Κορυφαία ασφάλεια με βαθμολογία 5 αστέρων για το αμιγώς ηλεκτρικό SUV, Ford Explorer στις πιο απαιτητικές δοκιμές αξιολόγησης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP.
Η κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχει “διχάσει” και θα συνεχίσει να το κάνει, αν και δίνει ένα καλό κίνητρο για όσους θέλουν και μπορούν να αποκτήσουν καινούργιο, αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Ο Ρίτσαρντ Τζορνταν με το συνοδηγό του Σαμ Κόλις στο Ford Escort MkII αναδείχθηκαν νικητές του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, τελευταίου γύρου του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, που διεξήχθη στη χώρα μας το περασμένο τριήμερο.
Από έντονο συναγωνισμό και μάχες στην κορυφή χαρακτηρίστηκε το δεύτερο σκέλος στην κατηγορία Regularity του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις. Στην κορυφή ανέβηκαν οι Βάσος Θεοδοσίου-Κωνσταντίνος Πιπέρος με τη Lancia Beta Coupe του 1974.
Οι Βέλγοι Ghislain de Mevius-Johan Jalet με Mazda 323 GTX είναι επικεφαλής στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις έπειτα από την ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους του αγώνα. Πρώτοι στην κατάταξη του Acropolis Rally Legends οι Χριστοδούλου-Πετρόπουλος.
Γνωρίζαμε ότι ο πρόεδρος της ΑΕΚ Μάριος Ηλιόπουλος είναι ένας γρήγορος οδηγός αγώνων, όπως και ότι το πρωτότυπο Ford Fiesta που οδηγεί είναι πανίσχυρο, αλλά η τελική ταχύτητα που πέτυχε σε ένα δημόσιο δρόμο -στο πλαίσιο του αγώνα της Ανάβασης Αχλαδόκαμπου- είναι άκρως εντυπωσιακή.
Η Ford προσκαλεί το κοινό στο εμπορικό κέντρο Golden Hall για να δουν από κοντά το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, Explorer και να δοκιμάσουν τις επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά που προσφέρει.
Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις επέστρεψε πέρυσι στο καλεντάρι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας και έπειτα από την επιτυχημένη διοργάνωση του 2023, διατήρησε τη θέση του σε αυτό και τη φετινή χρονιά.
Με 93 συμμετοχές, θα διεξαχθεί φέτος στις 2-3 Νοεμβρίου ο προτελευταίος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος αναβάσεων στην καλύτερη διαδρομή του Πρωταθλήματος, στην Ανάβαση Αχλαδόκαμπου.
Ένα μήνα πριν από την πρεμιέρα της νέας μίνι-σειράς για τη ζωή του Βραζιλιάνου τρις πρωταθλητή της Formula 1, Άιρτον Σένα, η πλατφόρμα του Netflix δημοσίευσε το δεύτερο τρέιλερ της σειράς έξι επεισοδίων.
Ο Οττ Τάνακ της Hyundai κέρδισε τον 12ο φετινό αγώνα του WRC, το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης, και διατήρησε τις ελπίδες του για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος στο φινάλε της σεζόν στην Ιαπωνία. Με ατύχημά του στην προτελευταία Ειδική έχασε τη νίκη και κάθε ελπίδα για τον τίτλο ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota.
Κατακτώντας το 13ο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, ο ισχυρός άντρας της ΑΕΚ, Μάριος Ηλιόπουλος έγινε ο κυρίαρχος της κατηγορίας Formula Saloon από το 2016 μέχρι και φέτος.
Ελάχιστοι είναι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων του πλανήτη, κολοσσοί όπως η Toyota, που δοκίμασαν την τύχη τους στη Formula 1 και πέτυχαν να γίνουν πρωταθλητές. Εξετάζουμε έξι περιπτώσεις εταιρειών που ήρθαν με εργοστασιακές ομάδες, απέτυχαν παταγωδώς και τράπηκαν σε άτακτη φυγή.
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV Ford Explorer, όπως φαίνεται, ενθουσίασε τη διεθνή κριτική επιτροπή με την εντυπωσιακή σχεδίαση και τη μινιμαλιστική αισθητική του.
