Από τη μια η ραγδαία εξέλιξη στους κινητήρες, που μείωσε δραστικά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων και από την άλλη η έκρηξη στα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού, καθιστούν τα παλαιά αυτοκίνητα ανάμνηση, όπως θυμάμαι εγώ το ψυγείο πάγου και τη σίτα που είχαμε, πριν πάρουμε ηλεκτρικό ψυγείο.

Κι ενώ βρισκόμαστε, στην απαρχή της ηλεκτροκίνησης και το βέβαιο είναι ότι πολλά θα αλλάξουν στο μέλλον, έχουμε πολύ παλιά οχήματα να κυκλοφορούν στους δρόμους.

Το On The Road Again εκθέτει τα δεδομένα και ο Δημήτρης Μπαλής παρουσιάζει πώς έχει η κατάσταση στην Ελλάδα και όλη την Ευρώπη.

Στην Ελλάδα η μέση ηλικία των ΙΧ είναι τα 16 χρόνια, από τη μεγαλύτερη ηλικία της Ευρώπης.

Η Ελλάδα έχει τον πιο γερασμένο στόλο ελαφρών επαγγελματικών, με μέση ηλικία τα 19,5% έτη.

Τα ελληνικά φορτηγά είναι τα παλαιότερα στην ΕΕ με μέση ηλικία τα 21,2 έτη.

Τα παλαιότερα λεωφορεία βρίσκονται στην Ελλάδα με μέση ηλικία τα 19,9 χρόνια.

Στην Ελλάδα, σήμερα το 91,1% των ΙΧ που έχουμε, είναι βενζίνης, το 8,1% ντίζελ, το 0,5% υβριδικά και το 0,1% φυσικού αερίου.

Το On the road again είναι εδώ και κάθε Κυριακή σας βάζει στον κόσμο της αυτοκίνησης.

Βρες και κάνε subscribe στο On the road again, το Podcast του Δημήτρη Μπαλή στο Spotify

Επίσης, μπορείς να το βρεις σε: Apple Podcasts