Μετά τη μεγάλη της αναβάθμιση στην Ίμολα, και υπό το βάρος του “ναυαγίου” του Καναδά, η Scuderia φέρνει νωρίτερα -στο επόμενο GP, της Ισπανίας- τις προγραμματισμένες για τον Ιούλιο αναβαθμίσεις της SF-24, ενώ η Mercedes συνεχίζει τις αναβαθμίσεις της W15 με ανασχεδιασμένο δάπεδο στον αγώνα της Formula 1 στη Βαρκελώνη.
Πριν από το GP Καναδά ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes F1 Τζέιμς Άλισον είχε πει για τα προβλήματα που αντιμετώπιζε η Red Bull πως "φαίνεται πως η αναβάθμισή τους [της Red Bull RB20] ήταν μια υποβάθμιση" - και τώρα ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ, μετά τη νίκη του Μαξ Φερστάπεν στο Μόντρεαλ, έδωσε την απάντησή του.
Μετά το χειρότερο GP εδώ και χρόνια της Ferrari, χθες (9/06) στον Καναδά, ο Σαρλ Λεκλέρ είπε πως ακριβώς όπως η Scuderia δεν ενθουσιάστηκε υπερβολικά μετά τη νίκη στο Μονακό, έτσι και τώρα δεν αποκαρδιώνεται ολοκληρωτικά μετά το “ναυάγιο” στο Μόντρεαλ.
Το 9ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 πραγματοποιήθηκε στην πίστα “Circuit Gilles Villeneuve” στο Μόντρεαλ του Καναδά και μεταδόθηκε ζωντανά, αποκλειστικά, την Κυριακή 9 Ιουνίου, από το ΑΝΤ1+ (https://www.antennaplus.gr) και ετεροχρονισμένα από τον ΑΝΤ1.
Ο Λιούις Χάμιλτον παραδέχθηκε ότι ήταν πολλά τα λάθη του και “φτωχή η απόδοση εκ μέρους μου” στο GP του Καναδά, παρότι με την 4η θέση πέτυχε το καλύτερο φετινό του αποτέλεσμα με την -αναβαθμισμένη, στο Μόντρεαλ- Mercedes W15.
Ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε σημαντικό έδαφος στη διεκδίκηση του φετινού τίτλου της Formula 1 μετά τη νίκη του στο GP Καναδά και την εγκατάλειψη του Σαρλ Λεκλέρ. Στους 56 βαθμούς η διαφορά τους μετά τον 9ο από τους 24 αγώνες της φετινής σεζόν, πλησίασε τον Μονεγάσκο ο Νόρις στους 7 βαθμούς.
Μετά από ένα επεισοδιακό GP στον Καναδά, ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε την 6η φετινή του νίκη σε 9 αγώνες "πληρώνοντας με το ίδιο νόμισμα" του Μαϊάμι τον Λάντο Νόρις που τον ακολούθησε στο βάθρο, μαζί με τον τρίτο Τζορτζ Ράσελ. Εγκατέλειψαν και οι δύο Ferrari.
Η ομάδα που κέρδισε το προηγούμενο GP της Formula 1, στο Μονακό, αποκλείστηκε στο Q2 των δοκιμών κατάταξης του GP του Καναδά και οι Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ δεν είχαν εξηγήσεις για την ξαφνική απώλεια της ταχύτητας της Ferrari SF-24. Σάινθ: "Ξέραμε από τις δοκιμές ότι είμαστε αργοί εδώ, και ότι θα είναι ένα δύσκολο τριήμερο".
Μόλις μία φορά στην ιστορία της F1 έχει επαναληφθεί αυτό που έγινε απόψε στις δοκιμές κατάταξης του GP του Καναδά, να μοιραστούν δύο ή περισσότεροι οδηγοί τον πανομοιότυπο πρώτο χρόνο στη μάχη της πολ ποζίσιον: συνέβη το 1997 στη Χερέθ της Ισπανίας, και ήταν μια μάχη για τον τίτλο της Formula 1.
Οι Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν σημείωσαν ακριβώς τον ίδιο χρόνο (1:12.000) στο τέλος των δοκιμών κατάταξης του GP Καναδά, αλλά την πολ ποζίσιον κατέκτησε ο Βρετανός της -αναγεννημένης- Mercedes διότι σημείωσε νωρίτερα τον γύρο του. Αποκλεισμός-σοκ και των δύο Ferrari από την πρώτη δεκάδα.
