Η SKODA προσφέρει μια πρώτη συνολική εικόνα του νέου SUV υψηλής απόδοσης KODIAQ RS, με δύο σκίτσα. Σε πολλά σημεία κυριαρχεί το μαύρο γυαλιστερό, που αναδεικνύουν την εικόνα του κορυφαίου SUV.
Το 1997 η Mercedes-Benz ίδρυσε την κατηγορία των premium SUV με την κυκλοφορία της M-Class. Από το φθινόπωρο του 2015, φέρει το όνομα GLE, υπογραμμίζοντας τη θέση της ως SUV της οικογένειας μοντέλων E-Class.
Το τρίτο και μεγαλύτερο SUV της Seat, το Tarraco θα πλαισιώσει τα Arona και Ateca. Οι προ-παραγγελίες ξεκίνησαν και οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες θα γίνουν αρχές του 2019.
Η Audi αποκάλυψε στο Σαν Φρανσίσκο το e-tron, το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής. Η γερμανική μάρκα των τεσσάρων διακτυλιδιών, ανακοίνωσε ότι έως το 2025 θα λανσάρει 12 πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά.
Η "μάχη των τιτάνων" δεν έγινε ποτέ στην Τουρκία, καθώς πρώτα ο Τιερί Νεβίλ και μετά ο Σεμπαστιάν Οζιέ εγκατέλειψαν, αφήνοντας τον Τάνακ να κάνει ένα μεγάλο βήμα τίτλου.
Αναβαθμισμένο σε όλα τα επίπεδα το νέο Renault KADJAR, ακόμα πιο άνετο και πιο δυνατό. Αξιοποιεί τη νέα γενιά κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου της Renault.
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, από τις 2 έως τις 14 Οκτωβρίου, η Citroen θα δώσει έμφαση στη συνέπεια της νέας εμφάνισής της με την υπογραφή της μάρκας "Inspired By You".
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί βασικό στοιχείο της κινητικότητας του μέλλοντος και η γερμανική εταιρεία επενδύει πάνω από δέκα δισεκατομμύρια ευρώ στην επέκταση του χαρτοφυλακίου μοντέλων EQ και πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ στην παγκόσμια παραγωγή μπαταριών.
Μετά τα μέσα Σεπτεμβρίου αναμένεται το επίσημο λανσάρισμα του νέου Ford Focus στην Ελλάδα, ωστόσο η εταιρεία το παρουσιάζει από τώρα στη Μαρίνα Φλοίσβου.
Η αντίστροφη μέτρηση για την κυκλοφορία του νέου T-Cross έχει ξεκινήσει. Η παγκόσμια πρεμιέρα του πιο συμπαγούς Volkswagen SUV θα γίνει εντός του 2018.
Η επιστροφή της Opel στην κερδοφορία, ύστερα από την εξαγορά της από τον γαλλικό όμιλο PSA Peugeot Citroen, είναι προϊόν μια νέας στρατηγικής που θέλει τη γερμανική μάρκα να στρέφεται στην ηλεκτροκίνηση.
Η Honda αποκάλυψε τις πρώτες λεπτομέρειες του HR-V. Το SUV της ιαπωνικής μάρκας, διαθέτει βελτιωμένο εξωτερικό στυλ, ανανεωμένο εσωτερικό και φέρει μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών.
Το νέο Citroën C3 Aircross Compact SUV βρίσκεται στα καλύτερά του. Ηδη ξεπέρασε τις 100.000 από το λανσάρισμά του, πριν 10 μήνες, από τον περασμένο Οκτώβριο, με τις 70.000 να είναι από την αρχή της χρονιάς.
Η Hyundai Motor ενισχύει την παρουσία της στην αγορά των SUV με την τέταρτη γενιά Santa Fe. Το D-SUV, το μεγαλύτερο στη γκάμα της κορεατικής μάρκας, θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς στη σειρά SUV της Hyundai και προσφέρει τα τελευταία χαρακτηριστικά ασφαλείας της μάρκας.
Η Opel έχει εξαγοραστεί από τον γαλλικό όμιλο PSA Peugeot Citroen, εδώ και δώδεκα μήνες – και επανέρχεται σεεπιτυχημένη τροχιά. Την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία παρουσίασε κέρδη εξαμήνου 502 εκατομμυρίων ευρώ (επαναλαμβανόμενα λειτουργικά έσοδα).
Η απόσυρση και η ανταλλαγή επέστρεψαν στην αγορά του αυτοκινήτου δυναμικά, μέσω της Peugeot, προσφέροντας τη δυνατότητα σε όσους το επιθυμούν να αποκτήσουν το καινούριο τους αυτοκίνητο με μοναδικά οφέλη.
Η Honda μεγάλωσε την "οικογένεια" των δύο τόσο δημοφιλών της μη-SUV, προσθέτοντας στο Civic την "ταξιδιάρα" έκδοση πετρελαίου 1.6 i-DTEC, μαζί με μια σειρά σχεδιαστικές σπορ πινελιές.
Δεν θα μπορούσε να γίνει διαφορετικά. Και το νέο Volvo XC40, απέσπασε τα 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP για το 2018. Κι αυτό επειδή η Volvo είναι γνωστή για την πρωτοπορία της σε θέματα ασφάλειας.
Το Nissan Juke ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία των συμπαγών, B-SUV. Οκτώ χρόνια μετά από αυτό το γεγονός, το εκατομμυριοστό Juke βγήκε από την γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland.
Η κατηγορία των SUV, αυτή τη στιγμή, είναι η πιο ανθηρή εμπορικά στην Ευρώπη. Ολες -πλέον- οι μάρκες διαθέτουν τουλάχιστον ένα τέτοιο μοντέλο, πόσω μάλλον η Hyundai που διαθέτει τριπλέτα, κατά σειρά μεγέθους: Kona, Tucson και Santa Fe.
Δοκιμή της έκδοσης 2.2 diesel 210 ίππων του πρώτου αμιγούς SUV της Alfa Romeo, που εισάκουσε τις προσδοκίες των alfisti να γίνει ένα ακόμα «άγιο δισκοπότηρο» της αυτοκίνησης.