Με τον καλύτερο τρόπο ολοκλήρωσε την φετινή αγωνιστική σεζόν το πλήρωμα της Ford Car Center, Νώντας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς, οι οποίοι με το Ford Fiesta Rally3 κέρδισαν στο Φθινοπωρινό Ράλι τον τίτλο των πρωταθλητών στην κατηγορία Rally3.
Μετά τη νίκη του στην Πορταριά, ο πρόεδρος της ΑΕΚ Μάριος Ηλιόπουλος θα επιστρέψει στο αγωνιστικό μπάκετ του Ford Fiesta αυτό το Σαββατοκύριακο (12-13/10) για την Ανάβαση Ομαλού - με στόχο να κάνει το 6/6 για φέτος και ένα ακόμα βήμα για να υπερασπιστεί τον τίτλο του Πρωταθλητή Αναβάσεων.
Στο ξεκίνημα της υβριδικής εποχής της Formula 1, το 2014, η Mercedes επινόησε το split turbo που την έκανε ανίκητη για επτά διαδοχικά χρόνια. Και τώρα, σύμφωνα με τον Τζέιμς Βάουλς της Williams, ακολουθεί μια ιδιαίτερα καινοτομική τακτική για τις ολοκαίνουριες μονάδες ισχύος του 2026.
Η Ford εντυπωσιάζει με την πληθώρα των εκθεμάτων της στην έκθεση αυτοκινήτου “Auto Athina 2024” και ξεναγεί τους επισκέπτες στον κόσμο της ηλεκτρικής κινητικότητας με επίκεντρο το νέο SUV Capri.
Πιστή στην παράδοσή της, η Subaru εμπότισε το πρώτο της ηλεκτρικό SUV με την τετρακίνηση και τον διαχρονικό adventure χαρακτήρα της, με αποτέλεσμα το Solterra (αδελφό μοντέλο του Toyota bZ4X) να είναι πιο ψυχαγωγικό στην οδήγηση από ό,τι ίσως αφήνει να εννοηθεί.
Κυριαρχόντας σε έναν ακόμα από τους λίγους και επιλεγμένους φετινούς του αγώνες στο WRC, ο Κάλε Ροβάνπερα κέρδισε το Ράλι Χιλής στο 1-2 με τον Έλφυν Έβανς, ενώ ο Τιερί Νεβίλ διατήρησε τη σημαντική του διαφορά στην κορυφή του πρωταθλήματος μετά και την εγκατάλειψη του Σεμπαστιάν Οζιέ.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό και SUV Ford Capri, έρχεται να διαμορφώσει ένα νέο τοπίο στους τομείς της απόδοσης των ηλεκτροκινητήρων, της ευκολίας στη φόρτιση και της μέγιστης αυτονομίας.
Η νέα Mustang GTD επαναπροσδιορίζει την έννοια των επιδόσεων, χάρη στο εκπληκτικό και τεχνολογικά προηγμένο V8 σύνολο που διαθέτει κάτω από το εμπρός καπό.
Η επιλογή ενός SUV είναι σχεδόν αυτονόητη για τους περισσότερους αγοραστές νέου αυτοκινήτου αυτή την περίοδο και εδώ έχουμε συγκεντρώσει τα 10 διακριθέντα στις πωλήσεις από την αρχή του χρόνου μέχρι σήμερα.
Μόνο τυχαία δεν ήταν η επιλογή της συγκεκριμένης αγωνιστικής Citroen C4 που ανέσυρε από τη συλλογή του ο Μάριος Ηλιόπουλος για να υποδεχθεί τον Αντονί Μαρσιάλ: είναι ένα γαλλικό αυτοκίνητο, που οδήγησε ο Γάλλος θρύλος του WRC Σεμπαστιάν Λεμπ για να κερδίσει το Ράλλυ Ακρόπολις το 2008.
Το Ranger Plug-In Hybrid είναι η εξηλεκτρισμένη εκδοχή του pick-up μοντέλου με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, χωρίς συμβιβασμούς στο ωφέλιμο φορτίο, την ικανότητα ρυμούλκησης και τις εκτός δρόμου ικανότητες.
Στον απόηχο της ηχηρής μεταγραφής του Αντονί Μαρσιάλ στην ΑΕΚ, ο Μάριος Ηλιόπουλος θα επιστρέψει το προσεχές Σαββατοκύριακο (21-22 Σεπτεμβρίου) στο μπάκετ του πανίσχυρού του αγωνιστικού Ford Fiesta για να λάβει μέρος στον 4ο φετινό αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, στην Πορταριά του Πηλίου.