Ο παλιός, καλός Λιούις Χάμιλτον αξιοποίησε την καλύτερη φετινή απόδοση της αναβαθμισμένης Mercedes W15, γράφοντας επιβλητικά τον πρώτο χρόνο της 3ης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Καναδά με διαφορά 4 δεκάτων από τους Μαξ Φερστάπεν και Τζορτζ Ράσελ.
Ο Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin ήταν ο ταχύτερος στο πρώτο μισό της δεύτερης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών του GP Καναδά, όταν η βροχή έβαλε τέλος στους γύρους με τη μαλακή γόμα. Στην 18η θέση ο Μαξ Φερστάπεν, έκανε μόλις 4 γύρους με πρόβλημα στο υβριδικό σύστημα της μονάδας ισχύος της Red Bull.
Σε μια πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών που ξεκίνησε με βροχή και πλημμυρισμένη πίστα και τελείωσε με λιακάδα και στεγνή άσφαλτο, o Λάντο Νόρις σημείωσε στην εκπνοή με τη μαλακή σλικ γόμα τον ταχύτερο χρόνο με 0,3'' διαφορά από τον Κάρλος Σάινθ της Ferrari.
Παρότι ο Κάρλος Σάινθ θεωρεί ότι η Red Bull παραμένει το φαβορί στη φετινή Formula 1, ο Ισπανός εκτιμά ότι η Scuderia έχει ρεαλιστικές ελπίδες να κατακτήσει τον παγκόσμιο τίτλο των κατασκευαστών - αρκεί να αξιοποιήσει στο έπακρο κάθε ευκαιρία που θα της παρουσιαστεί σε συγκεκριμένες πίστες που ταιριάζουν στο cavallino.
H Formula 1 κάνει ένα σύντομο διάλειμμα από την “ευρωπαϊκή σεζόν” της, για το ταξίδι στο Μόντρεαλ του Καναδά που θα φιλοξενήσει το 9ο GP του φετινού πρωταθλήματος αυτό το τριήμερο, 7-9 Ιουνίου 2024. Δείτε το πρόγραμμα των δοκιμών και του αγώνα στο Μόντρεαλ, και ό,τι πρέπει να γνωρίζετε για το "Circuit Gilles Villeneuve".
Η ραγδαία φετινή βελτίωση των McLaren και Ferrari έβγαλε στην επιφάνεια την “αχίλλειο πτέρνα” της Red Bull RB20. Διαβάστε ποια είναι αυτή και για ποιο λόγο μπορεί να την κάνει ευάλωτη και στον αγώνα της Formula 1 στο Μόντρεαλ αυτό το το τριήμερο (7-9/06).
Μετά τη μεγάλη ανατροπή στο Μονακό, με μεγάλο νικητή τη Ferrari, η Formula 1 ταξιδεύει στον Καναδά, για το 9ο Grand Prix του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, που διεξάγεται στην πίστα «Circuit Gilles Villeneuve» στο Μόντρεαλ του Καναδά και θα μεταδοθεί την Κυριακή, 9 Ιουνίου, στις 21:00, ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ (https://www.antennaplus.gr) και ετεροχρονισμένα στις 24:00 στον ΑΝΤ1.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ θα εξακολουθήσει να οδηγεί για τη Red Bull Racing στη Formula 1 και το 2025-'26, καθώς η ομάδα του Μίλτον Κινς ανακοίνωσε επίσημα σήμερα την ανανέωση του συμβολαίου της με τον Μεξικανό για ακόμα 2 χρόνια.
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ δήλωσε πως δεν περιμένει να υπάρξουν προβλήματα για την ιταλική ομάδα από τη συνύπαρξη δύο “ηγετικών” οδηγών στο γκαράζ της το 2025, με την άφιξη του Λιούις Χάμιλτον δίπλα στον Σαρλ Λεκλέρ. “Προτιμώ δύο δυνατούς οδηγούς”, είπε ο Γάλλος.
"Αν η Ferrari καταφέρει να δώσει στον Λιούις ένα μονοθέσιο που κερδίζει, μπορεί να κατακτήσει το πρωτάθλημα, χωρίς αμφιβολία" είπε ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ, ενόψει της πολύ παράξενης συνθήκης να έχει αντίπαλό του τον Χάμιλτον το 2025.
