Τα Top5 τρελά στατιστικά της νίκης του Μαξ Φερστάπεν στο GP Βραζιλίας

Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Μαξ Φερστάπεν έκανε ένα αποφασιστικής σημασίας άλμα για τον τέταρτο σερί τίτλο του κερδίζοντας το GP Βραζιλίας την Κυριακή (3/11) με ένα από τα σπουδαιότερα οδηγικά ρεσιτάλ της καριέρας του.

Στις αρχές της χρονιάς θα φάνταζε απίστευτο ότι αυτή η νίκη του Ολλανδού, με μια Red Bull RB20 που έμοιαζε ανίκητη μέχρι τον Απρίλιο, θα ήταν η πρώτη του μετά από ένα σερί από 10 ήττες του από τους οδηγούς των McLaren, Ferrari και Mercedes. Ο Ολλανδός είχε να χάσει 10 σερί αγώνες από το 2020, ενώ το 2022 και 2023 έχασε συνολικά 10 αγώνες.

Όμως, έτσι ακριβώς συνέβη, και δεν είναι ότι η νίκη του Μαξ ήρθε λόγω της (αναμφίβολης) βελτίωσης της RB20. Ήρθε λόγω της οδηγικής του δεξιότητας, στο πιο δύσκολο, απρόβλεπτο, βροχερό GP της φετινής χρονιάς. Και με τη νίκη του αυτή σημείωσε ορισμένα εκπληκτικά στατιστικά - ας τα δούμε:

• Έγινε ο πρώτος που έχει κερδίσει GP από 10 διαφορετικές θέσεις της εκκίνησης
  Με τη νίκη του από την 17η θέση της εκκίνησης την Κυριακή, ο Μαξ πλέον έχει κερδίσει έναν αγώνα από 10 διαφορετικές θέσεις του grip. Οι υπόλοιπες εννέα ήταν οι θέσεις 1-2-3-4-6-7-9-10-14. Ο δεύτερος του σχετικού πίνακα, Φερνάντο Αλόνσο, έχει κερδίσει από εννέα διαφορετικές θέσεις εκκίνησης.

• Ήταν η 5η μόλις νίκη σε 1.121 GP της Formula 1 από την 17η θέση της εκκίνησης και πίσω
  Στις επτάμισι δεκαετίες της F1, και στα συνολικά 1.121 GP της, μόλις πέντε φορές έχει κερδίσει ένας οδηγός εκκινώντας από την 17η θέση και πίσω. Ο Κίμι Ράικονεν κέρδισε στην Ιαπωνία το 2005 από την 17η, ενώ ο Ρούμπενς Μπαρικέλο στη Γερμανία το 2000 από την 18η. Οι υπόλοιπες δύο τέτοιες νίκες έχουν επιτευχθεί από τον Τζον Ουότσον: από την 17η θέση του GP του Ντιτρόιτ το 1982 και από την 22η θέση του GP ΗΠΑ West το 1983.

• Οι 10 από τους 11 τελευταίους γύρους του ήταν οι ταχύτεροι του αγώνα
  Σε μια πίστα που ακόμα ήταν αλλού υγρή κι αλλού άρχισε να στεγνώνει, ο Ολλανδός έριχνε διαδοχικά τον ταχύτερο γύρο στους 11 τελευταίους του GP Βραζιλίας - παρότι για όλους η πρόσφυση ήταν τουλάχιστον ασαφής. Και στο τέλος ο ταχύτερος γύρος του, 1:20.472, ήταν άνω του δευτερολέπτου ταχύτερος του δεύτερου, που σημείωσε ο Λάντο Νόρις. Οι εννιά από τους 11 τελευταίους γύρους του Φερστάπεν, για την ακρίβεια, ήταν ταχύτεροι από του Νόρις.

• Η μεγαλύτερη διαφορά νίκης στη Βραζιλία από το 2000
  Με τα 19,447 δευτερόλεπτα της διαφοράς του από τον δεύτερο Εστεμπάν Οκόν, ο Φερστάπεν πέτυχε την πιο επιβλητική νίκη στο Ιντερλάγκος από το 2000. Τότε ο Μίκαελ Σουμάχερ με την κυρίαρχη Ferrari του είχε κερδίσει τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα της Benetton με διαφορά 39,898’’. Παράλληλα, αυτή είναι η 6η μεγαλύτερη διαφορά υπέρ του νικητή στην ιστορία του GP Βραζιλίας.

• Έσπασε το ρεκόρ διάρκειας επικεφαλής του πρωταθλήματος οδηγών
  Με τη νίκη του στο Ιντερλάγκος ο Μαξ δεν έκανε απλώς ένα τεράστιο βήμα για τον τέταρτο διαδοχικό του τίτλο, αλλά και έσπασε το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ για τη μεγαλύτερη διάρκεια οδηγού στην κορυφή της βαθμολογίας της F1. Ο “Σούμι” το είχε κρατήσει για 896 συνεχείς ημέρες.