Ο Λιούις Χάμιλτον βγήκε νικητής μιας ακόμη μονομαχίας με τον Νίκο Ρόζμπεργκ, για την πολ ποζίσιον του GP Ισπανίας αυτή τη φορά, καθώς ο Άγγλος και ο Γερμανός εκμεταλλεύτηκαν την ανωτερότητα κατά ενός ολόκληρου δευτερόλεπτου ανά γύρο της Mercedes W05 σε σχέση με τη Red Bull RB10.

Ο Άγγλος άφησε για το τέλος τον ταχύτερό του γύρο, και παρότι στις δύο πρώτες περιόδους των δοκιμών κατάταξης ήταν πιο αργός από τον Ρόζμπεργκ, στο τέλος σημείωσε χρόνο 0,168 δευτ. ταχύτερο του Γερμανού για να πάρει την 4η φετινή του πολ ποζίσιον ενόψει του 5ου αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο, στο μεταξύ, επίσης κέρδισε για 4η φορά φέτος τον παγκόσμιο πρωταθλητή ομόλογό του στη RBR Σεμπάστιαν Φέτελ, καθώς ο Γερμανός αμέσως μόλις βγήκε από τα πιτς για την πρώτη του προσπάθεια στην τρίτη περίοδο των δοκιμών έχασε όλη την ισχύ του κινητήρα και εγκατέλειψε, με αποτέλεσμα να απομείνει με την 10η θέση της εκκίνησης.

Πίσω από τον Ρικιάρντο, ακολούθησε μια μικρή έκπληξη, του Βαλτέρι Μπότας της Williams (που επιτέλους βρήκε ένα στεγνό αγωνιστικό Σάββατο και το εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο) και πιο πίσω μια μεγάλη έκπληξη, του Ρομέν Γκροζάν της Lotus.

Ο Γάλλος επιβεβαίωσε την ταχύτητα της «εύθραυστης» Lotus E22, ενώ αντίθετα ο ομόλογός του Πάστορ Μαλδονάδο στην πρώτη του προσπάθεια στο ξεκίνημα του Q1 έχασε τον έλεγχο, προσέκρουσε στον τοίχο και εγκατέλειψε - κι ως αποτέλεσμα, θα εκκινήσει από το τέλος.

Η Ferrari, στο μεταξύ, μαζί με το σοκ της ήττας (σε απόλυτη ταχύτητα και έναν γύρο, πάντα) από τις Williams και Lotus, γνώρισε και το σοκ της υστέρησης δύο δευτερολέπτων ανά γύρο από τη Mercedes. Το μόνο θετικό για τη Scuderia είναι ότι ο Κίμι Ράικονεν φαίνεται να προοδεύει με τις ρυθμίσεις, καθώς κέρδισε τον Φερνάντο Αλόνσο, με διαφορά 36 χιλιοστών του δευτερολέπτου.

Τα πράγματα δεν κύλησαν τόσο καλά για τον Φελίπε Μάσα, που ήταν 0,8 δευτ. πίσω από τον ομόλογό του, Μπότας, και έχασε και από τη McLaren του Τζένσον Μπάτον που γενικώς αντιμετωπίζει προβλήματα ελέγχου και διαχείρισης της θερμοκρασίας των ελαστικών.

Από την τελική κατάταξη που βλέπετε παρακάτω, στη σειρά εκκίνησης ο Ζαν-Έρικ Βερν θα πέσει στην ουρά της σειράς εκκίνησης, καθώς δέχθηκε ποινή 10 θέσεων για την αποκόλληση του πίσω δεξιού του τροχού στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής.

Το GP Ισπανίας θα εκκινήσει στις 15:00 το μεσημέρι της Κυριακής και τηλεοπτικά θα μεταδοθεί σε απευθείας σύνδεση τόσο από τον Alpha όσο και από τον ΟΤΕ TV.

GP ΙΣΠΑΝΙΑΣ 2014

ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ

1. Χάμιλτον (Mercedes) 1:25.232

2. Ρόζμπεργκ (Mercedes) 1:25.400 +0.168

3. Ρικιάρντο (Red Bull-Renault) 1:26.285 +1.053

4. Μπότας (Williams-Mercedes) 1:26.632 +1.400

5. Γκροζάν (Lotus-Renault) 1:26.960 +1.728

6. Ράικονεν (Ferrari) 1:27.104 +1.872

7. Αλόνσο (Ferrari) 1:27.140 +1.908

8. Μπάτον (McLaren-Mercedes) 1:27.335 +2.103

9. Μάσα (Williams-Mercedes) 1:27.402 +2.170

10. Φέτελ (Red Bull-Renault) -

-----------------------------------------------------------------

11. Χούλκενμπεργκ (Force India-Mercedes) 1:27.685

12. Πέρεθ (Force India-Mercedes) 1:28.002

13. Κβίατ (Toro Rosso-Renault) 1:28.039

14. Γκουτιέρεζ (Sauber-Ferrari) 1:28.280

15. Μάγκνουσεν (McLaren-Mercedes) -

16. Βερν (Toro Rosso-Renault) -

-----------------------------------------------------------------

17. Σούτιλ (Sauber-Ferrari) 1:28.563

18. Τσίλτον (Marussia-Ferrari) 1:29.586

19. Μπιάνκι (Marussia-Ferrari) 1:30.177

20. Έρικσον (Caterham-Renault) 1:30.312

21. Κομπαγιάσι (Caterham-Renault) 1:30.375

22. Μαλδονάδο (Lotus-Renault) -