Οι πίσω σελίδες της ιστορίας της Formula 1 είναι γεμάτες με αμοραλισμό, με μακιαβελικούς διοικητές ομάδων που θα επιδίδονταν σε κάθε είδους μηχανορραφία ή δολοπλοκία για μια καρό σημαία. Αλλά κανείς δεν ήταν σαν τον Φλάβιο Μπριατόρε.
"Δεν είναι ότι έχουμε ξεμείνει με ένα μονοθέσιο που δεν είναι ανταγωνιστικό" είπε ο επικεφαλής μηχανικός της Red Bull Racing Πολ Μόναγκαν, και εξήγησε τις αναβαθμίσεις που θα φέρει η ομάδα του Μίλτον Κινς στους επόμενους αγώνες με στόχο να διατηρήσει τα σκήπτρα της στη Formula 1.
Καθώς η ομάδα του Σίλβερστοουν επιχειρεί να οικοδομήσει το τεχνικό της τμήμα για να διεκδικεί τους τίτλους της Formula 1 από το 2026, μετά τις διαφαινόμενες δυσκολίες να εξασφαλίσει τον Άντριαν Νιούι έχει προσεγγίσει τον πρώην διευθυντή της Scuderia Ferrari Ματία Μπινότο και τον νυν τεχνικό διευθυντή (του τομέα σασί) του Μαρανέλο, Ενρίκο Καρντίλε.
Σε συνέχεια των πληροφοριών που θέλουν τη Ferrari να μην ενδιαφέρεται πλέον για τις υπηρεσίες του πιο επιτυχημένου σχεδιαστή της F1, Άντριαν Νιούι, ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ είπε ότι "είμαι πολύ ικανοποιημένος με την κατάσταση στην οποία βρισκόμαστε ήδη".
Δέκα χρόνια μετά το ατύχημα του Μίκαελ Σουμάχερ στις γαλλικές Άλπεις, η σύζυγός του Κορίνα Σουμάχερ διασφαλίζει τις βέλτιστες δυνατές συνθήκες φροντίδας του στην οικία τους στην Ελβετία, για να διατηρεί την ελπίδα της ανάκαμψης της υγείας του μεγάλου πρωταθλητή της Formula 1.
Στο φετινό GP Ιαπωνίας ο Σαρλ Λεκλέρ απέτισε φόρο τιμής στον εκλιπόντα Ζουλ Μπιανκί, δέκα χρόνια μετά το δυστύχημα που έμελλε κοστίσει τη ζωή στον Γάλλο, φορώντας ένα κράνος στα χρώματα εκείνου του φίλου και μέντορά του. Και τώρα, με μια πολύ συγκινητική χειρονομία, έστειλε το συλλεκτικό αυτό κράνος στην οικογένεια Μπιανκί.
Στο τριήμερο του GP Μονακό ο Λιούις Χάμιλτον έκανε δύο σχόλια που ακούστηκαν σαν υπαινιγμοί ότι η Mercedes F1 έχει δώσει την προτεραιότητά της στον Τζορτζ Ράσελ φέτος - αλλά ο 26χρονος Άγγλος οδηγός και ο Τότο Βολφ το διέψευσαν, απαντώντας στα παράπονα του επτάκις πρωταθλητή της Formula 1.
Το διοικητικό συμβούλιο της Mercedes στη Στουτγάρδη φέρεται να έδωσε το “πράσινο φως” για την επιλογή του 18χρονου Αντρέα Κίμι Αντονέλι για τη θέση στην ομάδα που θα αφήσει του χρόνου ο Λιούις Χάμιλτον αποχωρώντας για τη Ferrari.
Στο GP του Μονακό, για πρώτη φορά στα χρονικά της Formula 1, η πρώτη δεκάδα της σειράς εκκίνησης ήταν ακριβώς ίδια με την πρώτη δεκάδα στον τερματισμό του αγώνα - κάτι που έκανε πολλούς να αμφιβάλλουν αν ο αγώνας του Πριγκιπάτου αξίζει να παραμείνει στο πρόγραμμα του σπορ.
Η σύντροφος του Σαρλ Λεκλέρ, Αλεξάντρα Σεντ-Εμλέ, δεν μπόρεσε να συγκρατήσει τη συγκίνησή της και ξέσπασε σε κλάματα μετά τη νίκη του στο GP του Μονακό.
