Οι αδερφοί Σόλμπεργκ έκαναν το 1-3 στο shakedown του Ράλι Σουηδίας με τη θερμοκρασία στους -2 βαθμούς Κελσίου. Ράικονεν και Μπλοκ είχαν τις στιγμές τους στο χιόνι.
Από την "παγωμένη" Σουηδία ξεκινάει την Πέμπτη (10/2) το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Οι πρωταγωνιστές, οι αλλαγές στο σύστημα διεξαγωγής και η επιστροφή του Ράλλυ Ακρόπολις.
Με τον Ρόμπερτ Κουμπίτσα να είναι ακόμα στο νοσοκομείο και η ημερομηνία για την έναρξη του νέου πρωταθλήματος να πλησιάζει, οι άνθρωποι της Renault σκέφτονται τον άνθρωπο που θα αντικαταστήσει τον Πολωνό.
Στην "οικογένεια" της Citroen έμεινε ο Κίμι Ράικονεν και θα οδηγήσει το DS3 WRC στη Σουηδία. Με Citroen θα συνεχίζει να αγωνίζεται και ο Πέτερ Σόλμπεργκ.
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ κατάφερε να τινάξει σαν... σκόνη από πάνω του το παρατσούκλι "baby Schumi", με τη κατάκτηση του πρώτου του παγκόσμιου τίτλου, στη Γιας Μαρίνα του Άμπου Ντάμπι.
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ νίκησε τον Πέτερ Σόλμπεργκ στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Ουαλία. Ο Νορβηγός έχασε και τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα από τον Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα.
Ο Πέτερ Σόλμπεργκ θα τα δώσει όλα στις τελευταίες τέσσερις ειδικές την Κυριακή (14/11) στην Ουαλία, προκειμένου να νικήσει τον Σεμπαστιάν Λεμπ και να πάρει την πολυπόθητη νίκη.
Επικαλούμενος το παράδειγμα του Κίμι Ράικονεν που πήρε τον τίτλο το 2007, χωρίς να είναι το φαβορί, ο Σεμπάστιαν Φέτελ τόνισε ότι είναι ακόμα σε θέση να φτάσει στην κορυφή.
Tο πρωτάθλημα συνεχίζεται στην χώρα του ανατέλλοντος ηλίου, την Ιαπωνία. Στην πίστα της Σουζούκα, ένας εκ των Γουέμπερ, Αλόνσο, Χάμιλτον, Φέτελ και Μπάτον πρέπει να αποδείξει ότι τα δύσκολα του αρέσουν... πολύ.
Ο Σεμπαστιάν Οζιέ πήρε τη δεύτερη νίκη στην καριέρα του. Ένα πρόβλημα στα αμορτισέρ του C4 δεν επέτρεψε στον Πέτερ Σόλμπεργκ να διεκδικήσει την πρωτιά μέχρι το τέλος.
Ποιος να του το έλεγε του Μίκαελ Σουμάχερ ότι θα έκανε πάμπλουτο τον Φερνάντο Αλόνσο! Όταν το 1995 συνωμότησε το σύμπαν (Μπέρνι Έκλεστοουν, Ζαν Τοντ, Φλάβιο Μπριατόρε και άλλοι πολλοί) για να οδηγεί για τη Ferrari ο Μίκαελ Σουμάχερ την επόμενη χρονιά, ήρθαν τα πάνω κάτω στη Φόρμουλα 1.