Ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota τελείωσε την πρώτη μέρα του Ράλλυ Ακρόπολις επικεφαλής με διαφορά κάτω των τεσσάρων δευτερολέπτων από τους Τάνακ και Οζιέ. Μηχανικά προβλήματα έθεσαν εκτός μάχης τους Νεβίλ και Έβανς, πρώτος Έλληνας ο Γιώργος Κεχαγιάς στην 20η θέση.
Ο Κάλε Ροβάνπερα σημείωσε σε βροχερές και λασπώδεις συνθήκες το ταχύτερο πέρασμα στο shakedown πριν το ξεκίνημα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021. Τον Φινλανδό πλησίασε τα 2,7 δευτ. ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai.
To Shakedown του ελληνικού αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι ξεκίνησε στη Λαμία, και οι οδηγοί μίλησαν για λασπώδεις συνθήκες πρωτόγνωρες για το Ακρόπολις. Ταχύτερος ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota στο πρώτο πέρασμα.
Οι μάχες απέναντι στους κορυφαίους οδηγούς και η αίσθηση του να τους κερδίζεις στο Ακρόπολις. Η σκέψη για τον Ιάσωνα που χάθηκε έξω από τη Βουλή και η συμβουλή στους φανς του Mad Clip. Η εμπιστοσύνη στην τεχνολογία και το 5G που θα νικήσει τους ηλίθιους. Ο Ιαβέρης, κατά κόσμον Τάσος Μαρκουίζος, μίλησε στο SPORT24 για το Ράλλυ Ακρόπολις και τον εμφύλιο πόλεμο των δρόμων της Ελλάδας.
Το νέο rallycar της M-Sport Ford για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2022 έκανε το πρώτο ταξίδι του στη Φινλανδία, για χωμάτινες δοκιμές στη διάσημη Ειδική Ουνινπόγια, και ο οδηγός του Μάθιου Ουίλσον είπε ότι η απόδοση του αυτοκινήτου "ήταν φαινομενική".
Οι νέοι κανονισμοί των υβριδικών αυτοκινήτων του WRC το 2022 και η προοπτική του Ford Puma Rally1 φαίνεται να προσελκύουν τον Σεμπαστιάν Λεμπ ξανά στο σπορ, καθώς ο Γάλλος βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον Μάλκολμ Ουίλσον της M-Sport για τη νέα σεζόν.
Ο Τιερί Νεβίλ και ο Κρεγκ Μπριν, με δύο Hyundai i20 WRC, χωρίζονται από 7,6 δευτερόλεπτα στην κορυφή της γενικής κατάταξης του Ράλι Ypres μεtά την πρώτη μέρα του βελγικού αγώνα του WRC.
Με την είσοδο των ηλεκτρικών, η μυρωδιά από το καύσιμο θα αποτελεί ανάμνηση αλλά η Ford με την παρουσίαση της νέα, αμιγώς ηλεκτρικής Mustang Mach-E GT θέλει να τα καταφέρει και με τη μυρωδιά της βενζίνης.
Με ειδικά ρυθμισμένο κινητήριο σύνολο, ανάρτηση MagneRide, ειδικά ελαστικά και φρένα, νέο προφίλ οδήγησης Untamed Plus, ζάντες αλουμινίου 20'', κόκκινες δαγκάνες φρένων και καθίσματα της Ford Performance.
Στα 20 του χρόνια ο Κάλε Ροβάνπερα έγινε ο νεαρότερος σε ηλικία νικητής στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κυριαρχώντας ολοκληρωτικά στο Ράλι Εσθονίας, 7ο φετινό γύρο του WRC, εμπρός από τον Κρεγκ Μπριν. Ο Οζιέ αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα στους 37 βαθμούς.
Στα 20 του χρόνια ο Κάλε Ροβάνπερα βρίσκεται έξι Ειδικές μακριά από το ρεκόρ του νεαρότερου νικητή στην ιστορία του WRC, καθώς τη δεύτερη μέρα του Ράλι Εσθονίας "εκτίναξε" τη διαφορά του από τον Κρεγκ Μπριν στα 50 δευτερόλεπτα.
Ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota και ο Κρεγκ Μπριν της Hyundai ήταν σε δικό τους επίπεδο στην κορυφή του Ράλι Εσθονίας την πρώτη ημέρα του αγώνα, καθώς καταδιώκουν στο απόλυτο όριο την πρώτη τους νίκη στο WRC. Εγκατέλειψε, έπειτα από έξοδο, ο Οττ Τάνακ.
Ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota κέρδισε την υπερειδική που άνοιξε το Ράλι Εσθονίας, με ένα δέκατο από τον Κρεγκ Μπριν της Hyundai - πιστοποιώντας από νωρίς τον τίτλο του φαβορί να κερδίσει εκεί την πρώτη νίκη της καριέρας του στο WRC.
Το πρόσφατο νέο διετές συμβόλαιο του Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes άφησε τους Βάλτερι Μπότας, Τζορτζ Ράσελ και Πιέρ Γκασλί στο επίκεντρο του μεταγραφικού «παζαριού» της νέας σεζόν της Formula 1.
Διαθέσιμη στην Ελλάδα σε δύο εκδόσεις μπαταρίας (Standard Range και Extended Range), τόσο σε εκδόσεις με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD), όσο και σε τετρακίνητες (AWD).
Το Ford Fiesta WRC φεύγει, το Puma Rally 1 έρχεται. Η M-Sport Ford έγινε το πρώτο από τα τρία εργοστάσια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι που αποκάλυψε το νέο του, υβριδικό rallycar για το 2022.
O Σεμπαστιάν Οζιέ κέρδισε στην Κένυα, στη μεγάλη επιστροφή του Ράλι Σαφάρι, την τέταρτη φετινή νίκη του σε έξι αγώνες μετά την εγκατάλειψη του Τιερί Νεβίλ την τελευταία ημέρα, κι έτσι ο Γάλλος έκανε ένα τεράστιο άλμα για να στεφθεί και φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai κατάφερε χωρίς προβλήματα να κρατήσει την πρωτοπορία του Ράλι Σαφάρι τη δεύτερη μέρα του αγώνα της Κένυας - καθώς μια νέα ατυχία του Οττ Τάνακ του κόστισε την τρίτη θέση από τον Σεμπαστιάν Οζιέ μετά τον κατακλυσμό στην τελευταία Ειδική της ημέρας.
Ο Βέλγος της Hyundai διανυκτέρευσε επικεφαλής μετά την πρώτη μέρα του αγώνα της Κένυας, εμπρός από τον Τακαμότο Κατσούτα της Toyota - καθώς στο σκληρό αφρικανικό έδαφος εγκατέλειψαν οι Έβανς, Ροβάνπερα και Σόρδο και είχαν μεγάλα προβλήματα οι Τάνακ και Οζιέ.
Το WRC επέστρεψε στην Κένυα μετά το 2002, αλλά ο Σεμπαστιάν Οζιέ δηλώνει πως "σε μια τόσο φτωχή χώρα πρέπει να αναρωτηθούμε αν τα χρήματα για τον αγώνα θα μπορούσαν να δαπανηθούν κάπου καλύτερα" και "αν είναι το σωστό να κάνουμε έναν αγώνα μέσα στην άγρια φύση".
Ο Έλφυν Έβανς είναι έτοιμος να υπογράψει πολυετή επέκταση του συμβολαίου του με την Toyota Gazoo Racing - ενώ ταυτόχρονα πληθαίνουν οι φήμες που θέλουν τον Σεμπαστιάν Οζιέ να παραμένει στην ομάδα για πλήρες πρόγραμμα και το 2022.
Ο Ιβ Ματόν της FIA εκτιμά ότι θα χρειαστεί τουλάχιστον δύο χρόνια ένα νέο εργοστάσιο για να μπει στο WRC, δίπλα στις Toyota, Hyundai και M-Sport Ford που έχουν υπογράψει μέχρι και το τέλος του 2024.
Ο Εσθονός της Hyundai κέρδισε και τις 4 Ειδικές το πρώτο πρωί του αγώνα της Σαρδηνίας, ενώ ο Κάλε Ροβάνπερα (Toyota) που τον ακολουθούσε σε απόσταση βολής εγκατέλειψε με σπασμένη ανάρτηση στην τελευταία από αυτές.
Η TGR "αναζήτησε ένα θαύμα" στις δοκιμές της προηγούμενης εβδομάδας, όπως είπε χαρακτηριστικά ο τεχνικός διευθυντής Τομ Φάουλερ, για να κλείσει την απόσταση από τη Hyundai στον ιταλικό αγώνα αυτού του τριημέρου.
Ο Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ εξηγεί για ποιο λόγο βρέθηκε στα μονοθέσια, στην πίστα και χωρίς συνοδηγό, παρεκκλίνοντας από την παράδοση του δις παγκόσμιου πρωταθλητή πατέρα του στα Ράλι.
.jpg)
.jpg)