Η Scuderia -σύμφωνα με αξιόπιστο γερμανικό δημοσίευμα- δεν ενδιαφέρεται πλέον για τις υπηρεσίες του Άντριαν Νιούι, του πλέον επιτυχημένου σχεδιαστή της ιστορίας της F1 - παρότι ο ιταλικός Τύπος θεωρούσε θέμα χρόνου την ανακοίνωσή του από την ομάδα του Μαρανέλο.
Το κοσμοπολίτικο 8ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, που πραγματοποιήθηκε στο Πριγκιπάτο του Μονακό, μεταδόθηκε ζωντανά, αποκλειστικά την Κυριακή 26 Μαΐου από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+ και είχε νικητή τον «πρίγκιπα» Σαρλ Λεκλέρκ, φέρνοντας τη μεγάλη ανατροπή και την πρώτη του νίκη στο “σπίτι” του.
Οι Σαρλ Λεκλέρ και Φρεντ Βασέρ πανηγύρισαν τη νίκη τους στο GP του Μονακό βουτώντας στο λιμάνι του Μόντε Κάρλο, ακολουθώντας μια μακρά παράδοση των οδηγών της Red Bull που έπεφταν -θεατρικά, συνήθως- στην πισίνα του motorhome της ομάδας μετά από κάθε νίκη τους.
Ο πατέρας του Μαξ Φερστάπεν "άναψε φωτιές" ξανά στο Μίλτον Κινς, ασκώντας κριτική στην πρωταθλήτρια με την προτροπή να "αφοσιωθεί ξανά στα αγωνιστικά θέματα αντί για άλλα πράγματα" - καθώς θεωρεί ότι η εποχή που η Red Bull Racing είχε το απόλυτα κυρίαρχο μονοθέσιο ανήκει πλέον στο παρελθόν.
Οι Μαξ Φερστάπεν και Σαρλ Λεκλέρ χωρίζονται από 31 βαθμούς στην κορυφή του πρωταθλήματος της Formula 1 μετά τη νίκη του οδηγού της Ferrari στο Μονακό και στην ολοκλήρωση του πρώτου 1/3 της σεζόν, όμως και οι δύο υποστηρίζουν ότι είναι "πολύ νωρίς να μιλάμε για τον τίτλο".
Το πρώτο τρίτο του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 έκλεισε με τον 8ο φετινό του αγώνα, το GP του Μονακό. Δείτε πώς διαμορφώνεται η βαθμολογία, μετά τη νίκη του Σαρλ Λεκλέρ και της Ferrari, για τη μάχη των οδηγών και των κατασκευαστών.
Μετά το θρίαμβό του -για πρώτη φορά- στον αγώνα της πατρίδας του, ο Σαρλ Λεκλέρ ιδιαίτερα φορτισμένος αναφέρθηκε στον εκλιπόντα πατέρα του, Ερβέ, λέγοντας πως κάποτε είχαν μαζί το όνειρο να αγωνιστεί και να κερδίσει το GP του Μονακό.
Ο Σαρλ Λεκλέρ κατέκτησε μια άκρως συναισθηματική νίκη στην πατρίδα του, στο GP του Μονακό, παραμένοντας στην κορυφή σε όλη τη διάρκεια ενός ανιαρού αγώνα διαχείρισης των ελαστικών από τον ίδιο και τους Όσκαρ Πιάστρι, Κάρλος Σάινθ που τον ακολούθησαν στο βάθρο. Ήταν η πρώτη νίκη του 25χρονου μετά από 2 χρόνια, στην 6η θέση τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν.
Ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren παραδέχθηκε πως "δεν πίστευε κανείς ότι μπορούσαμε να πλησιάσουμε" τον Σαρλ Λεκλέρ και τη Ferrari στις δοκιμές κατάταξης του GP του Μονακό, και μετά την εξασφάλιση της δεύτερης θέσης στην εκκίνηση τώρα ο Αυστραλός τρέφει ελπίδες για την πρώτη του νίκη σε GP της Formula 1.
Οι αγωνοδίκες του GP του Μονακό απέκλεισαν από τις δοκιμές κατάταξης τους Νίκο Χούλκενμπεργκ και Κέβιν Μάγκνουσεν, διότι η πίσω πτέρυγα των VF-24 παραβίαζε τους τεχνικούς κανονισμούς. Ο Κάρλος Σάινθ διέφυγε της ποινής καθώς δεν αποδείχθηκε ότι εμπόδισε τον γρήγορο γύρο του Άλεξ Άλμπον.
.jpg)
