Ο τυφώνας Άικ κατέστρεψε τα πλάνα των οργανωτών και οδήγησε στην ακύρωση του αγώνα των 250cc (εξαιτίας των ισχυρών βροχοπτώσεων). Ωστόσο ο Βαλεντίνο Ρόσι δεν καταλαβαίνει από άσχημο καιρό. Σημείωσε όπως είπε χαρακτηριστικά την πιο περίεργη νίκη στην καριέρα του.
Ο αγώνας διακόπηκε οκτώ γύρους πριν από το τέλος όταν οι ισχυροί άνεμοι έφερναν μέσα στην πίστα κουτιά μπύρας, σκουπίδια και ξήλωσαν τις τέντες των ομάδων! Αυτές οι σκηνές και η καταιγίδα ανάγκασαν τους διοργανωτές να καλέσουν πίσω στα γκαράζ τους αναβάτες. Μετά από δεκάλεπτες διαπραγματεύσεις ανέμισε η κόκκινη σημαία.

Ο Ρόσι λοιόν θριάμβευσε για τέταρτο συνεχόμενο αγώνα, χωρίς να χρειαστεί να "πέσει" αυτή τη φορά ο Κέισι Στόνερ (τερμάτισε τέταρτος). Αύξησε τη διαφορά που τον χωρίζει από τον Αυστραλό παγκόσμιο πρωταθλητή στους 87 βαθμούς και ενώ απομένουν τέσσερις αγώνες για να φτάσουμε στη γραμμή του τερματισμού.

Το σημαντικότερο είναι ότι ο "γιατρός" σημείωσε την 69η νίκη του στη "μεγάλη" κατηγορία. Είναι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στους "μεγάλους", ξεπερνώντας κατά μία νίκη τον άλλο μεγάλο Ιταλό, Τζιάκομο Αγκοστίνι. Μετά και το νταμπλ στις Ηνωμένες Πολιτείες (Λαγκούνα Σέκα και Ιντιανάπολη), ο Ρόσι έχει κερδίσει σε όλες τις πίστες του παγκοσμίου πρωταθλήματος! Τέσσερις συνεχόμενες νίκες είχε να πάρει από το 2005. Τότε είχε σταματήσει στις πέντε στη δεύτερη σεζόν του στη Yamaha.

Μετά από μία παραδοσιακή "κοιμισμένη" εκκίνηση, όπου από πρώτος βρέθηκε τέταρτος (αν και οι ειδικοί θα γράψουν ότι περίμενε να ζεστάνει τα λάστιχα του), ο Ρόσι πέρασε στην πρώτη θέση, ξεπερνώντας τον Νίκι Χέιντεν στον 14ο γύρο!

Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής ξαναγεννήθηκε από τις στάχτες του αυτό το τριήμερο. Προσέφερε σόου στους συντοπίτες του (το Κεντάκι απέχει μόλις τρεις ώρες με το αυτοκίνητο) από την Ιντιανάπολη). Ξεκίνησε καλά και βρέθηκε στη δεύτερη θέση πίσω από τον Αντρέα Ντοβιτσιόζο! Στη Ducati τρίβουν τα χέρια τους από την ικανοποίηση και ο Στόνερ μάλλον θα πρέπει να αρχίσει να ανησυχεί.

Ξεπέρασε τον νεαρό Ιταλό, όμως τον έμπειρο Ιταλό (Ρόσι) δεν μπόρεσε να τον νικήσει στο τέλος. Τον έφερε όμως σε αρκετά δύσκολη θέση μέχρι ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας να καταφέρει να τον προσπεράσει.

Δεύτερο συνεχόμενο πόντιουμ και για τον Χόρχε Λορένθο (τρίτος). Αν ο αγώνας συνεχιζόταν για έναν ακόμα γύρο θα κατάφερνε να περάσει μπροστά από τον Χέιντεν. Ο Λορένθο ανέβηκε για πρώτη φορά στο πόντιουμ σε "βρόχινο" αγώνα, ούτε όταν έτρεχε στο ισπανικό πρωτάθλημα δεν τα είχε καταφέρει.

Στον πρώτο του αγώνα με ελαστικά Bridgestone ο Ντάνι Πεδρόσα ήταν όγδοος. Για πρώτη φορα τα δύο τελευταία χρόνια ο τιμέιτ του, ο Χέιντεν του έβαλε τα γυαλιά. Σε αυτόν, τον Αλμπέρτο Πουτς και ολόκληρο το HRC. Σε δύο εβδομάδες το σιρκουί μεταφέρεται στο Μοτέγκι.

Η τελική κατάταξη:
1.Βαλεντίνο Ρόσι Yamaha (B) 37:20.095
2.Νίκι Χέιντεν Honda (M) +5.972
3.Xόρχε Λορένθο Yamaha (M) +7.858
4.Κέισι Στόνερ Ducati (B) +28.162
5.Αντρέα Ντοβιτσιόζο Honda (M) +28.824
6.Μπεν Σπις Suzuki (B) +29.645
7.Συλβέν Γκουιντολί Ducati (Β) +36.223
8.Nτάνι Πεδρόσα Honda (B) +37.258
9.Κρις Βερμιούλεν Suzuki (B) +38.442
10.Άλεξ Ντε Άντζελις Honda (B) +42.437
11.Άντονι Γουέστ Kawasaki (B) +47.179
12.Τόνι Ελίας Ducati (B) +55.962
13.Ράντι ντε Πουνιέ Honda (M) +57.366
14.Tζον Χόπκινς Kawasaki (B) +58.353
15.Κόλις Έντουαρντς Yamaha (M) +1:00.613
16.Λόρις Καπιρόσι Suzuki (B) +1:05.620
17.Σίνια Νακάνο Honda (B) +1:05.854
18.Τζέιμς Τόσελαντ Yamaha (M) +1:07.968
19.Μάρκο Μελάντρι Ducati (B) +1:21.023

Βαθμολογία αναβατών:

1.Βαλεντίνο Ρόσι 287
2.Κέισι Στόνερ 200
3.Ντάνι Πεδρόσα 193
4.Χόρχε Λορένθο 156
5.Αντρέα Ντοβιτσιόζο 129
6.Κρις Βερμιούλεν 117
7.Κόλιν Έντουαρντς 109
8.Νίκι Χέιντεν 104