Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 Σερ Τζάκι Στιούαρτ είπε ότι ο Λιούις Χάμιλτον πρέπει πλέον να "κρεμάσει τα γάντια του" λόγω της σταθερά ταχύτερης απόδοσης του Τζορτζ Ράσελ δίπλα του στη Mercedes - αλλά παραδέχθηκε ότι ο Λιούις λογίζεται δίπλα στους Σένα και Προστ.
Πώς η Red Bull έφτιαξε το ταχύτερο μονοθέσιο και το έφερε στα μέτρα του Μαξ Φερστάπεν, χαρίζοντάς του το αβαντάζ για τον τίτλο στη Formula 1 μετά το grand prix του Καναδά.
Ο Κάρλος Σάινθ είπε μετά το τέλος του GP Καναδά ότι πίεζε στο απόλυτο όριο και όταν δοκίμασε τα πάντα για να περάσει τον Μαξ Φερστάπεν στους τελευταίους 16 γύρους του αγώνα, με πιο φρέσκα ελαστικά, "αλλά μας έλειπε το κάτι παραπάνω".
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Καναδά, με τον Φερστάπεν να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε τη δεύτερή του σερί νίκη και έκτη συνολικά τη φετινή σεζόν. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είδε πρώτος την καρό σημαία μπροστά από Σάινθ και Χάμιλτον που επέστρεψε στο podium σε έναν αγώνα για γερά νεύρα, με τη μάχη να επικεντρώνεται στην στρατηγική.
Ο Μαξ Φερστάπεν στις δύσκολες συνθήκες του Καναδά κατάφερε να πάρει την pole position με χρόνο 1:21.299. Δεύτερος θα εκκινήσει ο Αλόνσο, τρίτος ο Σάινθ.
Η Ferrari αναγκάστηκε να προχωρήσει και σε άλλες αλλαγές στο μονοθέσιο του Σαρλ Λεκλέρ με τον Μονεγάσκο να εκκινεί από την τελευταία θέση του GP Καναδά.
Αυτό το τριήμερο η Formula 1 μεταφέρεται στο Μόντρεαλ, για το ένατο Γκραν Πρι της φετινής σεζόν. Αυτά είναι όσα πρέπει να γνωρίζουμε για την πίστα του καναδικού GP.
Κατεβάζοντας διαδοχικά τον ταχύτερο χρόνο στο σιρκουί Ζιλ Βιλνέβ του Μόντρεαλ, ο Μαξ Φερστάπεν παρέμεινε στην κορυφή και στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Καναδά, αλλά αυτή τη φορά ο Σαρλ Λεκλέρ τον πλησίασε στα 0,081 δευτερόλεπτα.
Η Ferrari επέλεξε να αντικαταστήσει την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα του Σαρλ Λεκλέρ ενόψει του GP Καναδά, κι έτσι ο Μονεγάσκος θα εκκινήσει δέκα θέσεις πιο πίσω από τη θέση που θα καταλάβει στις κατατακτήριες δοκιμές.
Ο σπασμένος κινητήρας στο Αζερμπαϊτζάν έφερε τον Σαρλ Λεκλέρ πριν καν το μέσον του πρωταθλήματος στο όριο του αριθμού εξαρτημάτων της υβριδικής του μονάδας ισχύος, αλλά οι αλλαγές έκανε η Scuderia δεν προβλέπουν ποινή για τον αγώνα αυτού του τριημέρου.
Στο αρκετά ευνοϊκό για τη Red Bull RB18 σιρκουί "Ζιλ Βιλνέβ" ο Μαξ Φερστάπεν ξεκίνησε τον 9ο φετινό γύρο της F1, το GP Καναδά, με τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών - με δυόμισι δέκατα διαφορά από τον Κάρλος Σάινθ και 0,37'' από τον Φερνάντο Αλόνσο.
Η Ferrari ενημέρωσε πως η μονάδα ισχύος του Λεκλέρ δεν επιδιορθώνεται και πλέον συζητά με την ομάδα του για το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αλλαγή που θα του κοστίσει δέκα θέσεις στο grid.
Με υψηλές ταχύτητες θα «τρέξουν» οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού το τριήμερο 17-19/6 στην COSMOTE TV, η τηλεοπτική ατζέντα της οποίας, περιλαμβάνει πλούσια δράση από Formula 1 και MotoGP.
H FIA παρενέβη με μια σειρά από τεχνικές ντιρεκτίβες για να λύσει το πρόβλημα των αναπηδήσεων (porpoising) των μονοθεσίων, για "λόγους ασφάλειας". Πώς επηρεάζει αυτή η απόφαση τη Mercedes και τη Ferrari, και γιατί δεν είναι απαραίτητα καλό για εκείνες.
