Ο Σεμπαστιάν Λεμπ με το Hunter T1+ κέρδισε και την 11η Ειδική Διαδρομή του φετινού Ράλι Ντακάρ, και μείωσε κάτω από τα 10 λεπτά τη διαφορά του από τη δεύτερη θέση. Άνετα πρώτος ο Νάσερ Αλ-Ατίγια, επέστρεψε στην κορυφή των μοτοσικλετών ο Σκάιλερ Χάους.
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ συνεχίζει να κερδίζει τις Ειδικές του Ράλι Ντακάρ, μετά τον πρώτο χρόνο στη σημερινή 10η, αλλά ο Νάσερ Αλ-Ατίγια διατηρεί το τεράστιο προβάδισμα στην κορυφή. Ανατροπή στις μοτοσικλέτες, πέρασε επικεφαλής ο Κέβιν Μπεναβίδες της ΚΤΜ.
Σε αντίθεση με τον Κάρλος Σάινθ, που είχε ατύχημα μόλις στο 6ο χιλιόμετρο της 9ης Ειδικής Διαδρομής του Ράλι Ντακάρ, ο Σεμπάστιαν Λεμπ ήταν ο νικητής της ημέρας και επέστρεψε στο βάθρο - αλλά πολύ μακριά από τον άνετο στην κορυφή Νάσερ Αλ-Ατίγια.
Το Ράλι Ντακάρ έφτασε στο Ριάντ για την ημέρα ξεκούρασης (9/01)- με τον Νάσερ Αλ-Ατίγια της Toyota να διατηρεί το προβάδισμά του πάνω από τη 1 ώρα. Νικητής της σημερινής 8ης Ειδικής ο Σεμπαστιάν Λεμπ μετά από ποινή στον Κάρλος Σάινθ.
Παρότι ο Νάσερ Αλ-Ατίγια σημείωσε στη σημερινή 7η Ειδική του Ράλι Ντακάρ μόλις τον 14ο χρόνο, ο οδηγός της Toyota διατήρησε το προβάδισμα μίας ώρας στην κορυφή της γενικής. Νέο πλήγμα για την Audi, εκτός μάχης με μηχανικά προβλήματα και ο Ματίας Έκστρομ.
Μετά τον όμιλο Volkswagen με την Audi, τώρα και το μεγαθήριο General Motors επιθυμεί να μπει στη Formula 1 με την πολυτελή της φίρμα, Cadillac, διαμορφώνοντας την 11η ομάδα του σπορ σε συνεργασία με την αμερικανική αγωνιστική ομάδα Andretti.
Τα όνειρα του Σεμπαστιάν Λεμπ για την πρώτη του νίκη στο Ράλι Ντακάρ ανετράπησαν μαζί με το Hunter του λίγο πριν τον τερματισμό της 5ης Ειδικής. Ο Νάσερ Αλ-Ατίγια της Toyota διεύρυνε στα 22 λεπτά το προβάδισμά του από τον δεύτερο, πλέον, Στεφάν Πετερανσέλ της Audi.
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ είχε επιτέλους μια απροβλημάτιστη ημέρα στην 4η Ειδική του Ράλι Ντακάρ, έγραψε τον πρώτο χρόνο, αλλά απέχει ακόμα μιάμιση ώρα από τον σταθερά πρωτοπόρο Νάσερ Αλ-Ατίγια της εργοστασιακής Toyota.
Η ζωή του νέου αγωνιστικού διευθυντή της Ferrari Φρεντ Βασέρ στο Μαρανέλο ξεκίνησε με δύο μη αγωνιστικούς μπελάδες: με την απώλεια χορηγιών ύψους 55 εκατομμυρίων ευρώ, και με τον αποκλεισμό της Scuderia από τις συζητήσεις για τους κινητήρες του 2026.
Ο Νάσερ Αλ-Ατίγια της εργοστασιακής Toyota ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης του Ράλι Ντακάρ στην τρίτη Ειδική, ενώ μηχανικά προβλήματα κόστισαν στον Κάρλος Σάινθ σχεδόν μία ώρα. Διεκόπη η 3η Ειδική λόγω έντονων καιρικών φαινομένων.
Ο Νάσερ Αλ-Ατίγια της Toyota ανέκαμψε στο Ράλι Ντακάρ μετά το άσχημο χθεσινό του ξεκίνημα, και κερδίζοντας τη σημερινή 2η ειδική πλησίασε στα 2:12'' τον επικεφαλής Κάρλος Σάινθ της Audi. Τρία χρονοβόρα κλαταρίσματα άφησαν το Σεμπαστιάν Λεμπ 1 ώρα και 21 λεπτά μακριά.
Οι δύο θρύλοι του WRC Κάρλος Σάινθ της Audi και Σεμπαστιάν Λεμπ της BRX αποκόπηκαν από τον ανταγωνισμό στην κορυφή του Ράλι Ντακάρ κατά την πρώτη κανονική Ειδική (1/01) του φετινού αγώνα, καθώς οι Αλ-Ατίγια και Πετερανσέλ έμειναν σχεδόν 7 και 9 λεπτά μακριά.
Παρότι ούτε για τη Red Bull ούτε και για τον Λάντο Νόρις δείχνει ελκυστική μια συνεργασία τους, η πρωταθλήτρια εξακολουθεί να παρακολουθεί στενά τον 23χρονο για να το ενδεχόμενο να τον χρειαστεί στο μέλλον - και ο Νόρις την RBR, αν η McLaren δεν αρχίσει να κερδίζει σύντομα.
