Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ φέρεται να είχε δείπνο με τον Γιος Φερστάπεν το βράδυ της Παρασκευής, αλλά -εν μέσω της “θύελλας” που εξελίσσεται στη Red Bull Racing- επισήμως υποστηρίζει ότι δεν θα βιαστεί να λάβει την απόφασή του για την αντικατάσταση του Λιούις Χάμιλτον το 2025.
Το συνεχιζόμενο σήριαλ της υπόθεσης Κρίστιαν Χόρνερ στη Red Bull Racing αρχίζει να επιβεβαιώνει ότι δεν αφορά μόνο τον ίδιο και τη γυναίκα υπάλληλο που τον κατήγγειλε, αλλά είναι η “κορυφή του παγόβουνου” μιας διαμάχης ισχύος στη Red Bull, που θα μπορούσε να καρπωθεί ο Τότο Βολφ για να αποκτήσει τις υπηρεσίες του Μαξ Φερστάπεν.
Ο Λιούις Χάμιλτον δήλωσε ενθουσιασμένος για το γεγονός ότι μια μεγάλη αλλαγή κατεύθυνσης που έκανε στις ρυθμίσεις της Mercedes W15 θα του δώσει ελπίδες για κάτι καλό στο αυριανό GP του Μπαχρέιν, παρότι αυτή ακριβώς η αλλαγή τον άφησε σήμερα στην 9η θέση των δοκιμών κατάταξης.
Ο Ιταλός πρώην πιλότος της F1 Ιβάν Καπέλι, οδηγός της Ferrari το 1992, άφησε να εννοηθεί ότι η Scuderia Ferrari και ο Λιούις Χάμιλτον ήθελαν να κρατήσουν τη συμφωνία τους για το 2025 μυστική -και να την ανακοινώσουν προς το τέλος της φετινής χρονιάς- αλλά τους πρόλαβε ο Τότο Βολφ.
Ο Λιούις Χάμιλτον αποκάλυψε στη νέα σεζόν 6 του ‘Drive to Survive’ πως παρακάλεσε τη Mercedes F1 να κάνει συγκεκριμένες αλλαγές στο μονοθέσιό της για το 2023, αλλά έλαβε από την ομάδα μια άκρως υποτιμητική απάντηση.
Το νέο, φετινό μονοθέσιο της Red Bull Racing ενσωματώνει δύο από τις ιδέες των Mercedes των τελευταίων ετών, αλλά ο Τότο Βολφ χαρακτηρίζει τη RB20 ως ένα “εξαιρετικά θαρραλέο βήμα”.
Το τριήμερο δοκιμών εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων βρήκε τον Λιούις Χάμιλτον ικανοποιημένο από τον ανασχεδιασμό της Mercedes W15, την οποία χαρακτήρισε “ευχάριστη στην οδήγηση και μια καλή βάση εξέλιξης”. Όμως, παραδέχθηκε ότι η απόσταση που τη χωρίζει από τη νέα Red Bull RB20 είναι μεγάλη.
Η Mercedes F1 παρουσίασε μια καινοτομική νέα εμπρός πτέρυγα στο πρώτο shakedown του νέου της μονοθεσίου W15, ο οποία φαίνεται να καλύπτει το γράμμα του νόμου αλλά θα προκαλέσει συζητήσεις μεταξύ των άλλων ομάδων και της FIA σχετικά με το κατά πόσον βρίσκεται μέσα στο “πνεύμα” των κανονισμών.
Ο Λιούις Χάμιλτον θέλει να κλείσει κατά τη φετινή σεζόν της Formula 1 την ένδοξη 12ετία του στη Mercedes F1 με τον καλύτερο τρόπο, και σε όλη τη διάρκεια του περασμένου έτους μίλησε για όλα όσα θα ήθελε από το τελευταίο “ασημένιο βέλος” της καριέρας του. Και ο τεχνικός διευθυντής Τζέιμς Άλισον εξηγεί πώς η ομάδα άκουσε τις επιθυμίες του Βρετανού.
Στο περιθώριο της παρουσίασης της νέας Mercedes W15, της τελευταίας Mercedes που θα οδηγήσει ο Λιούις Χάμιλτον στη Formula 1, ο Βρετανός μίλησε για τα συναισθήματά του ενόψει της σεζόν κατά την οποία θα αποχαρετίσει την ομάδα που δοξάστηκε.
Η ομάδα του Μπράκλεϊ έκανε την αποκάλυψη του τελευταίου της μονοθεσίου που θα οδηγεί ο Λιούις Χάμιλτον, της νέας W15 που άλλαξε πλήρως σχεδιαστική φιλοσοφία σε σχέση με τα προβληματικά της μονοθέσια των δύο τελευταίων σεζόν στη Formula 1.
Μετά τις Aston Martin και Ferrari τις περασμένες δύο ημέρες, σήμερα (14/02) είναι η σειρά των Mercedes και McLaren να αποκαλύψουν τα νέα τους μονοθέσια για τη F1 - όμως μόνο η πρώτη έχει προγραμματίσει LIVE μετάδοση της εκδήλωσης.
