Ο Σέρτζιο Πέρεζ, παρότι οδηγεί θεωρητικά το ίδιο μονοθέσιο -τη Red Bull RB20- με τον Μαξ Φερστάπεν, δεν έχει ανέβει στο βάθρο της Formula 1 από το GP Κίνας τον περασμένο Απρίλιο.

Όμως, το χειρότερο για εκείνον είναι ότι σε τρεις από τους πέντε τελευταίους αγώνες έχει αποκλειστεί από την πρώτη περίοδο (Q1) των δοκιμών κατάταξης, στερώντας έτσι από τον εαυτό του την ευκαιρία για ένα καλό αποτέλεσμα στους αντίστοιχους αγώνες.

Δεδομένου ότι οι McLaren, Mercedes και Ferrari έχουν κλείσει δραστικά τη διαφορά τους από τη Red Bull, και η φετινή RB20 δεν είναι όσο κυρίαρχη ήταν η περσινή RB19, η ομάδα του Μίλτον Κινς έχει απόλυτη ανάγκη τους βαθμούς του Πέρεζ για τη μάχη του πρωταθλήματος κατασκευαστών.

Παρότι στο περιθώριο του GP Καναδά ανακοινώθηκε η διετής επέκταση του συμβολαίου της Red Bull Racing με τον Μεξικανό, μέχρι το τέλος του 2026, η πρώτη διατηρεί όρους που της επιτρέπουν να τον αποδεσμεύσει πρόωρα. Και η φτωχή απόδοση του ‘Τσέκο’ στους τελευταίους αγώνες πυροδοτεί τέτοιες σκέψεις στην ηγεσία της RBR.

Συγκεκριμένα, υπάρχει ο όρος που δίνει την ευκαιρία στη Red Bull να αποδεσμεύσει χωρίς αποζημίωση τον Πέρεζ αν η βαθμολογική του υστέρηση από τον Μαξ Φερστάπεν μέχρι τη διακοπή του Αυγούστου είναι μεγαλύτερη των 100 βαθμών.

Αυτή τη στιγμή η υστέρησή του είναι στους 137 βαθμούς, και φαντάζει απίθανο για τον Πέρεζ να πάρει 37 βαθμούς παραπάνω από τον Φερστάπεν στα GP Ουγγαρίας και Βελγίου που έρχονται για δύο προσεχή Σαββατοκύριακα, πριν τη διακοπή του Αυγούστου.

Με αυτόν το μοχλό πίεσης, η RBR προτρέπει τον Πέρεζ να αναστρέψει την απόδοσή του στους αγώνες του Χανγκαρόρινγκ και του Σπα. “Όλοι οι αγώνες είναι κρίσιμοι”, είπε ο διευθυντής της ομάδας Κρίστιαν Χόρνερ, “διότι στους κατασκευαστές ναι μεν αυξήσαμε την απόσταση από τη Ferrari αλλά η McLaren έκλεισε τη διαφορά κατά 7 βαθμούς.

Και δεν μπορούμε να βασιζόμαστε μόνο σε ένα αυτοκίνητο, έχουμε απεγνωσμένα ανάγκη να αρχίσει ο Τσέκο να σκοράρει πολλούς βαθμούς και πάλι. Ξέρουμε για τι είναι ικανός, και αυτό είναι το πιο εκνευριστικό. Αλλά συζητάμε μαζί του τι μπορούμε να κάνουμε στους δύο αγώνες πριν τη διακοπή”, πρόσθεσε ο Χόρνερ.

Παράλληλα, με το άρθρο του στο Speedweek, ο σύμβουλος της ομάδας (και υπεύθυνος των οδηγών) Χέλμουτ Μάρκο έγραψε: “Ελπίζουμε ότι ο Σέρτζιο Πέρεζ θα ανακτήσει τη φόρμα του. Θα επανεξετάσουμε την κατάσταση μετά τους δύο επόμενους αγώνες, στη διάρκεια της διακοπής, και θα δούμε τι θα γίνει”.

Από τη δική του πλευρά, ο Μεξικανός οδηγός τόνισε: “Οι τελευταίοι αγώνες ήταν πολύ δύσκολοι. Σε κανέναν δεν εξελίχθηκαν τα πράγματα ομαλά, οπότε ανυπομονώ για τους επόμενους.

Ελπίζουμε ότι θα πάρουμε μπροστά, απομένουν ακόμα πολλοί αγώνες. Ευελπιστώ ότι θα γυρίσουμε τη σελίδα και θα επιστρέψουμε στην απόδοση που είχαμε νωρίτερα φέτος” πρόσθεσε ο Σέρτζιο Πέρεζ.