Το καλοκαίρι του 2007 μετακόμισε στη Ducati για να οδηγήσει τη "μοτοσικλέτα των ονείρων του", όπως είχε χαρακτηρίσει τη Desmosedici, αλλά ο "κόκκινος" εφιάλτης μόλις ξεκινούσε για αυτόν και την ομάδα του.
Το τέλος της πρώτης του σεζόν στην ιταλική ομάδα τον βρήκε 17ο στη βαθμολογία, μία θέση παραπάνω από τον Άντονι Ουέστ, τον αναβάτη που αντικατέστησε στην Kawasaki!

Κατέφυγε στην "πράσινη" ομάδα για να διασώσει την καριέρα του, γιατί όπως είπε " τον περασμένο Ιούνιο κινδύνευσα να τα παρατήσω όλα... Μέχρι που μία ημέρα κάτι έκανε κλικ στο κεφάλι μου (!) και συνειδητοποίησα ότι πολλοί άνθρωποι πίστευαν ακόμα σε μένα".

Όσο για το τι πήγε στραβά στη Ducati, ο Μελάντρι ισχυρίζεται ότι πρέπει να ρωτήσουμε τη μοίρα! " Δεν είναι ότι φέτος δεν προσπάθησα. Αντίθετα, δοκίμασα τα πάντα, ξεκινούσα κάθε αγώνα και σκεφτόμουν ότι μπορούσα να κερδίσω. Αλλά όταν όλα πηγαίνουν στραβά και αυτό είναι γραφτό, δεν μπορείς να κάνεις τίποτα για να αλλάξεις τη μοίρα".

Μετά το τέλος του καλοκαιριού ο μικρόσωμος αναβάτης "έσπασε" το διετές συμβόλαιο με τη Ducati και κατέφυγε στην Kawasaki. Πολλοί υποστηρίζουν ότι δεν έκανε καλή επιλογή, προτιμώντας τη "χειρότερη" εργοστασιακή μοτοσικλέτα που κυκλοφορεί στο MotoGP, ενώ απέρριψε την πρόταση του Φαούστο Γκρεσίνι στη Honda. Θεωρητικά αυτή είναι η τελευταία ευκαιρία του.