Οι τρεις σερί αποκαρδιωτικοί αγώνες της Ferrari δεν έχουν στερήσει από τον Σαρλ Λεκλέρ τις ελπίδες του για την κατάκτηση του φετινού τίτλου της Formula 1. "Θα ορθοποδήσουν", λέει ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ.
Από τη μία οι οδηγοί που παραπονούνται για τις αναπηδήσεις, από την άλλη υπεύθυνοι ομάδων και σχολιαστές της Formula 1 που λένε πως δεν γίνεται να αλλάξουν οι κανονισμοί. Εσείς τι πιστεύετε; Ψηφίστε στο poll του SPORT24.
Αυτό το ΠΣΚ 17-19 Ιουνίου διεξάγεται ο ένατος αγώνας της Formula 1 για φέτος, το Καναδικό Γκραν Πρι. Δείτε το πρόγραμμα και τον καιρό για τα FP1 και FP2 της Παρασκευής, τα FP3 και Qualifying του Σαββάτου και τον αγώνα της Κυριακής.
"Πόλεμος" από τα παλιά ξέσπασε μεταξύ Mercedes και RBR, καθώς ο Λιούις Χάμιλτον έδωσε μια σειρά από ανατριχιαστικές λεπτομέρειες για τις επιπτώσεις των αναπηδήσεων της W13 στο Μπακού, και ο Κρίστιαν Χόρνερ τον κατηγόρησε εμμέσως για θεατρινισμό.
Η Toyota συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία της σε έναν από τους διασημότερους αγώνες του παγκόσμιου μότορσπορ, κερδίζοντας στην 90ή του επέτειο με τους πρώην οδηγούς της F1 Σεμπαστιάν Μπουεμί, Μπρέντον Χάρτλεϊ και τον Ρίο Χιρακάβα. Στην 13η θέση ο Οζιέ.
Μπορεί μετά το GP του Αζερμπαϊτζάν να φαίνεται σαν οι καμπάνες του Μαρανέλο να ετοιμάζονται να χτυπήσουν πένθιμα, σε μια λιτανεία περιφοράς νεκρών ονείρων, αλλά η Scuderia δεν έχει χάσει ακόμα τα πάντα για το φετινό τίτλο - αρκεί να λύσει τα προβλήματα αξιοπιστίας της σύντομα.
Ο Μαξ Φερστάπεν δήλωσε ότι θα μπορούσε να είχε κερδίσει το GP του Αζερμπαϊτζάν ακόμα κι αν δεν εγκατέλειψε, με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος στον 20ό γύρο, ο μέχρι τότε πρωτοπόρος του αγώνα Σαρλ Λεκλέρ.
Μετά τη διπλή εγκατάλειψη με μηχανικά προβλήματα στο GP του Αζερμπαϊτζάν, ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Ματία Μπινότο φάνηκαν ανήμποροι να εξηγήσουν τι έχει πάει στραβά και η μέχρι πριν ένα μήνα υπερ-αξιόπιστη F1-75 τους στέρησε δύο πιθανές νίκες στους τρεις τελευταίους αγώνες.
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, με τον Φερστάπεν να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Μαξ Φερστάπεν ανέβηκε στην κορυφή του βάθρου, μπροστά από τον Σέρτζιο Πέρεζ και τον Τζορτζ Ράσελ. Φιάσκο για την Ferrari, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Κάρλος Σάινθ αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν με μηχανικό πρόβλημα.
Η μάχη της Formula 1 συνεχίζεται στην πίστα του Μπακού και το SPORT24 σάς μεταφέρει την εξέλιξη του αγώνα. Στην περιγραφή και στον σχολιασμό ο Πάνος Διαμάντης.
Ο Λεκλέρ πήρε στο Μπακού άλλη μια pole position, αφήνοντας πίσω του τους Πέρεζ, Φερστάπεν και Σάινθ που σίγουρα θα παλέψουν για τη νίκη στον αγώνα. Ποιος πιστεύετε ότι θα κερδίσει τελικά; Ψηφίστε στο poll του SPORT24.
Ο Σαρλ Λεκλέρ ήταν αλάνθαστος στις κατατακτήριες του GP του Αζερμπαϊτζάν και πήρε την 4η συνεχόμενη pole position της σεζόν (1:41.359). Δεύτερος ο Πέρεζ, τρίτος ο Φερστάπεν.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ κατέβασε τον απόλυτο χρόνο του διημέρου μέχρι στιγμής στο GP του Αζερμπαϊτζάν στο 1:43.170 στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, και ήταν 70 χιλιοστά ταχύτερος από τον Σαρλ Λεκλέρ και 3 δέκατα από τον Μαξ Φερστάπεν.
Παρότι επανεμφανίστηκε το πρόβλημα της απώλειας ισχύος της Ferrari F1-75 του Σαρλ Λεκλέρ στο τέλος της δεύτερης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών του GP του Αζερμπαϊτζάν, ο Μονεγάσκος και η Scuderia πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας.
