Η "μάχη των τιτάνων" δεν έγινε ποτέ στην Τουρκία, καθώς πρώτα ο Τιερί Νεβίλ και μετά ο Σεμπαστιάν Οζιέ εγκατέλειψαν, αφήνοντας τον Τάνακ να κάνει ένα μεγάλο βήμα τίτλου.
Ο Τιερί Νεβίλ απάντησε στην εκπληκτική αντεπίθεση του Σεμπαστιάν Οζιέ και τώρα η νίκη στην Τουρκία είναι μεταξύ των δύο! Εκτός μάχης οι Μπριν-Όστμπεργκ με τα δύο Citroen.
Ο Αντρέας Μίκελσεν ηγείται κατά 6 και 8 δευτερόλεπτα από το δίδυμο της Citroen, Μπριν και Όστμπεργκ αντίστοιχα. Εκτός εξάδας, με προβλήματα ορατότητας στη σκόνη, οι Οζιέ και Τάνακ.
Το 10 ράλι της χρονιάς ξεκίνησε χθες βράδυ με την υπερειδική διαδρομή στην περιοχή του Μαρμαρά, που αποτελεί και το κέντρο του αγώνα της Τουρκίας, που άλλαξε θέση και επέστρεψε στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι έπειτα από 8 χρόνια.
Η Citroen προσφέρει μια μοναδική προωθητική ενέργεια με τίτλο “Citroen Back To School”, η οποία διαρκεί έως 29 Σεπτεμβρίου και εμπεριέχει ειδικές τιμές, αποκλειστικά άτοκα χρηματοδοτικά προγράμματα και 5 χρόνια εγγύηση.
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, από τις 2 έως τις 14 Οκτωβρίου, η Citroen θα δώσει έμφαση στη συνέπεια της νέας εμφάνισής της με την υπογραφή της μάρκας "Inspired By You".
Όλα τα επιβατικά οχήματα της Peugeot και τη Citroen έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, το οποίο είναι πιο αυστηρό και πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες χρήσης που έχουν οι πελάτες.
Η επιστροφή της Opel στην κερδοφορία, ύστερα από την εξαγορά της από τον γαλλικό όμιλο PSA Peugeot Citroen, είναι προϊόν μια νέας στρατηγικής που θέλει τη γερμανική μάρκα να στρέφεται στην ηλεκτροκίνηση.
Μετά τα δάση της Φινλανδίας ο Οττ Τάνακ κέρδισε και στην γερμανική άσφαλτο, και πλησίασε στους 36 και 13 βαθμούς τους Νεβίλ και Οζιέ στην κορυφή του πρωταθλήματος!
Ο Τάνακ συνεχίζει να εντυπωσιάζει και στη Γερμανία κερδίζοντας τη μια ειδική μετά την άλλη και αν συνεχίσει έτσι θέτει υποψηφιότητα για το φετινό τίτλο.
O Οτ Τάνακ, με κεκτημένη ταχύτητα από τη νίκη του στη Φινλανδία με το Toyota Yaris, έκανε το καλύτερο χρόνο στην υπερειδική διαδρομή του Σεν Βέντελ, μήκους 2 χλμ., που άνοιξε την αυλαία του ράλι της Γερμανίας.
Το νέο Citroën C3 Aircross Compact SUV βρίσκεται στα καλύτερά του. Ηδη ξεπέρασε τις 100.000 από το λανσάρισμά του, πριν 10 μήνες, από τον περασμένο Οκτώβριο, με τις 70.000 να είναι από την αρχή της χρονιάς.
Το μικρό αυτοκίνητο πόλης, το Citroen C1, διατίθεται σε νέες ειδικές εκδόσεις και κορυφαίο εξοπλισμό, ELLE και URBAN RIDE, που έχουν ως στόχο να ταιριάξουν με τον νεανικό τρόπο ζωής.
Η Opel έχει εξαγοραστεί από τον γαλλικό όμιλο PSA Peugeot Citroen, εδώ και δώδεκα μήνες – και επανέρχεται σεεπιτυχημένη τροχιά. Την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία παρουσίασε κέρδη εξαμήνου 502 εκατομμυρίων ευρώ (επαναλαμβανόμενα λειτουργικά έσοδα).
