Ο Μαρκ Μάτεσιτζ είναι ο κληρονόμος του ιδρυτή της Red Bull GmbH, Ντίτριχ Μάτεσιτζ, που απεβίωσε τον Οκτώβριο του 2022 κατέχοντας το 49% της εταιρείας. Και πλέον είναι ο κάτοχος της πιο αξιοζήλευτης συλλογής ιστορικών μονοθεσίων της Formula 1: των 69 αυτοκινήτων που είχε συγκέντρωσε επί 50 χρόνια ο Μπέρνι Έκλεστοουν, επί δεκαετίες (μέχρι το 2017) εμπορικός διευθυντής του σπορ.

Για την αγορά της συλλογής δεν διεξήχθη δημοπρασία, αλλά ιδιωτική αγοραπωλησία, σύμφωνα με την αγγλική ιστοσελίδα Mail Online. Η αξία της υπολογίζεται στις 500 εκατομμύρια λίρες, που μεταφράζονται σε περίπου 714 εκατομμύρια ευρώ.

Η συλλογή περιλαμβάνει μερικά από τα πιο σημαντικά μονοθέσια όλων των εποχών. Ανάμεσά τους βρίσκεται η θρυλική Ferrari F2002 του Μίκαελ Σουμάχερ, η οποία εκτιμάται στα 11,7 εκατ. ευρώ, καθώς και το περιβόητο “fan car” Brabham BT46 του Νίκι Λάουντα, σχεδιασμένο από τον Γκόρντον Μάρεϊ, αλλά και μια Lancia D50 από τις απαρχές της F1.

Ο Μπέρνι Έκλεστοουν (αριστερά) με την αμύθητη συλλογή των 69 μονοθεσίων της F1 Tom Hartley Jnr Ltd

Μιλώντας για τους λόγους που αποφάσισε να πουλήσει τη συλλογή του, ο Έκλεστοουν τόνισε: “Είμαι 94 ετών και με λίγη τύχη μπορεί να έχω μερικά ακόμα χρόνια – ποιος ξέρει; Αλλά δεν ήθελα να αφήσω τη (σ.σ.: σύζυγό του) Φαμπιάνα να αναρωτιέται τι να κάνει με αυτά αν δεν ήμουν πια εδώ. Αγαπώ όλα μου τα αυτοκίνητα, αλλά ίσως έπρεπε να το είχα κάνει αυτό πριν από πέντε χρόνια. Ποτέ, όμως, δεν το έβαλα μπροστά μέχρι τώρα”.

Και συνέχισε: “Αυτά τα αυτοκίνητα είναι μοναδικά. Έχουν γράψει ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και σηματοδοτούν τεχνικά ορόσημα. Ενσωματώνουν 70 χρόνια ιστορίας της Formula 1.

Για μένα σημαίνει πολλά να ξέρω ότι η συλλογή βρίσκεται πλέον στα καλύτερα δυνατά χέρια. Ο Μαρκ είναι ο πιο άξιος ιδιοκτήτης που θα μπορούσαμε ποτέ να φανταστούμε”, κατέληξε ο Μπέρνι, ο οποίος τα τελευταία χρόνια ζει σε μια φάρμα της Βραζιλίας με τη σύζυγό του – έχοντας αποφύγει την ποινή φυλάκισης 17 μηνών για φορολογική απάτη, το 2023, πληρώνοντας 764 εκατομμύρια ευρώ.

Η συλλογή έχει και αναρίθμητες Brabham, καθώς ο Έκλεστοουν ήταν διευθυντής της ομάδας στο τέλος της δεκαετίας του 1970 Tom Hartley Jnr Ltd

Ο Μαρκ Μάτεσιτζ, από την πλευρά του, διαβεβαίωσε ότι θα διαφυλάξει τη συλλογή και ότι τα θρυλικά αυτά μονοθέσια στο μέλλον θα εκτίθενται και στο κοινό: “Είμαι πολύ χαρούμενος που ο Μπέρνι μου εμπιστεύτηκε τη φροντίδα αυτής της ιστορικά σημαντικής συλλογής. Θα διατηρηθεί με προσοχή, θα επεκταθεί τα επόμενα χρόνια και σύντομα θα γίνει προσβάσιμη στο κοινό σε έναν κατάλληλο χώρο”, είπε ο Αυστριακός.