Μια φωτογραφία που ανέβηκε στο Instagram απεικονίζει τον διευθυντή της Mercedes F1 Τότο Βολφ σε συνάντηση με τον Φλάβιο Μπριατόρε, που εξακολουθεί να εκπροσωπεί τον Φερνάντο Αλόνσο. Τη φωτογραφία ανέβασε ο ίδιος ο Μπριατόρε στο λογαριασμό του.
Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, δεν αρνήθηκε ότι ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 Μαξ Φερστάπεν θα μπορούσε να βρεθεί στο στόχαστρο της ομάδας του Μπράκλεϊ για τη μελλοντική διαδοχή του Λιούις Χάμιλτον. Χέλμουτ Μάρκο: “Ο Τότο θα το προσπαθήσει, αλλά θα αποτύχει”.
Στις δοκιμές ελαστικών της Pirelli στην πίστα της Χερέθ ο Βρετανός επτάκις πρωταθλητής της Formula 1 αντίκρισε για πρώτη φορά τα μέλη της ομάδας του μετά την είδηση της προηγούμενης εβδομάδας για τη μεταγραφή του στη Scuderia το 2025.
Μετά την απώλεια των υπηρεσιών του Λιούις Χάμιλτον για το 2025, οπότε ο Βρετανός θα μετακομίσει στη Ferrari, ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ είπε ότι κατανοεί την επιθυμία του επτάκις πρωταθλητή να τελειώσει την καριέρα του με τη Scuderia, λέγοντας ότι “δεν με εξέπληξε καθόλου”.
Δύο μέρες μετά την είδηση-βόμβα της μεταγραφής του στη Ferrari το 2025, ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε για το "παιδικό μου όνειρο να φορέσω τα κόκκινα της Ferrari" και είπε ότι έχει το ίδιο προαίσθημα ότι έκανε τη σωστή επιλογή όπως το 2013, που άφησε τη McLaren για λογαριασμό της Mercedes.
"Δεν θα μπορούσα να ευχηθώ κάποιον καλύτερο οδηγό-ηγέτη της ομάδας μετά την αποχώρηση του Λιούις" είπε ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, για τον Τζορτζ Ράσελ που καλείται να πάρει τα ηνία από το 2025 που ο Χάμιλτον θα οδηγεί για τη Ferrari. Τι λέει ο Βολφ για τον οδηγό που θα επιλέξει για αντικαταστάτη του Βρετανού.
Στον τεράστιο μύθο της ιστορίας της Ferrari, από το 2025 θα αναφέρεται και ένα νέο κεφάλαιο, με το όνομα ενός εκ των σπουδαιότερων οδηγών της ιστορίας της Formula 1: του Λιούις Χάμιλτον. Ειδικά αν κερδίσει το 8ο πρωτάθλημά του με το Cavallino. Κι αυτή είναι από μόνη της μια αιτία αρκετή, για τη μεγαλύτερη μεταγραφή της δεκαετίας.
Στην πρώτη του τοποθέτηση μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής του Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari το 2025, ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ είπε ότι αποδέχεται την ανάγκη του Χάμιλτον για μια φρέσκια πρόκληση, αλλά και ότι “θα είναι συναρπαστικό να σκεφτούμε τις επιλογές μας εφεξής”.
Η Mercedes F1 δημοσίευσε στο twitter μια φωτογραφία με τον Λιούις Χάμιλτον καθισμένο στο κόκπιτ της νέας W15 στο εργοστάσιο του Μπράκλεϊ. Ποιο είναι το πρόβλημα με τη θέση οδήγησης που είχε πέρσι ο Βρετανός και ελπίζει η ομάδα να το έλυσε φέτος.
Ο Τότο Βολφ δήλωσε εμφατικά ότι ο Λιούις Χάμιλτον μπορεί να κερδίσει τον Μαξ Φερστάπεν αν η Mercedes δώσει στο Βρετανό ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο - και είπε πως στον προσομοιωτή η νέα W15 του 2024 δίνει και πάλι, μετά από δύο χρόνια, την αίσθηση ενός “κανονικού αυτοκινήτου”.
Σε διάστημα λίγων ημερών η Mercedes F1 ανακοίνωσε την επέκταση των συμβολαίων του διευθυντή Τότο Βολφ και τώρα του Τεχνικού Διευθυντή Τζέιμς Άλισον, που επέστρεψε σε αυτή τη θέση στο μέσον του 2023 και θα συνεχίσει να ηγείται του τεχνικού τμήματος στο Μπράκλεϊ με στόχο την επιστροφή της ομάδας στην κορυφή της F1.
Ο Τότο Βολφ επιβεβαίωσε ότι υπέγραψε νέο συμβόλαιο διάρκειας τριών ετών για να παραμείνει στο τιμόνι της Mercedes F1, καλμάροντας προς το παρόν τη φημολογία ότι εποφθαλμιά την προεδρία της FIA ή τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της Formula 1.
