Για τη νέα BMW 745e, η κατανάλωση μικτού κύκλου μετρήθηκε στα 2,3 – 2,1 λίτρα/100 χλμ., κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο μικτό κύκλο 15,6 – 15,1 kWh/100 χλμ. και εκπομπές CO2 από 52 - 48 γρ./χλμ.
Εξοπλισμένη με την τελευταία τεχνολογία συνδεσιμότητας και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι η τριπλέτα των SUV της SEAT, η οποία παρουσιάστηκε στη Βαρκελώνη.
Αποτελεί ένα από τα πλέον εμβληματικά μοντέλα της κορεατικής Kia. To Sportage, τόσο στην πρώτη του γενιά, όσο και στην τωρινή, είναι ένα αυτοκίνητο που γνωρίζει μεγάλη αποδοχή, διεθνώς. Στο τιμόνι ο Δημήτρης Μπαλής.
Στο περιθώριο του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Λος Αντζελες, το Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) απέσπασε τον τίτλο "Green Car Journal's 2019 Green SUV of the Year".
Η γαλλική εταιρεία εξελίσσει μία νέα γενιά ηλεκτροκίνητων σπορ μοντέλων. Η Peugeot, με ιστορία 208 ετών, προσεγγίζει την ενεργειακή μετάβαση με ιδιαίτερη σοβαρότητα.
Το 1997 η Mercedes-Benz ίδρυσε την κατηγορία των premium SUV με την κυκλοφορία της M-Class. Από το φθινόπωρο του 2015, φέρει το όνομα GLE, υπογραμμίζοντας τη θέση της ως SUV της οικογένειας μοντέλων E-Class.
Η Ford, θα παρουσιάσει τη νέα οικογένεια Transit με ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης στη Έκθεση Επαγγελματικού Αυτοκινήτου στο Ανόβερο.
Συνηθίζουμε να λέμε ότι "αν δεν πάει ο Μωάμεθ στο βουνό, θα πάει το βουνό στον Μωάμεθ", και αυτό ταιριάζει στην περίπτωση της ΜΙΝΙ, η οποία έβγαλε σε περιοδεία τα μοντέλα της προκειμένου να τα γνωρίσει το κοινό καλύτερα και να έχει τη δυνατότητα να τα οδηγήσει.
Όσοι νομίζουν ότι η μικρή κατανάλωση καυσίμου επιτυγχάνεται μόνο με μικρά αυτοκίνητα και με μικρούς κινητήρες, μάλλον θα πρέπει να το σκεφτούν καλύτερα. Διότι όταν έχεις ένα δίλιτρο υβριδικό plug-in αυτοκίνητο, όπως είναι η BMW 530e iPerformance, και κυκλοφορείς χωρίς να σκέφτεσαι το βενζινάδικο, είναι μεγάλη υπόθεση.
Tα αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά μοντέλα πολλαπλασιάζονται ραγδαία. Ο όμιλος BMW έχει στηρίξει τη στρατηγική του προς αυτή τη κατεύθυνση και ήδη πάνω από 250.000 τέτοια οχήματα κυκλοφορούν στον δρόμο.
Από το Πεκίνο, κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου, η Volvo Cars ανακοίνωσε ότι θα επιδιώξει έως το 2025, τα ηλεκτρικά μοντέλα να αντιπροσωπεύουν το 50% των συνολικών της πωλήσεων.
Η Mercedes παρουσίασε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, ένα καινοτόμο σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει δύο κινητήρες, έναν εσωτερικής καύσης και ο έναν υβριδικής τεχνολογίας, που αναμένεται να τοποθετηθεί στη γκάμα της C-Class όπως και της E-Class.
Το νέο Auris, βασίζεται στη Νέα Παγκόσμια Αρχιτεκτονική της Toyota (TNGA), μια ρηξικέλευθη αναθεώρηση του τρόπου με τον οποίο σχεδιάζει και κατασκευάζει τα αυτοκίνητά της.
Το υβριδικό MINI Countryman Plug-In Hybrid μπορεί να λειτουργεί ήδη ως αμιγώς ηλεκτρικό για τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης, καλύπτοντας 42 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Η Volkswagen έχει κατασκευάσει μοντέλα που έχουν γράψει ιστορία, όπως το Golf και το Beetle, φθάνοντας στα 150 εκατομμύρια οχήματα παραγωγής σε πάνω από 50 εργοστάσια σε 14 χώρες.
Οι τρικύλινδροι κινητήρες έχουν την τιμητική τους με τον τρικύλινδρο 1,5 λίτρων που εφοδιάζει το υβριδικό μοντέλο BMW i8 να κατακτά την πρώτη θέση στην κατηγορία από 1.4 έως 1.8 λίτρα για τον θεσμό “International Engine of the Year”.
Πολλά λέγονται και γράφονται για το θέμα της πετρελαιοκίνησης και εν γένει για το θέμα των καυσίμων. Πόσα, όμως, από αυτά ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα; Τι είναι αλήθεια και τι υπερβολή; Τι θα πρέπει να επιλέξει ένας υποψήφιος αγοραστής; Τι τον συμφέρει τώρα και τι στο άμεσο μέλλον;