Ο κόσμος της Formula 1, και ειδικά οι τιφόζι, περιμένουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες την πραγμάτωση μιας από τις μεγαλύτερες μεταγραφές των τελευταίων δεκαετιών, τη μετάβαση του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή από τη Mercedes F1 -όπου δοξάστηκε τα τελευταία 12 χρόνια- στη Scuderia Ferrari το 2025.

Ο Χάμιλτον έχει ήδη επισκεφτεί αρκετές φορές το Μαρανέλο, και σε λιγότερο από έναν μήνα, πλέον, θα οδηγήσει για πρώτη φορά ένα cavallino. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα βρεθεί στο κόκπιτ μιας Ferrari F1-75 του 2022 στην πίστα του Φιοράνο, την 21η ή 22α Ιανουαρίου 2025.

Όπως ήταν φυσικό, το θέμα της άφιξης του Βρετανού στο Μαρανέλο ήταν το κυριότερο που συζητήθηκε στην πρόσφατη συνάντηση του Βασέρ με τον Τύπο στο Μαρανέλο. Και πλέον, καθώς οι μέρες πλησιάζουν που ο Λιούις θα ντυθεί στα κόκκινα, ο Βασέρ έσπασε το ‘εμπάργκο’ που είχε θέσει ο ίδιος να μιλήσει αναλυτικά για τον Χάμιλτον, μετά την 1η του περασμένου Φεβρουαρίου και έγινε γνωστή η μεταγραφή.

“Δεν ήταν δύσκολο να πείσω τον Λιούις για τη βιωσιμότητα της επιλογή της Ferrari για το μέλλον του”, είπε ο Γάλλος, σύμφωνα με το BΒC. “Το 2023 κερδίσαμε περισσότερους αγώνες από τη Mercedes, οπότε δεν ήταν περίπλοκο να τον πείσω ότι θα έβρισκε ένα καλό project στη Ferrari. Πιστεύω ότι είχε στο μυαλό του εδώ και 20 χρόνια να έρθει στη Ferrari”.

Πριν από 20 χρόνια, ο Βασέρ προσέγγισε τον Χάμιλτον για να οδηγήσει για την ομάδα του (ART) στη Formula 3. “Θυμάμαι να το συζητάμε ήδη από το 2004, αλλά μερικές φορές είναι θέμα συμπτώσεων ή ευθυγράμμισης των πλανητών.

Έτυχε λοιπόν να είναι διαθέσιμος στην αγορά και η Ferrari είχε μια διαθέσιμη θέση να του προσφέρει. Ξεκινήσαμε να το συζητάμε πριν από έναν χρόνο, και δεν ήταν δύσκολο να τον πείσουμε”, πρόσθεσε ο διευθυντής της Scuderia.

Και συμπλήρωσε λέγοντας πως δεν ανησυχεί με τα φτωχά αποτελέσματα του Λιούις στους τελευταίους αγώνες του 2024: “Δεν θέλω να κουνήσω το δάχτυλο στον Λιούις ή στη Mercedes. Αλλά είμαι πεπεισμένος ότι η κατάσταση στην οποία βρέθηκαν δεν ήταν εύκολα διαχειρίσιμη.

Πιστεύω ότι ο Λιούις δεν ήταν στην τέλεια πνευματική κατάσταση, αυτό ήταν εμφανές στη Βραζιλία, αλλά στους δύο τελευταίους αγώνες απέδωσε πολύ καλά, οπότε δεν ανησυχώ καθόλου για αυτό”, συνέχισε ο Γάλλος.

Και για τη σχέση του Χάμιλτον με τον έτερο οδηγό της ομάδας, Σαρλ Λεκλέρ, συνέχισε: “Τρέφουν αμοιβαίο σεβασμό. Γνωρίζονται πολύ καλά και μιλούν εδώ και μήνες. Επίσης, προσθέτω εγώ, είναι πολύ καλύτερο να μάχεσαι για την 1η και 2η θέση παρά για την 19η και 20ή. Εννοώ πως είναι καλό σημάδι για την ομάδα να κάνουμε αυτή τη συζήτηση”.

Ο εγκλιματισμός του Λιούις στη Ferrari

Τον Λιούις Χάμιλτον περιμένει ένα πυρετώδες δίμηνο προσαρμογής στη νέα του ομάδα, που περιλαμβάνει τη μετακόμισή του στην Ιταλία (πιθανότατα στο Μιλάνο), τη γνωριμία με όλα τα μέλη της Scuderia, την εκμάθηση των διαδικασιών της ομάδας και των ιδιαίτερων λειτουργιών του μονοθεσίου (ιδιαίτερα του πολύ διαφορετικού τιμονιού) και πολλά άλλα.

“Δεν θα είναι εύκολο, αλλά αναμφίβολα ο Λιούις δεν είναι ένας ρούκι”, συμπλήρωσε σχετικά ο Βασέρ. “Έρχεται με πλούσια εμπειρία, και δεν ανησυχώ. Στις δοκιμές του Μπαχρέιν [στις 26-28 Φεβρουαρίου] θα πρέπει να απορροφήσει πολλά πράγματα, αλλά έχουμε το πλεονέκτημα της χρήσης του προσομοιωτή. Το ξεκίνημά του θα γίνει χωρίς τυμπανοκρουσιές”.

Με την προσθήκη του Χάμιλτον, ο Βασέρ επιβεβαίωσε για μία ακόμη φορά ότι στόχος της Scuderia για το 2025 είναι το νταμπλ των τίτλων της Formula 1. “Βελτιωθήκαμε σε πολλούς τομείς [το 2024], αλλά πρέπει να δουλέψουμε στις λεπτομέρειες. Κάθε βαθμός θα είναι κρίσιμος - δεν έχουμε την πολυτέλεια σφαλμάτων στρατηγικής ή εγκαταλείψεων”, κατέληξε ο διευθυντής της Scuderia.

Μετά την πρώτη του μέρα δοκιμών στο Φιοράνο, ο Χάμιλτον -σύμφωνα με τις πληροφορίες- θα κάνει κι άλλη μία με παλαιότερο μονοθέσιο στη Βαρκελώνη. Οι πρώτες του επίσημες εμφανίσεις με τη Ferrari αναμένονται στις 18 Φεβρουαρίου στον εορτασμό των 75 ετών της F1 στο Λονδίνο, και την επόμενη μέρα -19/2- στην παρουσίαση του νέου μονοθεσίου της Scuderia, πιθανότατα στο Μαρανέλο.