Ανατρεπτικό, απρόβλεπτο και αμείλικτο, το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις -ο 10ος γύρος του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι- θύμισε κάτι από το ένδοξο παρελθόν του.
Η Ford Pro παρουσιάζει την πλήρη γκάμα των λύσεων υψηλής παραγωγικότητας για τις επιχειρήσεις στην Ευρώπη με πρωταγωνιστές την εξηλεκτρισμένη οικογένεια Transit, το ολοκαίνουργιο Ranger PHEV και τις αναβαθμισμένες συνδεδεμένες υπηρεσίες
Ανακαλύψτε τα μοναδικά στοιχεία και χαρακτηριστικά που προσφέρει το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV Ford Explorer επισκεπτόμενοι οποιοδήποτε από τα καταστήματα του Δικτύου Επίσημων Εμπόρων της εταιρείας στην Ελλάδα.
Πιστό σε αυτό που ήταν με τη γέννησή του πριν από δυόμισι δεκαετίες, ο ορισμός του οδηγοκεντρικου hatchback, το Ford Focus έρχεται στα μέτρα και σταθμά της υβριδικής και ψηφιακής εποχής. Δοκιμάζουμε τη βασική του έκδοση, με τους 125 ίππους και το νοσταλγικό μηχανικό 6άρι κιβώτιο.
Ο Βέλγος Τιερι Νεβίλ -όπως και η Hyundai- κατέκτησε σήμερα (8/9) τη δεύτερή του νίκη σε έναν από τους πιο ιστορικούς και σκληρούς αγώνες του WRC, στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Μια ανατροπή του Σεμπαστιάν Οζιέ (Toyota) στην τελευταία ΕΔ έφερε το 1-2-3 για τη Hyundai με τους Ντάνι Σόρδο και Οττ Τάνακ.
Κερδίζοντας στις δύο πρώτες σημερινές (8/9) Ειδικές, στο Οινοχώρι και το Ελευθεροχώρι, ο Σεμπαστιάν Οζιέ ανελίχθηκε στη 2η θέση της γενικής στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις εμπρός από τον Ντάνι Σόρδο, και ενώ απομένει μόνο η τελική Power Stage για την ολοκλήρωση του αγώνα. Παραμένει άνετα στην κορυφή ο Τιερί Νεβίλ.
Ο Τιερί Νεβίλ της Hyundai σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με διαφορά 0,4’’ από τον Σεμπαστιάν Οζιέ, έμεινε στην πρωτοπορία του αγώνα στο τέλος του 2ου σκέλους και με την πρώτη του θέση απέκτησε -αν τερματίσει αύριο- 5 ακόμα βαθμούς διαφοράς από τον Γάλλο στην κορυφή του πρωταθλήματος.
Ο μεγάλος εκλιπών Κόλιν ΜακΡέι είναι ο πλέον πολυνίκης οδηγός της ιστορίας του Ράλλυ Ακρόπολις, με 5 νίκες την περίοδο 1996-2002 με τις Subaru και Ford. Οι Μάρκο Μάρτιν, Μάλκολμ Ουίλσον και Ντέρεκ Ρίνγκερ περιγράφουν τρεις αναμνήσεις τους από τον αξέχαστο Σκοτσέζο στον ελληνικό αγώνα του WRC.
Ένα αργό κλατάρισμα στέρησε από τον Ντάνι Σόρδο την πρωτοπορία του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στην 9η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, και πλέον επικεφαλής τέθηκε ο ομόλογός του στη Hyundai Τιερί Νεβίλ, με προβάδισμα 35,3’’ από τον Ισπανό. Άλλα 50’’ πιο πίσω ακολουθεί τρίτος ο Σεμπαστιάν Οζιέ.
Το εφιαλτικό πρόβλημα στο Turbo των Toyota Yaris Rally1 του Σεμπαστιάν Οζιέ το απόγευμα και του Έλφυν Έβανς το πρωί, μαζί με το ατύχημα του Τακαμότο Κατσούτα, άφησαν τους Οττ Τάνακ, Ντάνι Σόρδο και Τιερί Νεβίλ σε ένα άνετο 1-2-3 με τα τρία Hyundai i20 N Rally κατά την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