Ο Οττ Τάνακ ήταν «σε δικό του ρυθμό» τη δεύτερη μέρα και απέκτησε διαφορά ασφαλείας στην κορυφή από τον Μαντς Όστμπεργκ, ο οποίος τώρα δέχεται και την επίθεση του Λάτβαλα.
Ο Εσθονός της Toyota πήρε βραχύ προβάδισμα στη συγκλονιστική του μάχη με τον Μαντς Όστμπεργκ της Citroen στο πρώτο σκέλος. Ο Οζιέ επικρατεί του Νεβίλ, για τη μάχη του τίτλου.
Οττ Τάνακ (Toyota) και Μαντς Όστμπεργκ (Citroen) στο δευτερόλεπτο στην κορυφή. - Ένα λάθος του Τιερί Νεβίλ τον έχει αφήσει 40 δευτ. πίσω από τον Σεμπαστιάν Οζιέ.
Μπορεί τα δοκιμαστικά να μην είναι αγώνας, με τους οδηγούς και τους μηχανικούς να κάνουν τις τελικές ρυθμίσεις, εντούτοις τα πρώτα στοιχεία είναι ενδεικτικά το πώς θα κινηθούν οι οδηγοί στον αγώνα.
Γερμανική, προσιτή, συναρπαστική – αυτές είναι οι τρεις αξίες της μάρκας που ενσωματώνονται στο DNA όλων των μοντέλων και των πρωτοβουλιών Opel και αυτό θα ισχύσει στο μέλλον.
Όσοι έχουμε οδηγήσει μοντέλα του ομίλου PSA Peugeot Citroen, με τον κινητήρα turbo 1.2 PureTech, που αποδίδει σε δύο εκδόσεις 110 hp και 130 hp, γνωρίζουμε καλά πόσο αποδοτικός και οικονομικός είναι.
Ο Τιερί Νεβίλ βγήκε νικητής της συγκλονιστικής τριήμερης μονομαχίας του με τον Σεμπαστιάν Οζιέ στο Ράλλυ Σαρδηνίας και διεύρυνε τη διαφορά του από τον Γάλλο στους 27 βαθμούς, στην κορυφή του πρωταθλήματος.
Ελέγχοντας τέλεια τις εντελώς ασυνήθιστες για νησί της Μεσογείου τον Ιούνιο βροχερές και λασπωμένες Ειδικές, ο Σεμπαστιάν Οζιέ έκανε μια εντυπωσιακή αντεπίθεση το απόγευμα του πρώτου σκέλους του Ράλι Ιταλίας-Σαρδηνίας για να πάρει την πρωτοπορία μετά το πρώτο πλήρες σκέλος του 7ου αγώνα του φετινού WRC.
Η εργοστασιακή Citroen επιβεβαίωσε ότι θα παραμείνει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για τουλάχιστον δύο χρόνια ακόμα και δεν αρνήθηκε το ενδιαφέρον της να υπογράψει ξανά τον Σεμπαστιάν Οζιέ.
Η ονομασία από μόνη της, που σημαίνει Coupe High-Rider, μαζί με αυτόν τον σχεδιασμό του Toyota C-HR, αποδεικνύουν πόσο πολύ έδαφος κερδίζουν διαρκώς -πλέον και στο marketing της Toyota- τα Crossovers έναντι του παραδοσιακού οικογενειακού hatchback.
Το σημαντικό ατύχημα που είχε στην Πορτογαλία το δίδυμο Kris Meeke και Paul Nagle, ανάγκασε τη γαλλική εταιρεία Citroen, να λάβει μια πολύ σημαντική απόφαση.
Διαφορά ασφαλείας έχτισε ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai από τον Έβανς της M-Sport Ford, τη δεύτερη μέρα του Ράλι Πορτογαλίας. Ο Μικ στο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους, μετά από ατύχημα.
Με τον Τάνακ να έχει μικρό προβάδισμα μετά τη νίκη του στην Αργεντινή, ξεκίνησε το βράδυ της Πέμπτης (17/5) το ράλι Πορτογαλίας με την υπερειδική διαδρομή στην Λουσάντα.
