμετρα λόγω αφόρητων πόνων στη μέση του που προκλήθηκαν έπειτα από μια βίαιη προσγείωση χθες - και τον οδήγησαν προληπτικά στο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.
Κι έπειτα, με ένα τρίτο Hunter της Prodrive -της ομάδας GCK Motorsport- ο χθεσινός νικητής της 3ης Ειδικής Γκερλέν Τσιτσερί έχασε πολύ χρόνο ακινητοποιημένος μέσα στη σημερινή διαδρομή λόγω μηχανικού προβλήματος.
Στις μοτοσικλέτες, η μάχη είναι πιο οριακή, καθώς οι πρώτοι τέσσερις αναβάτες χωρίζονται από 4:30 λεπτά, και οι πρώτοι επτά από 11 λεπτά. Επικεφαλής παραμένει ο Ντάνιελ Σάντερς της εργοστασιακής GasGas, παρότι σήμερα έγραψε τον όγδοο χρόνο και δέχθηκε και ποινή 2 λεπτών ακόμη. Την Ειδική κέρδισε ο Ζοάν Μπαρέδα Μπορ της Monster Honda, με διαφορά μόλις 16 δευτερολέπτων από τον ομόλογό του Πάμπλο Κιντανίγια.
Γενική κατάταξη - Μετά την 4η ΕΔ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
- Νάσερ Αλ-Ατίγια (Toyota Gazoo Racing) 16:34:13
- Γιαζίντ Αλ Ράζι (Overdrive Racing) +18:18
- Στεφάν Πετερανσέλ (Team Audi Sport) +18:52
- Κάρλος Σάινθ (Team Audi Sport) +32:55
- Χενκ Λάτεγκαν (Toyota Gazoo Racing) +45:25
- Λούκα Μοράες (Overdrive Racing) +45:27
- Ζινιέλ ντε Βιγέρ (Toyota Gazoo Racing) +46:13
- Ματίας Έκστρομ (Team Audi Sport) +50:00
- -14. Σεμπαστιάν Λεμπ (Bahrain Raid Xtreme) +1:33:43
ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ
- Ντάνιελ Σάντερς (GasGas) 18:40:03
- Σκάιλερ Χάους (Husqvarna) +3:33
- Κέβιν Μπεναβίδες (ΚΤΜ) +4:05
- Ζοάν Μπαρέδα Μπορ (Honda) +4:30
- Τόμπι Πράις (ΚΤΜ) +7:17
- Μέισον Κλάιν (ΚΤΜ) +10:05
- Πάμπλο Κιντανίγια (Honda) +11:05
- Αντριέν βαν Μπεβερέν (Honda) +18:00