Το Ράλι Ντακάρ 2023 ξεκίνησε με την μικρή ειδική "Prologue" στις όχθες της Ερυθράς Θάλασσας, όπου ο Ματίας Έκστρομ της Audi έγραψε οριακά τον ταχύτερο χρόνο από τον Σεμπαστιάν Λεμπ της Bahrain Raid Xtreme.
Παρά τα μυθικά του συμβόλαια επί σειρά ετών με τη Mercedes, και με πλειάδα χορηγών, ο Λιούις Χάμιλτον δεν είναι ο οδηγός με τις μεγαλύτερες αποδοχές όλων των εποχών στη Formula 1. Για την ακρίβεια, απέχει πολύ από τον πρώτο.
Η κορυφαία έκδοση PHEV του Captur είναι ένα από τα ελάχιστα B-SUV που συνδυάζουν τις επιδόσεις και την αυτονομία της βενζίνης με την αμιγώς ηλεκτρική - για έως 50 χιλιόμετρα - καθημερινή κίνηση.
Ο Έλληνας αεροδυναμιστής στην σχεδιαστική ομάδα της McLaren Racing Team άκουσε το podcast του S24AUTO και τοποθετήθηκε σχετικά με τον νέο Team Principal, Αντρέα Στέλλα.
H Ferrari δεν έχει καταθέσει στη FIA την αίτησή της να συμπεριληφθεί στους κατασκευαστές κινητήρων της F1 το 2026, αναγκάζοντας την Ομοσπονδία να παρατείνει διαρκώς τη σχετική προθεσμία - που αρχικά έληγε στις 15 Οκτωβρίου. Τι παρασκήνιο υπάρχει πίσω από αυτό, και πώς σχετίζεται με τη Red Bull.
Το πολυτελές συγκρότημα casino resort Club Hotel Casino Loutraki,, στο Λουτράκι Κορινθίας, υποδέχεται τους επισκέπτες του για την εορταστική περίοδο Δεκεμβρίου – Ιανουαρίου, με εκπλήξεις και προσφορές, καθημερινά κέρδη και πολλά δώρα προσφέροντας μία μοναδική εμπειρία ψυχαγωγίας.
Στο νέο podcast του S24AUTO ο Γιάννης Λημναίος και ο Πάνος Διαμάντης συζητούν για όλες τις τελευταίες σημαντικές αλλαγές στην ηγεσία και το τεχνικό management τεσσάρων ομάδων της Formula 1.
Η Ford φέρεται να εξετάζει τους πιθανούς τρόπους επιστροφής της στη Formula 1, χάρη στη γιγάντωση του σπορ στις ΗΠΑ, και η συνεργασία με τη Red Bull Racing είναι ένα από τα σενάρια. Η Honda, στο μεταξύ, εξετάζει επιλογές της μακριά από τη RBR για το 2026.
Το Audi RS Q e-tron βραβεύτηκε στην κατηγορία για την καλύτερη αγωνιστική μονάδα ισχύος κερδίζοντας τις Mercedes (Formula E) και Toyota (Le Mans Hypercar).
Μετά την ανακοίνωση του Φρεντ Βασέρ από τη Ferrari, η Alfa Romeo / Sauber ανακοίνωσε επίσημα ότι ο Αντρέας Σιντλ θα είναι ο νέος διευθύνων σύμβουλος της ομάδας, και στη συνέχεια η McLaren ανακοίνωσε ότι τη θέση του Γερμανού στην αγωνιστική διεύθυνση θα πάρει ο Αντρέα Στέλλα.
Η Scuderia Ferrari ανακοίνωσε και επίσημα ότι τη θέση του Ματία Μπινότο στην αγωνιστική διεύθυνση της ομάδας αναλαμβάνει, από τον Ιανουάριο του 2023, ο Φρεντ Βασέρ.
Η Honda αιτήθηκε επίσημα τη συμμετοχή της στη Formula 1 για το 2026, που θα ισχύσουν οι νέοι κανονισμοί των μονάδων ισχύος του σπορ, χωρίς να είναι επιβεβαιωμένο αν θα προμηθεύει κινητήρες στη Red Bull Racing ή σε άλλη ομάδα.
Η Honda θέλει να παραμείνει στη Formula 1 το 2026, η Ford φέρεται να εξετάζει την είσοδό της και η Hyundai το ίδιο, αλλά η RBR αποφάσισε να μη συνεργαστεί με άλλο εργοστάσιο και να μετατραπεί σε κατασκευαστή (και) των κινητήρων της σε τρία χρόνια.
Η νέα πίστα που θα αποτελέσει διεθνές κέντρο για αγώνες μοτοσυκλέτας, 4x4, mountain bike και άλλες δράσεις εκμάθησης μηχανοκίνητων αθλημάτων και Οδικής Ασφαλείας, όπως προβλέπει το Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ Υφυπουργείου Αθλητισμού, Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Περιφέρειας Πελοποννήσου και της Ελληνικής Εταιρείας Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης ΑΕ.
Ανακοινώθηκαν τα επτά νέα μοντέλα που θα διεκδικήσουν τον τίτλο για το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023 στην τελική φάση του θεσμού. Στις 13 Ιανουαρίου θα ανακοινωθεί ο νικητής.
Το τρίτροχο mega scooter της Kymco είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με κινητήρα 550 κυβικών και 51 ίππων, ενώ μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)