Στέπνεϊ:"Και η Ferrari κατασκόπευε"
Η "πέτρα του σκανδάλο" Stepney-gate, Νάιτζελ Στέπνεϊ, αποκάλυψε πως και η Ferrari είχε κατασκόπευε την McLaren
Νέο ανατρεπτικό επεισόδιο στο σήριαλ Stepney-gate. Ο πρώην μηχανικός της Ferrari, Νάιτζελ Στέπνεϊ που έχει κατηγορηθεί για παραχώρηση πληροφοριών στην McLaren, ταράζει για άλλη μια φορά τα νερά στον κόσμο της Φόρμουλα 1, καθώς με δηλώσεις έκανε γνωστό πως και η Ιταλική εταιρία γνώριζε σημαντικές απόρρητες πληροφορίες για την Βρετανική ομάδα, ενώ δεν δίστασε να πει πως πρέπει να τιμωρηθεί και η Ferrari.
Όλα αυτά βέβαια με μια πολύ σημαντική λεπτομέρεια, όπως τόνισε και ο ίδιος ο Στέπνεϊ τα όσα λέει δεν μπορεί να τα αποδείξει.
"Είχα πάρει πολλές πληροφορίες απο την McLaren, όπως για παράδειγμα το βάρος του μονοθεσίου, πότε θα κάνουν πιτ στοπ και άλλες πληροφορίες για μέρη του μονοθεσίου, όταν ήμουν στην ομάδα της Ferrari.
Γνώριζα επίσης για κάποια πράγματα απο τις δοκιμές τους (McLaren), για τα καύσιμα και νομίζω πως και η Ferrari θα πρέπει να τιμωρηθεί.
Η ερώτηση βέβαια είναι αν είχα χρησιμοποιήσει αυτές τις πληροφορίες κι αν τις είχα αναφέρει σε κάποιον. Είχα μιλήσει σε κάποιους απο την Ferrari, όμως δεν μπορώ να αποδείξω τίποτα καθώς δεν υπάρχουν ούτε e-mails, ούτε τίποτα άλλο, αφού όλα συζυτήθηκαν απο "μέσα".
Αν η McLaren είχε πλεονέκτημα με όσα έκανε, η Ferrari δεν έχει;",
δήλωσε μεταξύ άλλων η "πέρτα του σκανδάλου" Νάιτζελ Στέπνεϊ.
Η απάντηση της Ferrari στα λεγόμενα του πρώην μηχανικού της, ήταν πραγματικά αφοπλιστική: "Δεν μπορούμε να λάβουμε υπόψιν μας όσα ισχυρίζεται ένα άτομο που έχει δώσει πληροφορίες 780 σελίδων και που αντάλλαξε 320 e-mails και sms με τον υπεύθυνο σχεδιασμού της McLaren. Μπορούν να ληφθούν αξιόπιστα τα λεγόμενα του;"
Όλα αυτά βέβαια με μια πολύ σημαντική λεπτομέρεια, όπως τόνισε και ο ίδιος ο Στέπνεϊ τα όσα λέει δεν μπορεί να τα αποδείξει.
"Είχα πάρει πολλές πληροφορίες απο την McLaren, όπως για παράδειγμα το βάρος του μονοθεσίου, πότε θα κάνουν πιτ στοπ και άλλες πληροφορίες για μέρη του μονοθεσίου, όταν ήμουν στην ομάδα της Ferrari.
Γνώριζα επίσης για κάποια πράγματα απο τις δοκιμές τους (McLaren), για τα καύσιμα και νομίζω πως και η Ferrari θα πρέπει να τιμωρηθεί.
Η ερώτηση βέβαια είναι αν είχα χρησιμοποιήσει αυτές τις πληροφορίες κι αν τις είχα αναφέρει σε κάποιον. Είχα μιλήσει σε κάποιους απο την Ferrari, όμως δεν μπορώ να αποδείξω τίποτα καθώς δεν υπάρχουν ούτε e-mails, ούτε τίποτα άλλο, αφού όλα συζυτήθηκαν απο "μέσα".
Αν η McLaren είχε πλεονέκτημα με όσα έκανε, η Ferrari δεν έχει;",
δήλωσε μεταξύ άλλων η "πέρτα του σκανδάλου" Νάιτζελ Στέπνεϊ.
Η απάντηση της Ferrari στα λεγόμενα του πρώην μηχανικού της, ήταν πραγματικά αφοπλιστική: "Δεν μπορούμε να λάβουμε υπόψιν μας όσα ισχυρίζεται ένα άτομο που έχει δώσει πληροφορίες 780 σελίδων και που αντάλλαξε 320 e-mails και sms με τον υπεύθυνο σχεδιασμού της McLaren. Μπορούν να ληφθούν αξιόπιστα τα λεγόμενα του;"