Τα Peugeot 208 Τ16 κάνουν πρεμιέρα στο Ακρόπολις

Μπορεί η αίγλη που συνόδευε το Ράλι Ακρόπολις μισό –και πλέον- αιώνα να έχει θαμπώσει αφού δεν συμπεριλαμβάνεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) 2014, όμως ο εφετινός αγώνα που προσμετρά στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα "γράφει" την δική του ιστορία.

Το νέο δημιούργημα τηςPeugeotείναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο με προδιαγραφές που υπολείπονται ελάχιστα των αυτοκινήτων που μετέχουν στοWRC.

Το μπλοκ του κινητήρα του Τ16, όπως και των άλλων αυτοκινήτων που είναι προδιαγραφώνR5 (CitroenDS3R5,FordFiestaR5), είναι το ίδιο με το αντίστοιχο των αγωνιστικών που βλέπουμε στοWRC.

Η απόδοση του κινητήρα τουPeugeotείναι στα 290 άλογα ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σειριακό.

Το αυτοκίνητο διαθέτει κίνηση σε όλους τους τροχούς , όπως και αυτά τουWRC, όχι όμως και τις αναρτήσεις των τελευταίων.

Οι δοκιμές που έγιναν με τοPeugeotT16 έδειξαν πως το γαλλικό αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι περίπου μισό δευτερόλεπτο πιο αργό στο χιλιόμετρο, σε σχέση με ένα αυτοκίνητο προδιαγραφώνWRC.

Αν αυτές οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν και στις ειδικές διαδρομές του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι, τότε θα έχουμε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό και γρήγορο αυτοκίνητο το οποίο θα δώσει άλλο ενδιαφέρον στον θεσμό.

Στο μεταξύ, λίγα 24ώρα μετά την ανακοίνωση της αγωνιστικής ομάδας τηςPeugeotγια την πρεμιέρα του 208 Τ16, ήρθε η ανακοίνωση της Fordγια το επετειακόFiestaR5.

Η ανακοίνωση της M - Sport έγινε μόλις την Παρασκευή, αφού είχε ολοκληρωθεί η παράδοση του 50Ford Fiesta.Το Fiesta R5 έχει μια ισχυρή παρουσία στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι της FIA .Η κατηγορίαR5 ουσιαστικά αντικαθιστά τηνS2000. Ένα αυτοκίνητο προδιαγραφώνR5 κοστίζει περί τις 180.000 ευρώ και είναι πιο φθηνό τόσο από τα μοντέλαS2000 όπως και από τα μοντέλαWRCη τιμή των οποίων ξεπερνά τα 300.000 ευρώ.