Η δεκαετία που φθάνει στο τέλος της σε λίγες ημέρες, ήταν για τον κλάδο του αυτοκινήτου ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς η οικονομική κρίση και η ύφεση επηρέασαν τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, οι οποίες βρέθηκαν στο ναδίρ.
Όπως αποκάλυψαν ήδη τα 3008 και 508, το design μοιάζει να είναι ο κεντρικός πυλώνας της νέας εποχής στην οποία έχει περάσει η Peugeot. Και τώρα διαχέεται, με όλο το δυναμισμό και τη λεπτότητά του, και στο 208, για να δημιουργήσει ίσως τον πιο μοντέρνο, προοδευτικό και όμορφο εκπρόσωπο των supermini απέναντι σε πολύ δύσκολους αντιπάλους - στα νέα Renault Clio, Opel Corsa και Toyota Yaris.
Το ράλι Καταλονίας "μύριζε" ότι μπορεί να αναδείξει παγκόσμιο πρωταθλητή τον Οτ Τάνακ. Στον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς, ο Εσθονός έχοντας 28 βαθμούς διαφορά από τον Σεμπαστιάν Οζιέ και 41 βαθμούς από τον Τιερί Νεβίλ, ήταν το μεγάλο φαβορί για τον φετινό τίτλο και το επιβεβαίωσε στην Ισπανία.
Τεράστια μάχη στον 12ο αγώνα της χρονιάς ανάμεσα στους Κρις Μικ και Οτ Τάνακ με τον δεύτερο να βγαίνει τελικά κερδισμένος και να βρίσκεται στην πρώτη θέση.
Ο αγώνας ξεκίνησε με δύσκολες συνθήκες. Ο Κρις Μικ με Toyota Yaris, έκανε τον καλύτερο χρόνο, έχοντας προηγουμένως κάνει επίσης τον καλύτερο χρόνο στις δοκιμές.
Ο Σεμπάστιαν Οζιέ νίκησε στην Τουρκία και αναπτέρωσε τις ελπίδες του για κατάκτηση του φετινού τίτλου αν και βρίσκεται ακόμα 17 βαθμούς πίσω από τον Τάνακ.
Το πιο σκληρό ράλι της χρονιάς, στην Τουρκία, άφησε ελάχιστους οδηγούς αλώβητους από τις κοφτερές πέτρες και τη λάσπη, όπου υπήρχε. Ο Οζιέ και ο Λάπι, οι δύο οδηγοί της Citroen, ήταν αυτοί που επηρεάστηκαν λιγότερο.
Στα μισά της δεύτερης ημέρας του WRC στην Τουρκία, ο Φινλανδός Εζαπέκα Λάπι με Citroen C3, έχοντας κερδίσει μια ειδική διαδρομή, έχει τεθεί επικεφαλής με διαφορά 9 δευτ. από τον Νορβηγό Αντρέας Μίκελσεν,
Η δεύτερη μέρα του 10 ράλι της χρονιάς στη Γερμανία, ήταν συγκλονιστική. Σε ασφάλτινο πεδίο, ο επικεφαλής της βαθμολογίας Οτ Τάνακ, ήταν ταχύτερος στις 4 από τις 6 ειδικές διαδρομές της ημέρας, με αποτέλεσμα να βρίσκεται οριακά μπροστά από τον τρίτο της βαθμολογίας, Τιερί Νεβίλ.
Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το ράλι Γερμανίας ο Οτ Τάνακ, ο οποίος οδήγησε γρήγορα το Toyota Yaris στη μικρή ειδική διαδρομή, αφήνοντας πίσω του τον Ντάνι Σόρντο με Hyundai i20, ενώ τρίτος ήταν ο Οζιέ.
Με τέσσερις νίκες σε εννέα ράλι φέτος, εκ των οποίων τα τρία στους τελευταίους τέσσερις αγώνες, ο Οτ Τάνακ κατάφερε να διευρύνει τη διαφορά από τους διώκτες του, στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Ο Οτ Τάνακ με Toyota Yaris προηγείται στο ράλι της Φινλανδίας έπειτα από τρεις ημέρες μάχης. Έχει διαφορά 16,4 δευτ. επί του Φινλανδού Εζαπέκα Λάπι, με το Citroen C3.
