Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε, τυπικά, το GP Βελγίου χωρίς ποτέ να γίνει ο αγώνας του Σπα, λόγω της ασταμάτητης βροχής που έπεφτε στην πίστα των Αρδενών. Η κατάταξη παρέμεινε όπως ήταν στη σειρά εκκίνησης, κι έτσι ο Ολλανδός μείωσε τη διαφορά από τον Χάμιλτον στους 3 βαθμούς
Η γενιά του 2022 της ιαπωνικής Adventure έρχεται με βελτιώσεις κυρίως στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT και με νέα γραφικά, τόσο στην CRF1100L Africa Twin όσο και στην πιο «περιπετειώδη» της εκδοχή Adventure Sports.
Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν 41 και 72 χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος από τις Mercedes των Βάλτερι Μπότας και Λιούις Χάμιλτον την πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών το Σπα, πριν καταλήξει στις μπαριέρες στα τελευταία λεπτά της δεύτερης περιόδου.
Οι ιαπωνικές ΜΧ μοτοσικλέτες στα 250 κυβικά υιοθετούν τα "γονίδια" των αγωνιστικών CRF450, αποκτώντας στη γενιά του 2022 το πλαίσιο, το ψαλίδι και αναβαθμίσεις του κινητήρα αντίστοιχες με την παγκόσμια πρωταθλήτρια.
Η Ferrari επιβεβαίωσε την ευρεία αναβάθμιση της μονάδας ισχύος του μονοθεσίου της, την οποία θα εισάγει το νωρίτερο στα τέλη Σεπτεμβρίου για την τελική ευθεία του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ τερμάτισε δεύτερος στο GP της Ουγγαρίας, πίσω από τον Οκόν, μερικές ώρες αργότερα όμως οι αγωνοδίκες τον ακύρωσαν επειδή δεν υπήρχε η κατάλληλη ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ του, μετά το τέλος του αγώνα. Δεύτερος ο Λιούις Χάμιλτον, τρίτος ο Κάρλος Σάινθ.
Ο Εστεμπάν Οκόν της Alpine πέτυχε απρόσμενα την πρώτη νίκη της καριέρας του στη F1, στο GP Ουγγαρίας, μετά από το ατύχημα της πρώτης στροφής που εξουδετέρωσε τον Φερστάπεν και από ένα ολέθριο σφάλμα του Χάμιλτον στην επανεκκίνηση.
Το μονοθέσιο της Mercedes για τη μεγάλη αλλαγή κανονισμών της νέας σεζόν της Formula 1 βρίσκεται ήδη στην αεροσήραγγα του Μπράκλεϊ και ο Τότο Βολφ εξηγεί με ποιον τρόπο η πρωταθλήτρια θα το εξελίξει -όχι, όμως, παράλληλα με τη φετινή W12- μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Ο Λιούις Χάμιλτον έκανε την επίθεσή του δύο γύρους πριν από το τέλος, προσπέρασε τον Σαρλ Λεκλέρκ που προηγούταν απ' τον 1ο γύρο και πήρε τη νίκη στο βρετανικό grand prix. Εκτός αγώνα στην εκκίνηση ο Μαξ Φερστάπεν, λόγω επαφής με τον Άγγλο πιλότο.
Ο Μαξ Φερστάπεν είδε πρώτος την καρό σημαία στον πρώτο αγώνα σπριντ της Formula 1 και θα εκκινήσει πρώτος την Κυριακή (18/7). Δεύτερος ο Χάμιλτον, τρίτος ο Μπότας.
Ο πρωταθλητής κατέκτησε την πρώτη θέση της εκκίνησης για το αυριανό Sprint Qualifying κερδίζοντας με μισό δέκατο του δευτερολέπτου τον Μαξ Φερστάπεν - καθώς η Mercedes έδρεψε τους καρπούς της αναβάθμισης της W12 για τη μάχη του φετινού τίτλου.