Οι ομάδες του Μπράκλεϊ και του Ένστοουν επιβεβαίωσαν τις ημερομηνίες που θα παρουσιάσουν τα νέα τους μονοθέσια για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2024, συνοδεύοντάς τα με τις ελπίδες ότι θα αλλάξουν τις τύχες τους στο σπορ.
Με αφορμή τη μετονομασία της Alpha Tauri σε -κατά τα φαινόμενα- Racing Bulls και της Alfa Romeo F1 σε Stake F1, ανατρέχουμε σε όλες τις διαφορετικές ονομασίες που είχαν οι 6 από τις 10 ομάδες του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.
H ομάδα του Γκροβ θα κάνει το πέρασμα στους νέους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1 το 2026 με τις νέες μονάδες ισχύος της Mercedes, καθώς συμφωνήθηκε η επέκταση της συνεργασίας της με τη γερμανική εταιρεία.
Ο Λιούις Χάμιλτον περνά σήμερα (7/1) στο 40ό έτος της ζωής του, και εξήγησε τους λόγους για τους οποίους αποφάσισε να αναδιπλωθεί από την παλαιότερή του δήλωση πως δεν έβλεπε τον εαυτό του στη Formula 1 μετά την ηλικία των 40 ετών.
Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, πήρε θέση για τη -φερόμενη- στάση του στην -"άδικη", όπως ο ίδιος τη χαρακτήρισε- ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση που επεβλήθη στον Κάρλος Σάινθ, μετά το συμβάν των πρώτων ελεύθερων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας. Και η θέση του είναι αρκετά αμείλικτη.
Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ δήλωσε και πάλι την απόλυτη πίστη του ότι ο Λιούις Χάμιλτον, που γίνεται 39 ετών στις 7 Ιανουαρίου, μπορεί να κοιτάξει στα μάτια τη νέα γενιά των σπουδαίων οδηγών της Formula 1 και να κερδίσει το όγδοο πρωτάθλημα-ρεκόρ της καριέρας του.
Η σεζόν της F1 2023 ήταν ένας αγωνιστικός μονόλογος της Red Bull και του Μαξ Φερστάπεν, όμως στο παρασκήνιο λάμβανε χώρα ένας τεχνολογικός “πυρετός” εξέλιξης των μονοθεσίων, όπως κάθε χρόνο. Εξετάζουμε πέντε από τις σημαντικότερες σχεδιαστικές καινοτομίες τους.
Ο Βρετανός δισεκατομμυριούχος Σερ Τζιμ Ράτκλιφ σχεδιάζει την κατασκευή τριών SUV μέχρι το 2030 με τη νέα του αυτοκινητοβιομηχανία Ineos Automotive, και είναι χορηγός της Mercedes F1. Δείτε το Video της βόλτας του με τον Λιούις Χάμιλτον.
Δημιουργίες εκατομμυρίων ευρώ -για την έρευνα, το σχεδιασμό, την κατασκευή και την εξέλιξή τους-, τα πρωτότυπα της F1 κάθε χρονιάς καταλήγουν συνήθως σε ένα σκοτεινό μουσείο ή σε κάποια ιδιωτική συλλογή για να αποτελέσουν στο μέλλον κειμήλια μιας ξεχασμένης εποχής η συλλεκτικά αντικείμενα πόθου. Όμως, πολλά εξ αυτών παραμένουν στη ζωή.
Ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes F1, Τζέιμς Άλισον, είπε ότι η ολοκαίνουρια και εν λευκώ σχεδιασμένη Mercedes W15 της επόμενης σεζόν της Formula 1 έχει προκύψει από ένα “πολύ φιλόδοξο πρόγραμμα” που μπορεί να θέσει την ομάδα “και πάλι σε απόσταση βολής και για τα δύο πρωταθλήματα”.
Την αισιοδοξία τους ότι το νέο μονοθέσιο W15 της Mercedes για το επόμενο πρωτάθλημα της Formula 1 θα τους κάνει πιο ανταγωνιστικούς, εξέφρασαν ο Λιούις Χάμιλτον και ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας Τζέιμς Άλισον. Τι είπαν για τα προβλήματα της φετινής W14.
Η παράδοξη και αμφιλεγόμενη ιστορία των δύο τελευταίων ημερών, σχετικά με την έρευνα της FIA για ενδεχόμενη μεταφορά εμπιστευτικών πληροφοριών από το ζεύγος Βολφ, έληξε μετά από δύο 24ωρα από την ίδια τη Ομοσπονδία.
Όλες οι αντίπαλες ομάδες της Mercedes στη Formula 1 αρνήθηκαν, με πανομοιότυπες ανακοινώσεις, ότι προσέγγισαν τη FIA για να διερευνήσει πιθανή διαρροή εμπιστευτικών πληροφοριών από τη FOM στον Τότο Βολφ μέσω της συζύγου του, Σούζι Βολφ. Κι αυτό μπορεί να μεταφράζεται ως η απαρχή ενός νέου πολιτικού “πολέμου” στο σπορ: της FIA με τη FOM.