Εκπληκτική ήταν η δεύτερη μέρα του 8ου ράλι της χρονιάς στη Φινλανδία. Ο τοπικός ήρωας, ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, οδηγώντας το Toyota Yaris ταχύτερα από όλους στις 6 από τις 10 ειδικές διαδρομές της ημέρας, βρίσκεται επικεφαλής ενός αγώνα που εξελίσσεται συναρπαστικά στα χώματα πέριξ της Γιβάσκιλα.
Το 9ο από τα 14 ράλι της χρονιάς, παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς οι τρεις κυρίαρχοι οδηγοί που διεκδικούν τον φετινό τίτλο: Τάνακ, Οζιέ και Νεβίλ, απέχουν μόλις 7 βαθμούς διαφορά (150,146 και 143, αντίστοιχα).
Η δεύτερη ημέρα του 6 ράλι της χρονιάς στη Σαρδηνία, επιφύλασσε εκπλήξεις, καθώς οι πρωτοπόροι του πρωταθλήματος αντιμετώπισαν προβλήματα, στην προσπάθειά τους να πιέσουν για μια καλύτερη θέση στη γενική κατάταξη του αγώνα.
Η Marca φιλοξενεί αφιέρωμα στους Ραούλ Μπράβο και Κάρλος Αράντα, οι οποίοι κατηγορούνται ως εγκέφαλοι εγκληματικής οργάνωσης. Η φιλοξενία του δεύτερου στο γιοτ του πρώτου στην Ελλάδα, τα κλεμμένα οχήματα, τα ναρκωτικά και τα όπλα.
Με κεκτημένη ταχύτητα από το ράλι της Χιλής, πριν 15 μέρες, ο Οτ Τάνακ πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του και τρίτη φετινή, σε ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα που εξελίσσεται με συναρπαστικό τρόπο, όπως και το περσινό που κρίθηκε στο τελευταίο ράλι στην Αυστραλία.
Παρά το πρόβλημα με την ανάρτηση, που αντιμετώπισε στην τελευταία ειδική διαδρομή της δεύτερης ημέρας του ράλι Πορτογαλίας, ο Οτ Τάνακ, κατάφερε να φέρει το Toyota Yaris 4,3 δευτ. μπροστά από τον Κρις Μικ.
Τρεις οδηγοί από την ίδια ομάδα, οι Τάνακ, Λάτβαλα και Μικ βρίσκονται στις τρεις πρώτες θέσεις μετά το φινάλε της πρώτης μέρας στο ράλι της Πορτογαλίας.
Δεύτερη φετινή νίκη του Οττ Τάνακ της Toyota, με απόλυτη κυριαρχία στη Χιλή. Κερδισμένος και ο Οζιέ, που φεύγει με προβάδισμα 10 βαθμών στο πρωτάθλημα. Πρώτο βάθρο του Λεμπ με τη Hyundai.
Ο Τιερί Νεβίλ μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Κονσεπσιόν, όπου διαπιστώθηκε ότι δεν έχει υποστεί τραυματισμό. Ο Τάνακ αύξησε στα 34,6 δευτ. από τον δεύτερο Οζιέ.
Ο Οττ Τάνακ της Toyota έβαλε τις βάσεις για τη δεύτερη φετινή του νίκη στο λασπώδες τερέν της πρώτης μέρας του WRC στη Χιλή. Ο Οζιέ στα 22 δευτ. και οι Λάτβαλα, Νέβιλ στο μισό λεπτό.
Ο Τιερί Νεβίλ και η Hyundai δεν ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός αλλά ήταν ο αρτιότερος στην Αργεντινή, κερδίζοντας ξανά μετά την Κορσική, και αυξάνοντας το βαθμολογικό τους προβάδισμα.
.jpg)
.jpg)