Το παγκόσμιο "παπί" Super Cub και ο θρυλικός "μπόμπος" Monkey, δύο από τα ορόσημα της ιστορίας των διτρόχων της Honda, ανανεώθηκαν τεχνολογικά και επιστρέφουν στην Ευρώπη.
Η Mercedes ετοιμάζει τις τελευταίες για φέτος αεροδυναμικές αναβαθμίσεις της W12 για το επερχόμενο GP Βρετανίας (18/7), αλλά ο Λιούις Χάμιλτον λέει ότι δεν αρκούν μόνο αυτές για να βάλει τέλος στο σερί του Μαξ Φερστάπεν και της RBR και να διατηρήσει τις ελπίδες του για την κατάκτηση, φέτος, του όγδοου πρωταθλήματός του στη Formula 1.
Ο Μαρξ Φερστάπεν στις δηλώσεις του είπε ότι δεν περίμενε να έρθει με αυτόν τον τρόπο η πιο επιβλητική νίκη της καριέρας του, στο GP Αυστρίας, ούτε την RB-Honda να δίνει τόσο άρτια αίσθηση με κάθε σετ ελαστικών που άλλαζε.
Ο Μαξ Φερστάπεν κυριάρχησε για δεύτερη συνεχόμενη Κυριακή στο Σπίλμπεργκ και με την τέταρτη νίκη του στους τελευταίους πέντε αγώνες, μαζί με την μόλις τέταρτη θέση του Λιούις Χάμιλτον σήμερα, έκανε ένα άλμα τίτλου αυξάνοντας το προβάδισμά του από τον Άγγλο στους 32 βαθμούς.
Ο Λάντο Νόρις που θα παραταχθεί για πρώτη φορά στην καριέρα του στην πρώτη σειρά εκκίνησης στο αυριανό GP Αυστρίας, είπε ότι θα προσπαθήσει να συναγωνιστεί τον Ολλανδό της RBR - αλλά δεν αναφέρθηκε ούτε μια φορά στο ενδεχόμενο να κερδίσει.
Ο Μαξ Φερστάπεν είπε ότι καμία από τις δύο προσπάθειές του στο Q3 των κατατακτήριων δοκιμών του GP Αυστρίας δεν του πήγε καλά, παρότι κέρδισε την τρίτη διαδοχική του πολ ποζίσιον, και με διαφορά 3 δεκάτων από τις Mercedes.
Ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε τον τίτλο του φαβορί στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Αυστρίας, αλλά χωρίς την άνεση που θα περίμενε κανείς - μόνο που αυτή τη φορά δεν ήταν ο Χάμιλτον και η Mercedes που τον δυσκόλεψαν, αλλά ο Λάντο Νόρις και η McLaren.
Η Mercedes επέστρεψε με το 1-2 των Λιούις Χάμιλτον και Βάλτερι Μπότας στις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές του GP Αυστρίας, με χρόνο περίπου 6 δέκατα ταχύτερο σε σχέση με την πρωινή επίδοση του Μαξ Φερστάπεν - αλλά και 7 δέκατα πιο αργό από την πολ ποζίσιον του Ολλανδού το προηγούμενο Σάββατο.
Πέντε μέρες μετά το GP της Στυρίας στην πίστα του Σπίλμπεργκ, το Αυστριακό GP, 9ος φετινός γύρος της F1 ξεκίνησε με τον ίδιο κυρίαρχο - τον Μαξ Φερστάπεν της RBR-Honda, που σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές δυόμισι δέκατα μπροστά από τις Ferrari SF21 των Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ.
Ο Χάμιλτον έμεινε για πρώτη φορά μετά τις αρχές του 2018 για τέταρτο διαδοχικό αγώνα χωρίς νίκη, ανήμπορος να απειλήσει τον Μαξ Φερστάπεν στο GP της Στυρίας, και είπε ότι μόνο μια αναβάθμιση του μονοθεσίου της Mercedes θα του επιτρέψει να πιέσει την RB-Honda.
Περισσότερο από τη νίκη στο GP της Στυρίας, ο Φερστάπεν δήλωσε ικανοποιημένος από τη διαχείριση των ελαστικών από την RB-Honda, ειδικά σε σχέση με τη μεγάλη φθορά που αντιμετώπισε στους τελευταίους γύρους του αγώνα ο Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes W12.
Ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε τη δεύτερη διαδοχική του πολ ποζίσιον, μετά το Πολ Ρικάρ και στην Αυστρία, κυριαρχώντας στις δοκιμές κατάταξης του Σπίλμπεργκ - την ώρα που ένα λάθος του Λιούις Χάμιλτον στον τελευταίο του γρήγορο γύρο τον άφησε με τον τρίτο χρόνο.
Ο Φερστάπεν παρέμεινε στην κορυφή των χρόνων και στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στην Αυστρία, όμως ο Λιούις Χάμιλτον σημείωσε ταχύτερο γύρο με τη μαλακή γόμα πριν τον χάσει λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας.
Ο Μαξ Φερστάπεν ξεκίνησε το πρώτο από τα δύο GP της Αυστρίας επιβεβαιώνοντας στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών την ταχύτητα της RΒ16Β, ενώ ο Πιέρ Γκασλί με το δεύτερο χρόνο πιθανώς επιβεβαίωσε και την πρόοδο του κινητήρα της Honda στις μεγάλες ευθείες της πίστας του Σπίλμπεργκ.
Η Honda αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες του κορυφαίου της hatchback, της επόμενης γενιάς, που θα χρησιμοποιεί το υβριδικό σύστημα e: HEV και θα διατίθεται στην Ευρώπη το Φθινόπωρο 2022.
H Mercedes επιβεβαίωσε ότι έχει παύσει την εξέλιξη του φετινού της μονοθεσίου, και η Red Bull Racing πιθανότατα έχει κάνει το ίδιο - κι έτσι το "κλειδί" για τη νίκη στα δύο προσεχή GP στην Αυστρία δείχνει να βρίσκεται στις πίσω πτέρυγες των W12 και RB16B.
Με οδηγική αρτιότητα ο Μαξ Φερστάπεν αξιοποίησε στο έπακρο την τολμηρή στρατηγική των δύο πιτ-στοπς της RBR και κέρδισε στο Πολ Ρικάρ, προσπερνώντας τον Λιούις Χάμιλτον στον προτελευταίο γύρο του αγώνα.
Ο Λιούις Χάμιλτον δήλωσε «δυσαρεστημένος» στο κόκπιτ του μονοθεσίου του μετά τις δοκιμές κατάταξης του GP Γαλλίας, αλλά και αισιόδοξος για την Κυριακή μετά από βελτιώσεις στις ρυθμίσεις για τις συστοιχίες γύρων του αγώνα.
Μετά τους δύο αγώνες σε σιρκουί δρόμου, η Mercedes επέστρεψε στη φυσιολογική της απόδοση στην πίστα του Πολ Ρικάρ, καθώς οι Βάλτερι Μπότας και Λιούις Χάμιλτον έκαναν το 1-2 στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Γαλλικού GP.
Στην τέταρτη γενιά του το ιαπωνικό supermini-MPV μένει ταγμένο στην διαχρονική του φιλοσοφία της χωροταξίας, και στη δύναμη των δικών του επιλογών - όπως μαρτυρά η διάθεσή του αποκλειστικά με το υβριδικό σύστημα e:HEV.
Η πρόοδος της Ferrari μπορεί να μην φάνηκε στον αγώνα του Μπακού, και οι δύο διαδοχικές pole positions να κολακεύουν την απόδοση της SF21, όμως ο Σαρλ Λεκλέρκ είπε ότι η επιστροφή της Scuderia στις νίκες δεν είναι μακριά.
Ο Λιούις Χάμιλτον εξήγησε ότι ήταν ένα κουμπί που πάτησε κατά λάθος εκείνο που προκάλεσε την έξοδό του στα φρένα της πρώτης στροφής, και του κόστισε ένα προβάδισμα 14 βαθμών από τον Φερστάπεν στην κορυφή του πρωταθλήματος.
.jpg)
.jpg)
